Способ определения неравномерности работы цилиндров двигателя внутреннего сгорания

.3 с:,.о .,латнф ь о,о,отИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик(51)М. Кл,(22) Заявлено 2301.76 (21) 2317722/25-06 с присоединением заявки Ио(23) Приоритет С 01 И 15/ОО Государственный комитет СССР ло делам изобретений и открытий(72) Авторы изобретения В.И. Бельских и Н,Т. Иванов Государственный всесоюзный ордена Трудового Красного Знаменинаучно-исследовательский технологический институт ремонтаи эксплуатации машинно-тракторного парка (ГОСНИТИ)(71) Заявитель 54) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ НЕРАВНОМЕРНОСТИ РАБОТЫ ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Изобретение относится к областииспытачия и технической диагиостики,двигателей внутреннего сгорания., аименно к определению неравномерностиработы их цилиндров, 5Известен способ определения неравномерности работы цилиндров двигателя внутреннего сгорания, основанный на замере частоты вращенияколенчатого вала четырехцилиндрового 10двигателя при его работе на каждомиз цилиндров в отдельности с выключением оставшихся трех 1,Недостатком известного способаявляется то, что двигатель на одномцилиндре при включении оставшихсятрех работает,в области перегрузки,где неравномерность нагружения цилиндров резко отличается от той, которая бывает при эксплуатационной 2 Озагрузке двигателя. Кроме того,известный способ может быть применентолько для четырехцилиндровых двигателей, что ограничивает область егоприменения, 25Целью изобретения являются повышение точности определения неравномерности работы цилиндров двигателявнутреннего сгорания по параметрам.частоты вращения коленчатого вала,а также расширение области испытуемых двигателей.Указанная цель достигается тем, что в способе определения неравномерности работы цилиндров двигателя внутреннего сгорания, основанный на замере частоты вращения коленчатого вала при отключении цилиндров, производят отключение одного цилиндра, а работающие цилиндры догружают до максимальной мощности и замеряют число оборотов коленчатого вала, после чего, включив ранее выключенныи цилиндр, вторично замеряют число оборотов коленчатого вала, затем отключают другой цилиндр и остальные работающие цилиндры догружают до первоначальных оборотов максимальной мощности прн предыдущей дозагрузке, далее все операции повторяют для каждого цилиндра и цо результатам вторичных замеров числа оборотов определяют нвравномерность работы цилиндров.Для этого на прогретом работающем . двигателе устанавливают максимальный скоростной режим и выключают доступными средствами один цилиндр. Нагружают оставшиеся работающие цилиндры до максимальной мощности, определяеФормула изобретения Составителв В, АбрамовскаяРедактор С. Петрова Техред Н.Бабурка Корректор Ю. Макаренко Заказ 8829/43 Тираж 1019 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета ССР па делам изобретений и открытий,113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 май по максимальной производительности элементов топливного насоса и замеряют при этом частоту вращения коленчатого вала. Затем включают ранее выклвченный цилиндр и после стабилизации режима работы двигателя вторично замеряют число оборотов коленчатого вала. После этого выключают другой цилиндр и остальные работающие цилиндры догружают до частоты вращения коленчатого вала равной частоте вращения при первой дозагрузке.,Цалее все операции повторяют для каждого цилиндра.По результатам вторичных замеров числа оборотов, получаемых после 15 подключения каждого из поочередно отключаемых цилиндров определяют неравномерность их работы по Формулен, ююю и -Л - юпщяя + п 1 н 26 где НЧ- неравномерность работы цилиндров;п, и и . - соответственно макИ 11 Исимальное и минимальное значение частотывращения коленчатого 25вала по результатамвториччых замеров.Поочередное отключение при испытаниях только одного цилиндра в четырех, шести и восьмицилиндровых 30 двигателях обеспечивает неравномерность работы цилиндров при оптимальных эксплуатационных нагрузочных режимах работы двигателя, что позволяет повысить объективность сужденийз О техническом состоянии проверяемого двигателя,Реализация способа позволит также судить о степени неравномерности подачи топлива в дизельных двигателях, работы свечей зажигания и газораспределения в карбюраторных двигателях, что создаст условия для своевременного поддержания двигателя в хорошем техническом состоянии,Способ определения неравномерности работы цилиндров двигателя внутреннего сгорания, основанный на замере частоты вращения коленчатого вала при отключении цилиндров, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с цельв повышения точности, отключают один цилиндр, работающие цилиндры дагружают до максимальной мощности, замеряют числа оборотов коленчатого вала, после чего, включив ранее выключенный цилиндр, вторично замеряют число оборотов, затем отключают другой цилиндр и остальные работающие ддгружают до первоначальных оборотов максимальной мощности далее все операции повторяют для каждого цилиндра и по результатам вторичных замеров числа оборотов определяют неравномерность РабОты цилиндров Источники инФормации,принятые ва внимание при экспертизе,1. Ждановский Н.С, и др. Диагно-,стика дизелей автотракторного типаЛ, фКолос, 1970, с. 46 (прототип)