Установка для испытания амортизаторовтранспортных средств

(6 ) Дополнительное к авт. сеид-ву У 612155 (22) Заявлено 10.07.79 (21) 2798211/27 - 11 с присоединением заявки лз -(5)М. Кл. 6 01 М 17/04 ЮЬаудзрстззииый кенитет СССР ие делан иззбрзтений и зткрытий(5 З) УДК 620.178,3 (088.8) Опубликовано 07.06.81 Бюллетень Рй 21 Дата опубликования описания 07.06,81(7) Заяви 54) УСТАН ВКА ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ АМОРГИЗАТОРОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ому ана уста 5 щих аморс приоступат ель. ния является диаграмм зморилие-скорость" Э лнен естко жным кон Выпол 1 з ензомет. ещен.Изобретение относится к испытательноборудованию и, в частности к установдля испытания амортизаторов транспортньсредств.В основном авт.св. У 612155 описнонка для нспытзния амортизаторов трных средств, состоящая из нагружаютизаторов привода и упругого элементадиненного с регистрирующим приборомчем один конец амортизатора соединенводом, обеспечивающим возвратно пное перемещение с постоянной скоростьа другой - с упругим элементом, вылоным в виде тзрированной пластины, жзафиксированной своим противополоцом, при этом регистрирующий приборнен в виде электрически связанных трических датчиков сопротивления, размных на тарированной пластине, и электрго осциллографа, а привод выполнен впневматического цилиндра (11.Недостатком данной установки явее недостаточно широкие функционалможности,Цель изобретения - расширение функцио.нальных возможностей установки путем обеспечения получения рабочих диаграмм аморткза.тора в координатах усилие-перемещение",Для достижения поставленной цели установка снабжена датчиком перемещения, соединенным со штоком нзгружающего амортизаторприводз.и подключенным ко второму входуосцилографа.Другой целью изобрете об есле.чение получения рабочих тизатора в координатах "уси"усилие-ускорение",Для достижения этой цели датчик перемещения подключен к указанному входу осцнл.лографа через диференцирующее устройство.На чертеже изображена установка для испытзния амортизаторов транспортных средств.. Установка для испытания амортизаторовтранспортных средств содержит нзгружзющийамортизатор привод, выполненный в видепневмо. или гидроцилинлра 1, шток 2 которого соединен с одним концом испытуемогоамортизатора 3 и датчиком перемещения 4,акаэ 3106/33 Тираж 907 Подписное НИИ иал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 3Второй конец амортизатора 3 соединен с упругим элементом 5, который жестко эафикси. рован противоположным концом На упругом элементе 5 размещены тенэометрические датчики сопротивления б, соединенные с входом горизонтальной развертки луча осциллографа 7, Вход вертикальной развертки луча осциллографа 7 соединен с датчиком перемещения 4 непосредственно через ключ 8 или через диффереицирующее устройство 9.Установка работает следующим образом, При подаче сжатого воздуха (или жидкости под давлением) в полости цилиндра 1 шток 2, с закрепленным к нему концом амортизато. ра 3, совершает циклическое возвратно.поступательное движение. Второй конец амортизато. ра 3, преодолевая силы его сопротивления воздействует на незакрепленный конец упругого. элемента 5 и подвергает его изгибу, Вели чина деформации упругого элемента 5 фикси. руется тензометрическими датчиками 6 и по. дается на вход горизонтальной развертки луча осциллографа 7. На вход вертикальной развертки луча осциллографа 7 поступает сигнал с датчика перемещения 4. Таким образом, на экране осциллографа при замкнутом ключе 8 регистрируется рабочая диаграмма амортизатора в координатах "усилие-перемещение", При разомкнутом ключе 8 сигнал с датчика 836549 44 преобразуется дифференцирующим устрой.ством 9 и на экране осциллографа 7 регистри.руется рабочая диаграмма амортизатора вкоординатах "усилие. скорость" или "усилиеускорение". Формула изобретения 1 о 1, Установка для испытания амортизаторовтранспортных средств по авт.св, Мф 612155,о т л и ч а ю щ а я е я тем, что, с цельюрасширения функциональных воэможностейпутем обеспечения получения рабочих диаграмм15 амортизатора в координатах "усилие-перемещение", .она снабжена датчиком перемещения,соединенным со штоком нагружающего амортизатора привода и подключенным ко второму. входу осциллографа.20 2. Установка по п. 1, о т л и ч а ю щ ая с я тем, что, с целью обеспечения получения рабочих диаграмм амортизатора в координатах "усилие. скорость" и "усилие-ускоре. ние", датчик подключен к указанному входу25 осциллографа через дифференцирующее устройство,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе. 1. Авторское свидетельство СССР Иф 612155,кл. 6 01 М 17/04, 06,01,77 (прототип).