Способ работы паромеханической форсунки

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК З 50 Г 23 Р 11/10 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 6 14 1 Х магююе олерсюиг ю -ало Г Прожиинае,р, юМерслюе р южан 1 Фиг ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Северо-Западное отделение Всесоюзного научно-исследовательского и проектно- конструкторского института ВНИПИэнергопром(56) 1. Кулагин Л. В., Морошкин М. Я. Форсунки для распыливания тяжелых топлив. М., Машиностроение, 1973, с. 135.2. Авторское свидетельство СССР638803, кл. Р 23 Р 11/10,. 1976.(54) (57) СПОСОБ РАБОТЫ ПАРОМЕХАНИЧЕСКОй ФОРСУНКИ с центральным и периферийным каналами, включающий пусковой режим, режим набора нагрузки и режим номинальной нагрузки путем подачи пара и топлива, отличающийся тем, что, с целью рас)пирения диапазона регулирования произвбдительности форсунки, на пусковом режиме пар подают по центральному каналу, а топливо - по периферийному, на режиме набора нагрузки пар подают по периферийному каналу, а топливо - по центральному, и на режиме номинальной нагрузки топливо подают по обоим каналам, а подачу пара прекращают.51 О15 20 25 30 35 40 45 50 55 Изобретение относится к энергетике и может быть использовано в топливоснижающих устройствах энергоустановок, например в топках парогенераторов.Известен способ работы паромеханической форсунки с центральным и периферийным каналами путем подачи пара и топлива в соответствующие каналы 1 .Недостаток данного способа - ограниченная глубина регулирования, что приводит к увеличению давления топлива при работе форсунки на установках большой мощности.Известен также способ работы паромеханической форсунки с центральным и периферийным каналами, включающий пусковой режим, режим набора нагрузки и режим номинальной нагрузки путем подачи пара и топлива 2,Недостатком известного способа является узкий диапазон регулирования производительности форсунки.Цель изобретения - расширение диапазона регулирования производительности форсу нки.Указанная цель достигается тем, что согласно способу работы паромеханической форсунки с центральным и периферийным каналами, включающему пусковой режим, режим набора нагрузки и режим номинальной нагрузки путем подачи пара и топлива, на пусковом режиме пар подают по центральному каналу, а топливо - по периферийному, на режиме набора нагрузки пар подают по периферийному каналу, а топливо - по центральному, и на режиме номинальной нагрузки топливо подают по обоим каналам, а подачу пара прекращают. На фиг. 1 представлена паромеханическая форсунка для реализации предлагаемого способа; на фиг. 2 - график зависимости расхода топлива от давления перед форсункой. График составлен применительно к установке двух распылителей с относительной производительностью (сечением): 25 О/о-вспомогательный распылитель, 75 О/О - основной.Давление топлива на номинальной производительности распылителя принято при значении 20 кгс/см.Минимальное давление топлива, при котором обеспечивается качественный механический распыл нагретого мазута, составляет для режима паромеханического распыла 0,5 - 0,7 кгс/см, для режима механического распыла - не менее 8 кгс/см.Форсунка содержит центральный и периферийный каналы 1 и 2 с размещенными в их выходных участках распылительными каналами 3 и 4. Каналы 1 и 2 подключены к трубопроводам 5 и 6 для подачи пара и к трубопроводам 7 и 8 для подачи мазута с установленной на них автоматически управляембй запорной арматурой 9 - 12. Таким образом, каждый канал 1 и 2 соединен с магистралью подачи пара и мазута посредством основных 5 и 7 и дополнительных 6 и 8 трубопроводов.Регулирование подачи распыливаемой среды - мазута к форсунке осуществляется регулятором 13 давления топлива, поддержа ние постоянства расхода распыливающей среды - регулятором 14 расхода пара.Для предотвращения попадания мазута в паропровод на трубопроводе распыливающей среды - пара установлено устройство для предотвращения попадания распыливаемой среды в трубопровод, выполненное в виде обратных клапанов 15 и 16 и контрольного конденсатоотводчика 17, установленного между ними и снабженного контрольной трубкой,Способ работы паромеханической форсунки осуществляется следующим образом.На пусковом режиме(фиг. 2 режим 1), клапаны 9 и 12 открыты, остальные закрыты. Подачу топлива производят только по периферийному каналу 2, а пара - только по центральному каналу 1, причем его количество поддерживают постоянным при помощи регулятора 14, Через периферийный канал 2 поступает 25 О/О топлива при номинальном давлении, глубина регулирования подачи топлива 1:5, минимальный расход топлива 4 - 5 О/О от номинального. На режиме набора нагрузки (режим 11) в периферийный канал 2 вместо топлива подают пар на продувку, клапан 11 открывают,а клапан 12 закрывают. Одновременно в центральный канал 1 вместо пара подают топливо, Клапан 9 закрывают, а клапан 1 О открывают.При подаче топлива в центральный канал 1 его давление снижается соответственно отношению сечений распылительных каналов 3 и 4. При этом обеспечивается подача 75 О/О топлива. Глубина регулирования подачи топлива 1:3. На режиме номинальной нагрузки (режим 111) подача пара на распыл прекращается, Топливо вместо пара подают в периферийный канал 2, Клапаны О и 12 открыты, а остальные закрыты.Давление топлива в момент подключения канала 2 снижается соответственно соотношению сечения канала 4 и суммарного сечения канатов 3 и 4. Дальнейший набор нагрузки осуществляют при давлении, обеспечивающем качественный механический распыл (давление более 8 кг/см). Глубина регулирования подачи топлива на этом режиме составляет 3:4. Общая глубина регулирования предлагаемой форсунки составляет 1:20 при номинальном давлении 20 кгс/см.Таким образом, то что на пусковом режиме пар подают по центральному каналу, а топливо по периферийному, на режиме набора нагрузки пар подают по периферий/52 С/С/УР/77 Щ 7% Сост Тех р Тира И Госуда делам из Москва, Ж П Патент авитель М. Вацуроед И. Верес Корректор О. Тигж 53 Подписноерственного комитета СССРобретений и открытий- 35, Раушская наб., д. 4/5г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ному каналу, а топливо - по центральному, и на режиме номинальной нагрузки топливо подают по обоим каналам, а подачу пара Редактор А. МотыльЗаказ 6401/25ВНИИПпо13035,филиал ПП прекращают, позволяет расширить диапазон регулирования производительности форсу нки.