Устройство для автоматического регулирования частоты вращения дизель-генератора
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских,СоциалистическихРеспубликйф делам изабретеиий и еткрмтий) УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУ,ЛИРОВАНИЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДИЗЕ,ЛЬ-ГЕНЕРАТОРА е размыкаюй оно связаамыкающим ен с катушпостоянного пневмокаме дозирова и Зскон- ектропневмоправляющую 6 и пневмоляют исполотносится к автоматическоию двигателей внутреннего м нагрузки обороты д ются и, как следствие ние на генераторе. В щий контакт 2 замы исполнительный меха твует на орган 8 до ля увеличения подачи нии величины напря ряжению срабатыванисрабатывает, разм омежуточного реле 3, и размыкает цепь к ига С увеличение теля резко снижа жается напряже случае размыкаю ся и включает который воздейс вания топлива дПри достиже сети, равной нап ле 1, последнее цепь катушки пр рое отключается аетжения я реыкает кото- атушИзобретениему регулировансгорания.Известны устройства для автоматического регулирования частоты вращения дизель- генератора, содержащие управляющую систему, установленную в силовой цепи, и исполнительный механизм, связанный с органом дозирования топлива 11).Известные устройства обеспечивают требуемый уровень регулирования частоты вращения дизель-генератора, но являются сложными по конструкции и недостаточно надежны в эксплуатации.Цель изобретения . - . упрощение конструкции и повышение эксплуатационной надежности.Поставленная цель достигается тем, что управляющая система выполнена в виде одного самостоятельного реле напряжения и связанного с ним промежуточного реле, а исполнительный механизм снабжен электропневмовентилем и пневмокамерой для воздействия на орган дозирования.На чертеже приведена схема устройстваУстройство содержит самостоятельное реле напряжения 1, установленное в силовой цепи 220 В и снабженнощим контактом 2, через которыно,с промежуточным реле 3 с зконтактом 4. Контакт 4 соединкой 5 электропневмовентиля 6напряжения 24 В, снабженногорой 7, для воздействия на органния топлива. Реле напряжениятактами 2 и 4 и катушка 5 элвентиля 6 представляют собой усистему. Электропневмовентилькамера 7 со штоком представнительный механизм.Устройство работает следующим обра941654 Формула изобретения Ишенко Составитель ВТехред А. БойкаТираж 552дарственного коизобретений нЖ - 35, Раушскнт, г. Ужгород,Редактор Н. ГунЗаказ 4793/21 Бутяг с КорректорПодписноеитета СССРоткрытийя наб., д. 4/5ул. Проектная, 4 В ИИПИ Гос по делам 5, Москва,ППП Пате1130илнал ки 5 электропневмовентиля 6 контактом 4 реле 3.Подача воздуха в пневмокамеру 7 прекращается, а воздух из нее стравливается ,в атмосферу. Под действием пружины орган дозирования топлива возвращается в исходное положение. Обороты дизеля соответственно снижаются, снижаются и напряжение на генераторе.При повторном снижении напряжения ниже величины напряжения отпадания реле устройство снова приведет обороты дизеля в заданный диапазон. Диапазон оборотов дизеля устанавливается пределами напряжения срабатывания (максимальное напряжение) и напряжения возврата (минимальное напряжение) реле напряжения, что регулируется уставкой этого реле.Устройство для автоматического регулирования числа оборотов дизель-генераторов является простым по конструкции и несложно в изготовлении, позволяет повысить надежность в эксплуатации. Устройство для автоматического регулирования частоты вращения дизель-генератора, содержащее управляющую систему, установленную в силовой цепи, и исполнительный механизм, связанный с органом дозирования топлива, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения эксплуатационной надежности, управляющая система выполнена в виде одного самостоятельного реле напряжения и связанного с ним промежуточного реле, а исполнительный механизм снабжен электропневмовентилем и пневмокамерой для воздействия на орган дозирования.15 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Тепловоз ТЭ 10 Л, Руководство по эксплуатации и обслуживанию. Донецк, 1967, с. 26 в 1,
СмотретьЗаявка
2934669, 29.05.1980
КИРОВСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНЫЙ ИНСТИТУТ ЛЕСНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
КУЗНЕЦОВ ЭРИК АЛЕКСАНДРОВИЧ, МЯЗИН ВАСИЛИЙ ИЛЬИЧ, БОЯРИНЦЕВ ЛЕОНИД АЛЕКСЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02D 35/00
Метки: вращения, дизель-генератора, частоты
Опубликовано: 07.07.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-941654-ustrojjstvo-dlya-avtomaticheskogo-regulirovaniya-chastoty-vrashheniya-dizel-generatora.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для автоматического регулирования частоты вращения дизель-генератора</a>
Способ распределения активных нагрузок между удаленными дизель-генераторами
Номер патента: 311337
Опубликовано: 01.01.1971
МПК: H02J 3/46
Метки: активных, дизель-генераторами, между, нагрузок, распределения, удаленными
...линией (см. фиг. 1) показана регуляторная характеристика т-го дизеля, а пунктирной - задаваемая статическая характеристика, При частоте , величина смеще. ния равна а, при частоте , величина смеще. ния - Ь,равцова едакт ставитель отина Заказ 2639/16ЦНИИПИ Комите Изд.1101 Тираж 473 Подписноео делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова,3Если регуляторная характеристика вышезаданной статической характеристики, то(активная нагрузка 1-го дизеля больше треоуемой) и регуляторная характеристикадолжна быть смещена параллельно самой себе вниз, Если же регуляторная характеристика проходит ниже заданной статической характеристики, то Л(0 (активная нагрузка1-го дизеля ниже...
