Камера сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 877096
Автор: Прошкин
Текст
ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик0.10.81. Бюлле убликовано ьпо делам нэобретенин и открытий(71) Заявит ЕРА СГОР 54) Изобретение относится к области машиностроения, в частности двигателестроения, а именно к усовершенствованию двигателя внутреннего сгорания с камерой сгорании, размещенной в поршне.Известны камеры сгорания, содержащие заглубленную в днище поршня периферийную кольцевую полость, сопряженную с центральным коническим выступом и форсунку; распыливающую топливо в объеме камеры сгорания 1.В известных камерах сгорания трудно обеспечить оптимальные соотношения топлива и воздуха по всему объему, что приводит к неполному сгоранию, сажеобразованию, дымности выхлопа, повышению температуры выхлопных газов и поверхностей, ограничивающих камеру сгорания.Целью изобретения является повышение полноты сгорания путем максимального использования воздушного заряда.Для лостижения поставленной цели кольцевая полость камеры сгорания ограничена ралиуеом, составляющи м 0,8 от радиуса поршня, ралиус заглубленной части полости составляет 0,1 от радиуса поршня и максимальный угол при вершине конического выступа равен 136 в 1, а на поверхности конического выступа могут быть выполнены ралиальные направляющие ребра.На чертеже показана камера сгораниядвигателя внутреннего сгорания в разрезе.Камера сгорания содержит размещеннуюв лнищепоршня 2 периферийную кольцевую полость 3, которая сопряжена с центральным коническим выступом 4. Камера сгорания снабжена форсункой 5, распыливающей топливо в ее объеме.Кольцевая полость выполнена таким образом, что ее наружный радиус 6 составляет 0,8 от радиуса 7 поршня, радиус заглуб.ленной части 8 полости 3 составляет 0,1 от радиуса поршня и максимальный угол 1 при вершине конического выступа равен36 в 1, причем на поверхности коничес.кого выступа могут быть выполнены радиальные направляющие ребра 9.За такт сжатия рабочего воздушногозаряда в периферийную кольцевую полость 3 камеры сгорания перетекает большая часть воздушного заряда, Затем в эту полость 3, выполненную с оптимальными соотношення877096 Формула изобретения с Соста Техре Тираж Государствен лам изобрете ква, Ж - 35, Патентэ, г, У витель Т. Б д А. Бойка 584 ого коми ний н о Раушская ж город,ерновскаяКорректоПодписноетета СССРкрытийнаб;, д. 4/5л, Проектная, 4 едактор Л. Гольдинаакаэ 9554/5ВНИИПИпо д313035, Мофилиал ППП Стен йк 4 размеров, через форсунву подается топ. лево, которое распыливается в объеме этой новости, Оптимальные соотношения топли. ва н воздуха способствуют интенсивному н более полному протеканию окислятельЮцх процессов с образованием меньшего количества сажевых частиц,Радиальные направляющие ребра разграннчивавт направленные в периферийную ,кольцевую полость топливные струи, Ьбеспеченне направленности которых способствует также достижению поставленной цели. 1. Камера сгорания, содержащая заглубаеиную в днище поршня периферийную 4кольцевую полость, сопряженную с центральМым коничесКим выступом, и форсунку, рас. пыливающую топливо и объеме камеры, отлйчаюи 4 аяся тем, что, с целью повышения полноты сгорания путем максимального использования воздушного заряда, наружный радиус полости составляет 0,8 от радиуса поршня, радиус заглубленной части полости - 0,1 от радиуса поршня и максимальный угол при вершине конического выступа равен 136 - 144.2. Камера по и, 1, отличающаяся тем, что на поверхности конического выступа выполнены радиальные направляющие ребра Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Патент ФРГ1242400,кл. 46 а, 79/О 1, опублик. 1967.
СмотретьЗаявка
2417149, 03.11.1976
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ М-5536
ПРОШКИН ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02B 23/00
Опубликовано: 30.10.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-877096-kamera-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Камера сгорания</a>
Способ обработки фасонной поверхности камеры сгорания поршня цилиндра и устройство для его осуществления
Номер патента: 975211
Опубликовано: 23.11.1982
Автор: Губарев
МПК: B23B 5/38
Метки: камеры, поверхности, поршня, сгорания, фасонной, цилиндра
...базовой оси. В первом преобразовательном движении камера углубляется, во втором - соответственно уменьшается.Положение резца в пространстве определяется копиром 1 радиальной подачи, который закреплен на внутреннем шпинделе и кинематически связан с резцовой оправкой, закрепленной на салазках инструментального шпинделя. Положение обрабатываемой детали в горизонтальной плоскости координируется продольной подачей стола и корректирующим копиром 2 поперечной подачи, который закреплен на станине устройства. Совокупность этих движений определяет нужную форму камеры.На станине 3 устройства установлена шпиндельная бабка 4 со встроенным в нее инструментальным шпинделем 5 и копирным шпинделем б, перемещающимся вдоль оси по шпонке внутри...
