Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия

ОГ ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик1903577(53) УДК 621,43.056 (088.8) но пенам изобретений и открытийДата опубликования описания 07,02.82 А. В. Серогородский, Н. Д. Тараканов, Ц. В, Н. Косяков и И. Г. Соси ц(71) Заявите РЕННЕГО СГОРАНИЯЕМ ОТ СЖАТИЯ) ДВИГАТЕЛЬ ВН С ВОСПЛАМЕНЕ з мешена в размещена ливается в о с форсунИзобретение относится к двигателестроению, в частности двигателям внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия.Известны двигатели внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, содержащие основную камеру сгорания, дополни тельную цилиндрическую камеру со вставкой, размещенную в головке цилиндра и сообщенную с основной камерой, и форсунку, установленную в верхней части дополнительной камеры 1.Однако указанный двигатель характеризует недостаточно высокое качество смесеобразования и сгорания.Цель изобретения - повышение экономичности и снижениетоксичности путем улучшения смесеобразования и сгорания. 15Указанная цель достигается тем, что вставка размещена соосно с форсункой и выполнена с конфузорным участком, большее сечение которого обращено к форсунке, и ступенчатым участком увеличенного сечения, расположенным у входа в основную камеру, причем вставка размещена в дополнительной камере с кольцевым зазором, величина которого в сечении ступенчатого у частка не превышает его величины в наибольшем сечении конфузорного участка.На чертеже показана дополнительная камера со вставкой предлагаемого двигателя внутреннего сгорания, продольный разрез.Двигатель внутреннего сгорания содержит основную камеру сгорания (не показана) дополнительную камеру 1 цилиндрической формы и форсунку 2.Дополнительная камера раголовке цилиндра 3 и в нейвставка 4. Вставка 4 устанавдополнительной камере 1 сооснкой посредством трех штифтов 5.Вставка 4 выполнена с конфузорным участком 6, большее сечение 7 которого обращено к форсунке, и ступенчатым участком 8 (срывным диффузором) с увеличенным сечением относительно среднего участка 9, расположенным у входа 10 в основную камеру сгорания. Вставка 4 размещена в дополнительной камере 1 с кольцевым зазором 11. Величина кольцевого зазора 11 в сечении ступенчатого участка 8 (срывного диффузора) не превышает величины кольцевого зазора 12 в наиболь903577 Формула изобретения СоТех ТирВНИИПИ Государспо делам изоб113035, Москва, Ж - илиал ППП Патент,ПавловичКорректор М. ШаПодписноеитета СССРот крытийя наб., дул. Прое, 4 ставитель Л.ред А. Бойкасаж 547твенного коретений и35, Ра ушекг Ужгород Редактор М. КелемешЗаказ 67/16 шем сечении 7 конфузорного участка 6. В средней части 9 вставка 4 образует со стенками дополнительной камеры 1 кольцевую полость 13.Двигатель работает следующим образом.До момента подхода поршня к верхней мертвой точке начинается впрыск топлива из форсунки 2 в конфузорный участок 6 вставки 4, За счет впрыска топлива во вставку всасывается воздух, в результате чего происходит смешение топлива с воздухом, и к ступенчатому участку 8 поступает топливо-воздушная смесь, по своему составу близкая к стехиометрической. Этому способствует относительно более растянутый по времени процесс впрыска топлива через форсунку 2.Пройдя вставку 4, топливо-воздушная смесь поступает в ступенчатый участок (срывной диффузор) 8. На этом участке 8 скорость движения топливо-воздушной смеси снижается, Корпус срывного диффузора 8 является тепловым аккумулятором, обеспечивающим хорошее испарение топлива и калильное зажигание при соприкосновении с ним топливо-воздушной смеси. После прохождения поршнем ВМТ, при движении его вниз, за счет большего сопротивления в кольцевом зазоре 11 по сравнению с сопротивлением в зазоре 12 воздух продолжает поступать во вставку 4 из кольцевой полости 13. В течение всего времени подачи топлива из форсунки 2 топливо-воздушная смесь по составу поддерживается близкой к стехиометрической. Использование предлагаемой вставкив двигателе с разделенными камерами сгорания позволяет получить качественное смесеобразование и сгорание, за счет чего достигают хороших показателей токсичнос ти и экономичности. Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, содержащий основную камеру сгорания, дополнительнуюцилиндрическую камеру со вставкой, размещенную в головке цилиндра и сообщенную с основной камерой, и форсунку, ус 1 ю тановленную в верхней части дополнительной камеры, отличающийся тем, что, с цельюповышения экономичности и снижения токсичности путем улучшения смесеобразования и сгорания, вставка размещена сооснос форсункой и выполнена с конфузорнымучастком, большее сечение которого обращено к форсунке, и ступенчатым участкомувеличенного сечения, расположенным увхода в основную камеру, причем вставкаразмещена в дополнительной камере си кольцевым зазором2. Двигатель по п. 1, отличающийся тем,что величина кольцевого зазора в сеченииступенчатого участка не превышает еговеличины в наибольшем сечении конфузорного участка.зю Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРМо 198825, кл. Г 02 В 19/08, 1967.