Устройство для перемещения и зажима подвижного узла

Номер патента: 965900

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Андрейчук, Гуменюк, Петров

МПК: B63H 23/30

Метки: вала, винту, вращения, гребного, гребному, передачи

...валом 2 шар нирно при помощи втулки-вкладыша 3.Между гребным винтом 1 и втулкой-вкла дышем 3 расположен упругий алемент 4,формула изобретения1Устройство дпя передачи вращения от.гребного вала к гребному винту, состоящее из ступины гребного винта, в расточ. ке которой установлена втулка, охватывающая гребной вап, имеющий ведущее звено, причем ступица связана со втулкамипосредством шпицевого соединения с упругим апементом, имеющим радиальные ребра и поперечные перемычки, о т и и ч аю щ е е с я тем, что, с целью повышения КПД гребного винта, втулка установпена на гребном валу с возможностьюсвободного вращении, а ступица винтасвязана с ведущим звеном гребного валацилиндрическими штифтами, установпенными в торце ступицы и сцеппенными...

Номер патента: 396183

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Галкин, Кувыркни, Носинов, Прибрюков

МПК: B23B 5/00

Метки: валов, зажима, коленчатых, патрон

...на осях в корпусе и соединенных между собой шарнирной распоркой, яричем один из рычагов взаимодействует с приводом, а другой - с зажимаемым коленчатым валом.Это обеспечивает повышение точности и надежности зажима. На чертеже изображен предлагаемый патрон, вид спереди.В корпусе 1 патрона расположены рычаг 2 на оси 3 и рычаг 4 с зажимной губкой 5, Рычаги 2 и 4 соединены между собой шарнирной распоркой б. Рычаг 2 связан с гайкой 7 винтовой тягой 8. Гайка 7 приводится во вращение червячным редуктором, состоящим из червячного колеса 9 и червяка 10, размещенных в корпусе 11 редуктора,При загрузке в патрон колен рычаг 2 находится в крайнем полПри вращении червяка 10 враща червячное колесо 9 и гайка 7, бла винтовая тяга перемещает...

Номер патента: 467516

Опубликовано: 15.04.1975

Автор: Виллем

МПК: B63H 23/36

Метки: вала, винта, гребного, судового, трубы, ууплотнение

...манжета 13, образую щая с валом 1 кольцевую полость /3, котораясоединена с каналом ж во флаице 8. Работа уплотнения состоит в следуюцсм.Вращающийся с валом 1 гребпого винта 20 флапец 5 захватывает промежуточное кольцо12 примерно иа половину собственной угловой скорости, Между поверхностями соприкосиовеиия фланца 5, промежуточного кольца 12 и фланца 10 находится слой рабочей смазки, 25 поддерживаемый относительным дви)кеписмповерхностей соприкосновения, причем подво;у смазки способствует насосное действс радиальных каналов а.На внешней окружности назвапных поверх ностсй соприкосновения против действуюцсгоия висшией стороис давления непрерывно Вь:(югинаружу немного смазки.Если вал гребного виита вращается эксцентрично или совершает...

Номер патента: 1344681

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Дерец, Животовский, Тесленко

МПК: B63C 5/00, B63C 9/00

Метки: вала, винтом, гребного, гребным, дейдвудное, заводки, направляющую, насадку, совместно, судна

...тележки 1, судовозные тележки 9 снабжены механизмами вертикального перемещения, а роликовая опора 4, седло 5 и монтажные тележки 14 и 15 - механизмами вертикального и поперечного перемещения. На ступицу 7 гребного винта 7 на время монтажных работ устанавливается технологический удлинитель 18 вместо обтекателя. Устройство используется следующим образом.С помощью приводов судовозных тележек 9 платформу 3 с погруженным гребным валом 6 и винтом 7 подводят к направляющей насадке 11. С помощью механизмов вертикального перемещения производят пересадку гребного вала 6 с винтом 7 с седла 5 на монтажную тележку 14 и его регулировку по оси дейдвуда. С помощью пары червячных талей 19 производится передвижкаребного вала 6 с винтом 7 в дейдвуд...

Номер патента: 1640009

Опубликовано: 07.04.1991

Автор: Полищук

МПК: B63B 9/00

Метки: валов, винтами, гребных, демонтажа, монтажа

...7 посредством гидроцилиндра 14. Ролик 5 целесообразно соединить посредством гидромеханизма 15 с кареткой 16, установленной в направляющих 17 для вертикального перемещения с помощью гидропривода 18.Устройство может быть выполнено с захватами 19 для фиксации положения платформы 2 относительно рельсов 12 и с винтами 20 для стопорения каретки 16 относительно направляющих 17.При демонтаже вала 10 с винтом 9 на стапель-палубе 13 монтируют рельсы 12 со стороны кормового подзора судна и на них устанавливают платформу 2, при этом ролик 5 находится в крайнем нижнем положении. Затем на рельсы 12 платформы 2 устанавливают тележку 6, на которой монтируют основание 7, соединенное с постелью 8 посредством гидроцилиндра 14,С помощью домкратов 1 с...