Камера сгорания роторного двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1537854
Опубликовано: 23.01.1990
Автор: Оленбург
МПК: F02B 23/00, F02B 53/02
Метки: внутреннего, двигателя, камера, роторного, сгорания
...5 выполнен открытым к форсунке 13.Впускной 10 и выпускной 11 каналы могут быть выполнены тднгенциальными, а жаровая вставка 5 со стороны выпускного канала 11 может быть выполцена в ниде улитки, при этом направление вращения улитки совпадает с направлением тангенциального впускногоканала 10. Желательно входной участок14 вставки выполнять с последовательными сужающимися 15 и расширяющимися16 участками, а топливную форсуцку13 располагать соосно жаровой вставке 5.Камера сгорания рдботдет следующим образомВоздух, сжатый в секциях роторногодвигателя, подается через впускнойканал 10 в камеру сгорания, в результате тангенциального расположения последнего приобретает вращательноедвижение и по мере постугьцения его вобласть сужающегося участка 15...
Автоматическая линия для очистки внутренних полостей корпусных деталей и моечная камера
Номер патента: 1077665
Опубликовано: 07.03.1984
Авторы: Зюзин, Новах, Тарасенко, Терехов
МПК: B08B 3/02
Метки: автоматическая, внутренних, камера, корпусных, линия, моечная, полостей
...с внутреннейчастью ротора 8, при этом ось рядафорсунок 12 совпадает с осями пазов 10. Количество форсунок в ряду(три) определено числом каналов вдетали 11.Внутри ротора 8 размещена ванна13 с суспензией. Под ротором имеет ся ванна 14 для приготовления суспензии, армированная резиной для защиты от воздействия абразивных частиц суспензии, состоящей из смеси порошка электрокорунда и воды. Из ванны 14 в ванну 13 суспензия пере- гоняется форсункой 15 эжекционного типа, закрепленной на опоре 16 ротора 8. Носителем суспензии при этом является сжатый воздух.С другой стороны в роторе 8 размещено распределительное устройство 17 (см. Фиг. 5 и 6), состоящее из корпуса 18, снабженного десятью равнорасположенными радиальными каналаьм 19, и...
Способ изготовления поршня двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 571339
Опубликовано: 05.09.1977
Авторы: Карпенко, Лобанов, Любченко, Накутный, Соич
МПК: B21J 5/00
Метки: внутреннего, двигателя, поршня, сгорания
...5 и торцовыми поверхностями 6. Кольцедержагель 7 устанавливают на заготовку поршня с огневой камерой 8, кольцевой канавкой под охлаждающую среду, )О заполненной легкоплавким сплавом. Облой 9 образуется при воздействии верхней половины штампа 1 0 на тело поршня 11, установленного в нижней половине штампа 12.Способ осуществляют следующимспособомбКорпус поршня изготовляют иэ сплава АК 4-1, а кольцедержагель -нэ стали 40 Г 18 ЮЗФ, Форма поояеречного сечения кольцедержагепя грвпецеидальная с углом наклона образующих торцовых поверхнос- р)отей 8, Посадочное место иод кольцедержа-гель и кольцевую канавку под охлаждающую среду нв заготовке поршня изготавливают на токарном станке. Заготовку поршня закаЙиватог по режиму: температура .;закал-...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1174576
Опубликовано: 23.08.1985
МПК: F02B 19/04, F02B 23/08
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...в нем поршнем 2 и головку 3 цилиндра, образующие камеру сгорания, разделенную при помощи перегородки 4, выполненной на головке 3цилиндра 1, на две полости: центральную 5 и периферийную 6, сообщенныемежду собой при помощи канала .7, образованного перегородкой 4 и днищем8 поршня 2 при положении поршня 2 вверхней мертвой точке. В центральнойполости 5 размещен источник 9 восп- Юламенения. Перегородка 4 выполненав виде кольцевого, криволинейного всечении по оси цилиндра 1 выступа,а отношение радиуса сопряжения криволинейных образующих боковых стенок10 периферийной полости 6 к диаметруцилиндра 1 составляет 0,1-0,25.Двигатель работает следующим образом.При движении поршня 2 к нижней ЗОмертвой точке свежая струя топливновоздушной смеси...
Предыдущий патент: Двигатель внутреннего сгорания
Следующий патент: Способ работы поршневого двигателя
Случайный патент: Устройство для получения искаженных позитивных изображений