Устройство для уплотнения выходного вала двигателя с внешним подводом теплоты

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК нп 1 34307 ТЕН я и смазка. МашиностроеГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ССС ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫ ПИСАНИЕ ИЗОБ К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Институт физико-техническихпроблем энергетики АН ЛитССР(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПЛОТНЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ С ВНЕ 11 НИМПОДВОДОМ ТЕПЛОТЫ(57) Изобретение м.б. использованопри конструировании криогенных га)4 Е 02 С 1/043 Е 16 Р 15/3 зовых машин, двигателей и тепловыхнасосов, работающих по циклу Стирлинга. Цель изобретения - повьппениенадежности устройства в работе привысоких давлениях уплотняемой среды.Для этого в корпусе 1 помещена перегородка 6 с центральным отверстием 1 О в виде усеченного конуса. Ка-,чающийся вал 11 установлен на опорахразмещенных в роторе, Вал проходитчерез отверстие 10. Диаметр отверстия в перегородке соответствует диаметру качающегося вала и, тем самым,исключается возможность выдавливанияэластичного элемента в полость ниэкого давления. 1 ил,343070 ления. Составитель И, ДикоповТехред М.Дидык Корректор Л,Патай Редактор С.Пекарь Тираж 503 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д.4/5 Заказ 4618/32 Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул,Проектная,4 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при конструировании криогенных газовых машин, двигателей и тепловых насосов, работающих по циклу Стирлинга.Целью изобретения является повышение надежности работы уплотнения при высоких давлениях уплотняемой среды,На чертеже представлена принципиальная схема устройства для уплотнения вала двигателя с внешним подводом теплоты.Устройство для уплотнения выходного вала двигателя содержит корпус 1, подключенный к картеру в месте выхода из него выходного вала 2. В корпусе 1 размещены роторы 3 и 4, установленные на опорах 5. Между роторами 3 и 4 помещена перегородка 6, уплотненная в корпусе 1 уплотнением 7. Перегородка 6 разделяет полости высокого 8 и низкого 9 давлений. Через конусное отверстие 10 в перегородке 6 под углом конуса проходит качающийся вал 11, уплотненный с одной стороны перегородки 6 эластичным элементом 12. Центр качения вала 11 находится в точке пересечения его оси, оси выходного вала 2 и плоскости перегородки 6, находящейся со стороны эластичного элемента 12, Вал 11 соединен с роторами 3 и 4 посредством опор 13, а для исключения осевого перемещения вала 11 установлен подшипник 14.Устройство работает следующим образом.При вращении выходного вала 2 ротор 3, неподвижно соединенный с валом 2, вращается в корпусе 1 на опорах 5. В конусном отверстии 10 под углом конуса качается вал 11 и через опоры 13 в роторах 3 и 4 передает - вращательное движение ротору 4. ентр качения вала 11 находится в точке 0 пересечения его оси, оси выходноговала 2 и плоскости перегородки 6,снабженной эластичным элементом 12Помещенная между роторами 3 и 4 пе 5регородка 6 уплотнена в корпусе 1уплотнением 7 и герметично разделяетполости высокого 8 и низкого 9 давления,10Конструкция предлагаемого устройства позволяет повысить надежность работы уплотнения при высоких давлениях уплотняемой среды эа счет того, что диаметр отверстия в перегородке соответствует диаметру качаю щегося вала и, тем самым, исключается возможность выдавливания эластичного элемента в полость низкого давФ о р м у л а изобретения Устройство для уплотнения выходного вала двигателя с внешним подводом теплоты, содержащее корпус, соосно установленные в нем на опорах роторы, один иэ которых неподвижно соединен с выходным валом, и закрепленную эластичную перегородку, размещенную между роторами, о т л и -ч ающе е с я тем, что, сцельюповышения надежности работы при высоких давлениях уплотняемой среды,оно снабжено уплотненной в корпуседополнительной жесткой перегородкойс центральным отверстием в виде усеченного конуса и качающимся валом,установленным на опорах, размещенныхв роторах, и проходящим через отверстие жесткой перегородки с расположением центра его качения вточке пересечения его оси, оси роторов и плоскости меньшего диаметраусеченного конуса, а эластичная перегородка закреплена на качающемсявалу и жесткой перегородке со стороны уплотняемой среды,