Ленточный тормоз

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН ОПИ ЗОБРЕТЕН(72) Р.И.С и М,В.Ваче (71) Дрого ных кранов (53) 62-59 и завод автомобил ЕНТОЧНЫЙ ТОРМОЗ,ной барабан, припневмокамеры со) (57) содержаод соси рмо изоящи токо н занн но ш м с одним зную лент барабан и з охватыкинематиага вающу ормоз н Ф) ЬФ М Об е ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ 6 0 49/02 ф В 66 0 5/О чески связанную с этим рычагом, атакже подпружиненный шток, шарнирноустановленный на одном из концов дополнительного рычага, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения надежности работы; он снабжен дополнительным подпружиненным штоком,шарнирно установленным в среднейчасти основного рычага, а также дополнительной тормозной лентой, установленной на тормозном барабане параллельно основной и кинематически связанной с дополнительным рычагом,при этом другие концы основного и дополнительного рычагов связаны междусобой шарнирно.1 11162Изобретение относится к подъемнотранспортным машинам, а именно кленточным тормозам лебедок и другиммеханизмам.Известен ленточный тормоз, содер"жащий тормозной барабан, привод,состоящий из пневмокамеры со штоком,шарнирно связанным с одним из концоврычага, тормозную ленту, охватывающую тормозной барабан и кинематичес бки связанную с этим рычагом, а такжеподпружиненный шток, шарнирно установленный на одном из концов дополнительного рычага, при этом приводвыполнен в виде двух тормозных камер,связанных с концами тормозной ленты упомянутыми рычагами,Недостатком известного ленточноготормоза является наличие двух тормозных камер, что при случайном обрыве щленты не обеспечивает достаточнойнадежности работы тормоза в аварийной ситуации, обусловленной ГОСГОРТЕХнадзором.Цель изобретения - повышение надеж ности работы ленточного тормоза,Поставленная цель достигается тем,что ленточный тормоз, содержащийтормозной барабан, привод, состоящийиз пневмокамеры со штоком, шарнирносвязанным с одним из концов рычага,тормозную ленту, охватывающую тормозной барабан и кинематически связанную с этим рычагом, а также подпружиненный шток, шарнирно установленныйна одном из концов дополнительного35рычага, снабжен дополнительным подпружиненным штоком, шарнирно установленным в средней части основногорычага, а также дополнительной тор 40мозной лентой, установленной на тормозном барабане параллельно основной и кинематически связанной с дополнительным рычагом, при этом другие концы основного и дополнительно" 38 2го рычагов связаны между собой шарнирно,На фиг, 1 изображен ленточный тормоз, обЩий вид, на фиг. 2 - вид Ана фиг, 1; на фиг, 3 - вйд сбоку нарасположение тормозной ленты на тормозном шкиве.Тормоз состоит из пневмокамеры 1,штока 2, тяги 3, основного рычага4, установленного на оси 5, дополнительного штока б с пружиной 7, тяги8, дополнительной тормозной ленты 9,шкива 10, дополнительного рычага11, установленного на оси 12, на дополнительном рычаге 11 имеется выступ13, в основном рычаге 4 установленштифт 14, взаимодействующий с выступом 13, пружина 15 установлена на штоке 16, который кинематически связанрычагом 11 и тягой 17" с основнойтормозной лентой 18,Тормоз работает следующим образом.Шток 2 пневмокамеры 1 тягой 3воздействует на основной рычаг 4, который вращается на оси 5. При этомпружина 7 сжимается, а тяга 8, соединенная с дополнительной лентой 9 тормоза от шкива 10, растормаживаеттормоз, Одновременно рычаг 4 посредством штифта 14 воздействует на выступы 13 дополнительного рычага 11,.который вращается на оси 12, сжимаяпружину 15, тяга 17 соединена с лентой 18 тормоза, которая отходит отшкива 10, растормаживая тормоз.При торможении усилия с пневмокамеры снимаются и пружины разжимаются,давят на рычаги; которые связаны стормозными лентами, обхватывающиетормозной шкив, что обеспечиваетторможение с двойным усилием.Применение ленточного тормозаулучшает технике безопасности приработе с поднятым грузом, повышаетнадежность работы.1116238 Составитель Е.АхматоваТехред Л.Мартяшова Корректор М.Леонтюк Редактор анд илиал ППП"Патент", гУжгород, ул. Проектная,каз 6904/29 Тир ВНИИПИ Государств по делам изобре 113035, Москва, Жаж 912 Подписно нного комитета СССР еннй и открытий 35, Раушская наб., д. 4/5