Способ автоматического ограничении ускорения привода по системе генератор-двигатель

Номер патента: 853802

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Григорьев, Романов, Шишков

МПК: H04J 3/06

Метки: адаптивное, генераторов, связи, сети, синхрони-зации

...структурная электрическая схема предложенного адаптивного устройства.Адаптивное устройство синхронизации генераторов сети связи содержит анализатор ошибок 1, блоки 2 выделечия тактовой частоты, число которыхИсточники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР У 720755, кл. Н 04 Л 3/Об,35 Н 047/02, 1978 (прототип)определяется числом каналов связи,Фазовые детекторы 3, число которыхтакже равно числу каналов связи,блоки запрета 4, сумматор 5, управляемый генератор б, Формирователь 7сигналов управления, анализатор 8активности каналов, дешифратор 9,блок сравнения 10 и блок задержки 11.Выход управляемого генератора б является выходом устройства.Предложенное устройство работаетследующим образом....

Номер патента: 1092101

Опубликовано: 15.05.1984

Автор: Лукин

МПК: B63J 3/02

Метки: вспомогательного, генератора, гидромеханический, главного, двигателя, изодромный, привод, синхронного, судового

...расположенными за пределами ведущего зубчатого элемента, который выполнен в виде барабана, охваченного по периферии зубчатым колесом. 2рабана, охваченного по периферии зубчатым колесом.На фиг. 1 изображена кинематическая схема изодромного гидромеханического привода вспомогательного судового синхронного генератора от главного двигателя; на фиг. 2 - конструкция изодромного гидромеханического привода.Изодромный гидромеханический привод вспомогательного судового синхронного генератора от главного двигателя содержит основной планетарный механизм (ОПМ) 1, сателлиты 2 которого приводятся от главного двигателя через зубчатое колесо 3, расположенное на ведущем барабане 4, а центральное (солнечное) колесо 5, корректирующее скорость...

Номер патента: 182785

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Базилевский, Левитан

МПК: H02P 1/18, H02P 3/08, H02P 5/22

Метки: разгоном, торможением

...5, включен диодныш ключ, состоящий из вентильного моста 72 и тиристора 13. Последний отпирается подачей на его управляющий электрод напряжения, снимаемого со вторичной обмотки дифференцирующего трансформатора 14 через 30 вентиль 15, Первичная обмотка этого транс 182785форматорд через выпрямительный мост 1 б включена на якорь генератора 1, Тиристор 18 запирается подачей импульса напряжения отрицательной полярности на цепь анод в кат, Формирование этого импульса осуществляется цмпул 1 сцым трансформатором 1/ в совокупности со вспомогательным тиристором 18 ц конденсаторами 19 и 20, Тиристор 18 подключен к источнику напряжения в направлении прямой проводимости. Его огпирацие, приводящее к запирднцю тпристора 13, осуществляется...

Номер патента: 680115

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Зайцев, Муконин, Шиянов, Юрьев

МПК: H02K 29/06, H02P 6/00

Метки: вентильным, двигателем, обмоткой, техсекционной, якоря

...формируются сигналы управляющие силовыми ключами коммутатора, Так как токи в статорныхобмотках двигателя формирую 1 но синусоидальному закону, то магнитное поле двигателякруговое, равномерно вращающееся,Наиболее близким по технической сущностии рецгаемой задачи к изобретению является способ управления поворотом ротора трехфазным пель достигается тем, по на голе частота вращения гоки и формируют в виде двух примгя другх отрезков сии у со ил с палельность форл 1 ирования кал,в 1, Гриценко ре Редактор Н. Коган Подписно 1 Тираж 857ЦНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д, 4/5 аказ 4807/. тиая, 4 илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул 3 го из отрезка синусоид равна длительности...

Номер патента: 1344932

Опубликовано: 15.10.1987

Автор: Аронов

МПК: F02N 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, оборудованного, пневматическим, приводом, сгорания, средства, тормозов, транспортного

...пневматическим приводом тормозов,На фиг. 1 показана принципиальнаясхема системы запуска двигателя;на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 (обратимой пневматической машины).Система запуска двигателя внутреннего сгорания транспортного средства, оборудованного пневматическимприводом тормозов, содержит электрический стартер 1, на валу 2 которогоподвижно установлена приводная шестерня 3, приспособленная зацепляться и расцепляться с зубчатым венцом,4 маховика двигателя. С валом 2 стартера 1 посредством муфты 5 соединенвал 6 компрессора 7, который выполнен в виде обратимой пневматическоймашины. Компрессор 7 соединен посред. ством пневмокранов 8 и 9 и трубопроводов 10 и 11 с воздушным баллоном12, который снабжен предохранительнымклапаном 13 и...