Следящая система

Номер патента: 1180546

Опубликовано: 23.09.1985

Авторы: Ведешкин, Владимиров, Кожевуров, Пушин, Стегаличев

МПК: F02D 27/00

Метки: двигателем, передачей, реверс-редукторной, трехпозиционной

...также формирователь 2 вырабатывает команду ПХ, сервомотор 6 и передача 3 также находятся в положении ПХ, тогда на выходе сигнализатора 13 сигнал равен 1, а сигнализатор 14 и 15 - О. Вследствие этого сигнал на выходах элемента 37 памяти и, соответственно, на выходе блока 12 и остальных блоков будет также равен О.Благодаря фиксаторам в командном органе 5 режим работы передачи сохраняется неограниченное время.Если командный орган 1 перекладывается сразу в положение ЗХ, то сигнал ПХ станет равным О, сигнал С сохранится равным О, а сигнал ЗХ станет равным 1. Поскольку передача еще остается в положении ПХ, то за сигнализаторами 13 - 15, а также на выходе блока 12 сохраняются прежние сигналы. На входе элемента 17 сигнал также сохраняется...

Номер патента: 1390519

Опубликовано: 23.04.1988

Автор: Егин

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, диагностирования, сгорания, системы, смазки, четырехтактного

...поэтому указанный усилитель открывается и с его выхода подается логическая "1" на верхний вход 50схемы И 35, также открыт усилитель38, поскольку напряжение с тахогенератора 40 иа средних оборотах, поступающее на инверсный вход усилителя38, меньше порога, установленного переменным резистором 39, Таким образом, на нижний вход схемы И 35 такжепоступает логическая "1", поэтому на ее выходе логическая "1" открываетусилитель 34, который выдает уровеньнапряжения на обмотку реле 33, контакты 32 которого размыкаются и отключают переменные резисторы 17 и 20общего сигнала с деталей двигателяот входа интегратора 23. Одновременноподается напряжение и на обмотку илиблок 22 управления кольцевого коммутатора, который переключает на полшага контакты...

Номер патента: 946121

Опубликовано: 27.01.1996

Авторы: Поляченко, Саранча, Снежков

МПК: B64D 33/04

Метки: двигателя, реверса, створками, турбореактивного, тяги

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ СТВОРКАМИ РЕВЕРСА ТЯГИ ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащая двухпозиционный приводной гидроцилиндр, соединенный качалкой со створкой реверса, приводной гидроцилиндр замка, фиксирующий створку в полетном положении, золотниковый кран управления гидроцилиндрами и вал управления золотником крана, связанный с рычагом управления двигателем, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы системы путем предотвращения самопроизвольного перехода створки реверса в положение "реверс", в систему введен дополнительный замок фиксации качалки в полетном положении, соединенный с рычагом управления двигателем.

Номер патента: 941650

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Ганин, Новоселов, Сафонов, Улановский, Ширяев

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, выпускной, двигателя, импульсов, сгорания, системы

...сечений 6 - 9 в каждом конфузорном трубопроводе 1 и 2 на выходе и входе равно 0,4 - 0,9. Проходное941650 Формула изобретения 3сечение 6 и 7 каждого конфузорного трубопровода 1 и 2 на выходе выполнено в виде прямоугольника со скругленными краями и отношение длины 10 прямоугольника 6 и 7 к его ширине 11 выполнено равным 3,5 - 6,5.Преобразователь работает следующим образом.По мере. прохождения потока отработавших газов через конфузорный трубопроводповышается его скорость и снижается давление, а в соседнем конфузорном трубопроводе 2 возникает разрежение за счет эжектирующего действия отработавших газов, проходящих через конфузорный трубопровод 1 и смесительную камеру 4, Возникающее разрежение снижает коэффициент остаточных газов в...

Номер патента: 1615430

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Карташевич, Кожушко

МПК: F02M 35/00

Метки: внутреннего, впускной, двигателя, сгорания, сигнализатор, системы, состояния

...элемента 7 увеличивается пропорционально прилагаемому разрежению, а сопротивление элементов 8 остается постоянным. Изменение сопротивления элемента 7 выводит мостовую схему из равновесного состояния. На выходе мостовой схемы появляется разность потенциалов, которая подводится к преобразователю 14, где преобразуется в цифровую форму и высвечивается индикаторным блоком 15,что позволяет производить постоянный диагностический контроль состояния впускной системы двигателя.Сигнализатор позволяет производить кор ректировку по давлению атмосферного воздуха и температуре. При уменьшении давления атмосферного воздуха, например в горных условиях, разрежение, действующее на элемент 7, уменьшается, что приводит к увеличению его сопротивления....