Шагающее рельсовое ходовое оборудование
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(191 ( 270239 51)4 Е 02 Е ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ии и проектно- по проблемам угольного басе объединение СС 967. СССР 1984фиг ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К А ВТОРСКОМЪ( СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Авторское свидетельство222982, кл. Е 02 Г 9/04, 1Авторское свидетельство0 93773, кл. Е 02 Г 9/04,(5 ШАГАЮЩЕЕ РЕЛЬСОВОЕ ХОДОВ ОБОРУДОВАНИЕ(57) Изобретение предназначено для ходовых механизмов горнотранспортных машин и позволяет повысить долговечность ходовых колес и рельсов. Для этого рельсы 5 закреплены на продольных опорах 16, имеющих в поперечном сечении форму сегмента. Продольные опоры 16 взаимодействуют с лыжами 17, имеющими продольный паз. При этом выпуклая часть продольной опоры 16 сопряжена по дуге окружности с внутренней поверхностью паза лыж 1, а плоская связана с рельсами 15. В верхней части лыж 17 закреплены рельсы 18, которые при подъеме лыж контактируют с закрепленными на продольных балансирах (ПБ) поддерживающими роликами (ПР) 13. Постоянство положения ПР3 относительно рельсов 18 обеспечивается шарнирным соелине. нием осей 1 и 12 с цилиндрическими цапфами 5 и 6 ПБ и совмещением их продольных осей с геометрическими центрами поворота пролольных опор 16. Штоки 2 гилродомкратов осями шарнирно соединены с ПБ. На ПБ попарно закреплены ходовые коле. са 9 посредством осей. При этом одна ось пары ходовых колес 9 неподвижно соединена с ПБ. Другая ось ходовых колес 9 и оси 11 и 2 установлены с возможностью качания относительно продольной оси ПБ. Равномерная перелача нагрузок ходовых колес 9 на рельсы 15 обеспе швастся за счет шарнирного соелинения с цилиндрическими цап- Я фами 6 ПБ. Прн наличии уклона (с) кромки лыж 17 начинают взаимодействовать с основанием. Лыжи 17 поворачиваются относительно пролольных опор 16 ло тех пор, ( пока плоскости лыж 17 не совместятся с плоскостью основания. Благодаря неподвиж- ф ному соединению ходовых колес 9 с цилиндрическими цапфами 5 ПБ исключается сов 1 юеМ местный поворот пролольных опор 16 с Ю лыжами 17. Регулировкой штоков 2 гидро- Я домкратов несупьая рама устанавливается в горизонтальное положение и обеспечивает горнзон гальное положение осей ходовых колес 9. 4 ил.жИзобретение относится к горным машинам, а более конкретно к шагакнцим ходовым частям.Цель изобретения - повышение долговечности.На фиг. 1 изображено шагающее рельсовое оборудование, вид с внутренней стороны лыжи; на фиг. 2 -- сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - то же, при работе ца уклоне.На несуьцей раме 1 расположены штоки 2 гидродомкратов, шарнирно связанные посредством осей 3 с продольными балансирами 4, выполненными с двумя цилиндрическими цапфами 5 и 6, на которых закреплены оси 7 и 8 ходовых колес 9, смонтированных на подшипниках 10, и оси 11 и 2 поддерживающих роликов 13, при этом оси 7 ходовых колес 9 неподвижно соединены с продольными балансирами 4 посредством шпонок 14, а оси 8 ходовых колес 9 и оси 11 и 12 поддерживающих роликов 3 установлены с возможностью свободных угловых перемещений относительно цилиндрических цапф 5 и 6 продольных балансиров 4.Ходовые колеса 9 опираются на рельсы 15, закрепленные на продольных опорах 16, выполненных в поперечном сечении по форме сегмента и взаимодействующих с лыжами 7 по дуге окружности радиусом (К), центр которого совпадает с осью продольного балансира 4.