Устройство для дозирования и впрыскивания топлива дизеля
Номер патента: 1795142
Опубликовано: 15.02.1993
Авторы: Кикилашвили, Эджибия
МПК: F02M 51/00
Метки: впрыскивания, дизеля, дозирования, топлива
...форсунки, радиальнымканалом и выточкой, выполненными с возмокностью сообщения осевого канала в не 5 10 15 20 25 30 35 тельньм осевым 16 и радиальным 17 каналами, выполненными с возможностью периодического сообщения подыгольной полости форсунки с камерой дозаторэ и с 45 возможностью сообщения камеры дозаторасо сливным каналом 18. камеры дозатора, неподвижным золотником, размещенным внутри осевого канала. подвижного золотника, причем в корпусе дозатора выполнен подводящий канал с возможностью периодического сообщенияс надыгольной полостью и подыгольной полостями черезподвижный золотник и осевой каналь 1 золотника, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения быстродействия форсунки и стабилизации подачи, неФормула изобретения 1....
Автоматическое устройство для дистанционного управления дизель-генератором
Номер патента: 276212
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Изак, Клебанов, Лузанов, Шестакова
МПК: G05B 11/01
Метки: автоматическое, дизель-генератором, дистанционного
...31 маслопро.качки, одцоврехСнпо включив элемент 27контроль времени прокачки масла. По достикении цеобходи 1 Ого давле ия масла с датчика 1 ерез лс,гический эле)ент 11 23 поступает сигнал на включение пускового воздушного клапана 34, и через логический элементИ 22 включается блок 28 контроля вречени 35воздушного пуска,При удачном запуске реле датчика 2 скорости снимает сигнал с логических элементов,20 - 23, отключая маслопрокачивающий насос31, пусковой клапан 34 и контроль времени 40воздушного пуска. Двигатель выходит натопливо (на обороты прогрева),При неудачном запуске возможны два случая: при отсутствии давления мас;а при пчокачке сраоатыВЯют элемент 2/ контроль 45времени и логический элемент 21; блок 12выдаст сигнал несостоявшийся...
Двухимпульсный регулятор частоты вращения дизель-генератора
Номер патента: 1776847
Опубликовано: 23.11.1992
Автор: Борисенко
МПК: F02D 29/06
Метки: вращения, двухимпульсный, дизель-генератора, регулятор, частоты
...быть типов ТПЛМ 10/300-5, ТПЛ 10/300-5. или др, Тиристоры 510 могут быть типов Т 500, ТВ 500 и т.д; Выпрямитель 11 может быть выполнен на полупроводниковых диодах, например,.типа Д 226, по схеме трехфазного двухполупериодного выпрямителя с активно-емкостным или индуктивно-емкостным Г-образным фильтром. Резисторы 18, 20. 22 могут быть типов МЛТ, ПЭВ, ВС и др. В качестве узлов 14 и 16 могут быть использованы приборы типа М, ЭТ 52 Б. ЭТ 54 Б и др.Реле 24 может быть типа РЭС 9. РЭС 22 или др, Селектор 15 представляет собой селектор импульсов, длительность которых превышает заданное значение, и реализуется по известной схеме, описанной на стр, 377-378, с формирователем прямоугольных импульсов на выходе(см. Ерофеев Ю.Н, Импульсная техника....
Электронный регулятор частоты вращения дизель-генератора с турбокомпрессором
Номер патента: 1273622
Опубликовано: 30.11.1986
Авторы: Борисенко, Колыбин, Литвинович, Мандрыченко
МПК: F02D 41/00, G05D 13/62
Метки: вращения, дизель-генератора, регулятор, турбокомпрессором, частоты, электронный
...типа,К 140 УД 6, одновибратор 14 - К 155 АГ 1,сумматор 3 может быть реализован намикросхемах К 140 УДб, а усилитель 5мощности - на транзисторах КТ 805.25 Электронный регулятор работаетследующим образом.Во всех режимах, когда изменениетопливоподачи происходит в соответствии с изменениями сигнала навыхоЭО де формирователя 4, операционный усилитель 8 находится в насыщенном состоянии, при котором диод 7 заперт и,следовательно, никакого вмешательства в работу регулятора не происходитПри равенстве сигналов, поступающихна входы операционного усилителя 8,последний выходит иэ насыщенного состояния, диод 7 открывается, чем обеслечивается охват сумматора 3 и фор 40 мирователя 4 отрицательной обратнойсвязью с большим коэффициентом передачи,...
Предыдущий патент: Регулятор скорости прямого действия для двигателя внутреннего сгорания
Следующий патент: Устройство для регулирования многоцилиндрового дизеля
Случайный патент: Способ передачи дополнительной информац4ж в телевизионном канале