Способ распределения активных нагрузок между удаленными дизель-генераторами

Номер патента: 311337

Авторы: Кононов, Церковный

ZIP архив

Текст

ОПИСАНИЕ 3 И 337ИЗОБРЕТЕНИЯ Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 20.Х,1969 ( 1369381/24-7)с присоединением заявкиПриоритет МПК Н 021 3 Комитет оо делам неооретеиий и открытий ори Совете Министров СССРпубликовано 09.И 11,1971, Бюллетень24 УДКата опубликования описания 23.1 Х.1971 21.316.728.062.12.76.5 (088.8) Авторызобретения онов и А. Е. Церковный явите СПОСОБ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ АКТИВНЫХ НАГРУЗО МЕЖДУ УДАЛЕННЫМИ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРАМИ Ур=йрРа на выхо е вто ого(2), вели- ощно(3), 3 Известны способы распределения активныхнагрузок между удаленными дизель-генераторами путем измерения активной мощности генераторов и частоты энергосистемы.Целью изобретения является повышениеточности распределения активных нагрузок между удаленными дизель-генераторами без каналов связи между ними при произвольной настройке регуляторов скорости вращения дизелей. 10Для этого сравнивают величину активноймощности дизель-генератора, вырабатываемой при данной частоте в данный момент, с величиной активной мощности, соответствующей заданной статической характеристике при той 15 же частоте энергосистемы, и корректируют регуляторную характеристику каждого дизеля в соответствии с величиной и знаком полученной разницы.По предлагаемому способу измеряют активную нагрузку Р генератора и частоту 1 энергосистемы так, чтобы на выходе первого из- мерителя д р=т 1Сравнивая на т-ом дизель-генераторечины выходных сигналов по активной всти и частоте по закону:т=1 о - Ю 1 Р де 5; - задаваемый статизм дизель-гене тора с учетом равенстваР,ном Р,ном " Рномт. е., чтобы совпадали статические характери стики, выраженные в относительных единицах для всех дизель-генераторов, определяют величину смещения регуляторной характеристики т-го дизеля, если имеется разбаланс (Л)Лт = Кр. (Уу - С) + К 1 р, (5)(5) получено из (3) с учетом (1) и (2)1.Таким образом, сравнивая нагрузку т-го дизель-генератора при данной частоте в энергосистеме с расчетным значением нагрузки, определенным из заданной статической характеристики, выраженной в относительных единицах, при той же частоте, находят требуемую величину смещения регуляторной характеристики этого дизеля.На фиг. 1 приведена схема устройства для реализации предложенного способа; на фиг.2 - регуляторная характеристика дизеля.Сплошной линией (см. фиг. 1) показана регуляторная характеристика т-го дизеля, а пунктирной - задаваемая статическая характеристика, При частоте , величина смеще. ния равна а, при частоте , величина смеще. ния - Ь,равцова едакт ставитель отина Заказ 2639/16ЦНИИПИ Комите Изд.1101 Тираж 473 Подписноео делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова,3Если регуляторная характеристика вышезаданной статической характеристики, то(активная нагрузка 1-го дизеля больше треоуемой) и регуляторная характеристикадолжна быть смещена параллельно самой себе вниз, Если же регуляторная характеристика проходит ниже заданной статической характеристики, то Л(0 (активная нагрузка1-го дизеля ниже требуемой) и регуляторнаяхарактеристика должна быть смещена параллельно самой себе вверх. Это свидетельствуето том, что величина разбаланса Л может бытьиспользована для управления регуляторомскорости вращения дизеля.Устройство, показанное на фиг. 2, содержитдизель 1, синхронный генератор 2, трансформатор д тока, измеритель 4 активной нагрузки, определяющий по току статора генератора и напряжению на его зажимах величинуактивной нагрузки, На выходе этого измерителя Ур=Кр Р,На выходе измерителя б частоты энергосистемы У = К .Усилитель-сумматор б сравнивает величинысигналов с 7 р и 0 по закону=Кр,Ю, - 7 о)+ %; 7 р,=О;усиливает возможный разбаланс Л и управляет работой исполнительного элемента 7,воздействующего на регулятор скорости вращения дизеля 8, Устройство содержит такжесиловой трансформатор 9,При изменении суммарной нагрузки энергосистемы изменяется ее частота и каждый дизель-генератор отдает в сеть активную мощность в соответствии со своей регуляторной характеристикой. Величина этой мощности определяется измерителем 4 активной на грузки, выходной сигнал которого подается наусилитель-сумматор б, на второй вход которого поступает выходной сигнал измерителя б частоты. В усилителе-сумматоре б оба эти сигнала сравниваются и выходной сигнал Ь 10 подается на исполнительный элемент 7, управляющий регулятором скорости вращения дизеля 8. В результате регуляторная характеристика смещается (параллельно самой себе) до пересечения ее с заданной статической ха рактеристикой при новой частоте энергосистемы, соответствующей новому значению суммарной активной нагрузки энергосистемы. Предмет изобретения20Способ распределения активных нагрузокмежду удаленными дизель-генераторами автономных энергосистем путем измерения активной мощности генераторов и частоты энер госистемы, отличающийся тем, что, с цельюповышения точности распределения активных нагрузок между удаленными дизель-генераторами, сравнивают величину активной мощности дизель-генератора, вырабатываемой при 30 данной частоте в данный момент, с величинойактивной мощности, соответствующей заданной статической характеристике при той же частоте энергосистемы, и корректируют регуляторную характеристику каждого дизеля в 35 соответствии с величиной и знаком полученной разницы,

Смотреть

Заявка

1369381

Б. Т. Кононов, А. Е. Церковный

МПК / Метки

МПК: H02J 3/46

Метки: активных, дизель-генераторами, между, нагрузок, распределения, удаленными

Опубликовано: 01.01.1971

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-311337-sposob-raspredeleniya-aktivnykh-nagruzok-mezhdu-udalennymi-dizel-generatorami.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ распределения активных нагрузок между удаленными дизель-генераторами</a>

Похожие патенты