В верхней части лыж 17 закреплены рельсы 18, коцтактируюьцие с поддерживающими роликами 13 при подьеме лыж, который обеспечивается благодаря опиранию машины на базовую раму 19.Оборудование работает следующим образом.Для установки машины в рабочее положение опускают лыжи 17 путем выдвижения штоков 2 гидродомкратов.При наличии уклона (сс) кромки лыж 1 начинают взаимодействовать с основанием, в результате чего лыжи 17 поворачиваются относительно продольных опор 16 до тех пор, пока плоскости лыж 17 не совместятся с плоскостью основания, при этом благодаря неподвижном х соединению осей 7 ходовых колес 9 с ьилинлрическими цапфами 5 пролольных ба.ьацсиров 4 исключаегся сов.тныи поворот прололььц ьх опор6 с лыжами 17.Путем регулирования Вылвижения итоков 2 гилроломкратов ыесуцсая рама 1 устанавливается в призоцтальное положс- НИЕ, ЧТО СООВЕТСТВУСТ ВЕРТИКа.ьЬНСХь ПС)пс)- 10 жецию штоков 2 гидродомкратов и горизонтальному положению осей 7 и 8 ходовых колес 9.РавномеГ)ная переда ьа паг 1)узок ходовыхколес 9 на рельсы 15 обеспечивается за счет пьарнирноьо сослинени 5 0 ей 8 холовььх лес 9 с цилинлричекими цапфами 6 продольных балансиров 4.Г 10 т 05 ьцстВО по,0 кепи 5 поллержиВак)- щих роликов 3 отноительцо рельсов 18 достигается благоларя шарнирному сели нению осей 11 и 12 с ььиьььгьлри 1 ьеки)ьы цапфами 5 и 6 продольных балансиров 4 и сов мещению и.с пролольных осей с геометрическими центрами поворота продольных опор 16,Формула исобретени25Шагак)щее рельсовс)е холовое Оборулование, включающее расьнложснцые внутри лыж и связанные с гилроломкратами с помощью осей балансиры с попарно усгановленными ца осях хо.овььми колесами и полЗ 0 держивающими роликами, продольныс опоры и рельсы, отличаощееся тем, что, с целью повышения лол Онечноти, каждая лыжа имеет продольный паз, выполнеццый В поперечном сечении по ралиусу, а продольная опора имеет форму сегмента, при этом 35 ее выпуклая часть сопряжена по луге окружности с пиутренней поверхностью паза, а плоская вязаа с рельсами, причси оси одной из пар холовых кслес жестко вяза.ны с балансиром, ось которого расположеца в центре окружности, опианной ралиусом продольного паза, а оси другой пары ходовых колес и поддерживающих роликов ра- положены с возможнотью качания относительно продольной оси Оалансира.1130илиал сдактор 1. 1 арфоюаказ Ь 207,2 оВНотапи ва срсд И 1 ипаж 54 ИИГИ Государстве по делам изобрс 5, Москва, Ж 35 Г 111 Гатеп ъ, г
СмотретьЗаявка
3898801, 23.05.1985
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКИЙ ИНСТИТУТ ПО ПРОБЛЕМАМ РАЗВИТИЯ КАНСКО-АЧИНСКОГО УГОЛЬНОГО БАССЕЙНА, ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "КРАСТЯЖМАШ"
ЗВОНАРЕВ ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ, ЗУДИН ВАЛЕНТИН ИВАНОВИЧ, БУЛАВИН ДМИТРИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ, БУДОВОЙ АРКАДИЙ МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E02F 9/04
Метки: оборудование, рельсовое, ходовое, шагающее
Опубликовано: 15.11.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1270239-shagayushhee-relsovoe-khodovoe-oborudovanie.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Шагающее рельсовое ходовое оборудование</a>
Предыдущий патент: Устройство для разрушения горных пород
Следующий патент: Гидропривод погрузчика
Случайный патент: Планетарный исполнительный орган проходческого комбайна