Способ определения технического состояния многоцилиндрового двигателя внутреннего сгорания

Авторы зобретен Отставнов и А еннико Саратовский политехнический инстит) Заявятел 2й Поставленная пель достигав процессе разгона двигателяопределяют в каждом цилиндход его поршня в течение пего полному циклу в одном ц ф кивают полученные значенияноминальным и по величинеот номинального судят о техстоянии каждого цилиндра.Диагностирование двигателя внутренф него сгорания по предлагаемому способупроизводится следующим образом.Двигатель црогревают до номинальнойтемпературы воды и масла и устанавливают минимальные обороты холостого хода.Затем мгновенно увеличивают подачу топ,лива до максимального значения. Двигатель начинает разгоняться и в момент достижения коленчатым валом номинальнойчастоты вращения производят непрерывноеизмерение угловых ускорений в пределахуглов поворота коленчатого вала, соответствующих рабочим ходам каждого и- линдра. Определяют ускорения Е в кажется тем, что ускорение ре эа рабочийриода, равноилиндре, сравускорений с отклонений ническом со 54) СПОСОБ ОПРЕДЕМНОГОЦИЛИНДРОВОГО Изобретение относится к иэмерительно технике и может найти применение при контроле и испытании двигателей внутрен него сгорания в эксплуатационных условиях беэ внешнего нагружения.Известен способ оценки технического состояния двигателя по величине эффективной мощности, заключающийся в том, что при минимальных оборотах холостого хода мгновенно увеличивают подачу топлива до максимального значения и по достижении номинальных оборотов измеряют ускорение коленчатого вала с тем, чтобы по произведению значения ускорения на приведенный момент инерции судить о мощности двигателя 13 .Известный способ не позволяет оценивать эффективность работы отдельных цилиндров двигателя и, следовательно, определять техническое состояние каждого цилиндра.Цель изобретения - повышение точиости определения технического состояния двигателя. НИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯдом из цилиндров двигателя только за рабочий ход его поршня на протяжении полного цикла, например. по угловой скорости вращения ш . Так для первого цилиндра К определяется как ф:ф для второго (согласно порядху работй для 4-х цилиндрового двигателя) Е --- д- и т,д. "4- Ъ По величине отклонения этих значений от номинального значения ускорения на данном режиме делают заключения о техническом состоянии двигателя, например о степени неравномерности работы отдель ных цилиндров, В качестве номинального значения ускорения принимают среднее15 значение ускорения за рабочий ход поршня штатного двигателя,Указанный способ позволяет определять общее техническое состояние двигателя по величине эффективной мощности, которая вычисляется умножением среднего значения ускорения коленчатого вала за орин цикл работы двигателя на приве денный момент инерции. Оценка технического состояния каждого цилиндра двигателя производится по значениям мощностей, соответствующих рабочим ходам определенных цилиндров.Наиболее целесообразно таким способом диагностировать 2-х, 3-х и 4-х ци- ЗО линдровые двигатели внутреннего сгорания, в которых такты расширения (рабс 32 4чие ходы) не перекрывают друг друга. При диагностировании 6-ти и 8-ми цилиндровых двигателей, где имеет место перекрытие рабочих ходов, о техническом состоянии цилиндров судят по ускорениям коленчатого вала в начальной части рабочего хода конкретных цилиндров, поскольку основная работа цилиндром осуществляется в первой половине рабочего хода. Формула изобретенияСпособ определения технического состояния многоцилиндрового двигателя внутреннего сгорания путем определения ускорения коленчатого вала на режиме разгона двигателя от холостого хода до максимальной частоты вращения, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения точности, ускорение определяют в каждом цилиндре за рабочий ход его поршня в течение периода, равного полному циклу в одном цилиндре, сравнивают полученные значения ускорений с номинальным и по величине отклонений от номинального судят о техническом состоянии каждого цилиндра.Источники информации,. принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССРСоставитель Г. СмирноваРедактор В. Еремеева Техредж.Кастелевич Корректор Н. ШвыакакЗаказ 8065/65 Тираж 910 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий1.1 3035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, уп. Проектная, 4