Способ диагностирования агрегатов и узлов транспортного средства

Номер патента: 1427203

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Блохин, Михайленко, Оптовец

МПК: G01M 17/04

Метки: гасителей, диагностирования, колебаний, средства, транспортного

...17 сравнения соединен с входом блока 19 управления блоком деления, а выход блока 19 управления подключен к управляющему входу блока 5 деления. Блоки 17 и 18 аналогичны блокам 13 и 14, а блок 19 в простейшем случае может быть электронным репе, которое при срабатывании блокирует работу блока 5 деления.Устройство работает следующим об"разом.Сигнал с выхода датчика 1 виброус"корений, пропорциональный ускорениюподрессоренной части транспортного средства, усиливается усилителем 2, выпрямляется детектором 3, сглаживается сглаживающим устройством 4 и поступает на первый вход (соответствующий числителю) блока 5 деления. Сигнал с выхода датчика б виброускорений, пропорциональный ускорению неподрессоренной части транспортного средства, пропускается...

Номер патента: 468265

Опубликовано: 25.04.1975

Авторы: Набока, Наумов, Цыфанский

МПК: G06G 7/70

Метки: агрегатов, колебаний, моделирования, транспортных

...нулевого потен- ,циала включены конденсаторы 6 иа к,б;4крайним выводам вторйчной обмоткйпои- .соединены последовательно включенные11дроссели 8 и 8,Дф С-контуры 9 и 9 и1генераторы тока 10 и 10, выходы кото фрых подключены к узлу соединения соот,ветствующего дросселя с Ь С-контуром.Генератор 1 напряжения, дифференцируюшее звено 2, блок умножения 3 и до-.полнительный генератор тока 4 формируют И.ток, пропорциональный силе, эквивалентнойгоризонтальной составляющей воздействия,Наличие в цепях между выходами гене-,раторов тока и узлами соединения соот 1ветствующих дросселей с крайними вывода- Ю,ми вторичной обмотки трансформатора перечисленных выше элементов, формирующихток, пропорциональный эквивалентной силе,обеспечивает повышение точности...

Номер патента: 557388

Опубликовано: 05.05.1977

Авторы: Барабанов, Набока, Цыфанский

МПК: G06G 7/70

Метки: агрегатов, колебаний, моделирования, транспортных

...ключ 4 замкнут, а ключ 8 разомкнут. Прн этом конденсатор 3 заряжен от источника постоянного напряжения 5 до значения Оо и на вход первого интегратора 9 подается постоянное напряжение Оо, Если в качестве интегра торов взять, например, ВС - цепочки с усилителями, тона выходе второго интегратора 10 напря. женйе будет также постоянным и пропорциоиаль. ным Оо, Так как напряженйе в последовательном контуре является аналогом силы, то величина постоянного напряжения на выходе второго интегратора будет, пропорциональна упругой силе за счет статической деформации упругого элемента, обусловленной весом подрессоренных масс, а, еле. довательно, и величине статической деформации хсп 1 (фиг. 2).При включении генератора напряжения 1 через дроссель 6...

Номер патента: 1244541

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Анилович, Говорущенко, Колевзон

МПК: G01M 17/02

Метки: диагностирования, жесткости, средства, стенде, транспортного, шины

...способа, на фиг.2 - одномассовая схема этого устройства.Устройство содержит барабанный стенд 1, на барабанах которого расположены неровности 2 для взаимодействия с колесом 3 транспортного средства, имеющего кузов 4, через балку 5 моста. Гидроцилиндр 6 стенда взаимодействует с балкой 5 через упругий элемент 7 известной жесткости.Способ диагностирования может быть реализован следующим образом,Транспортное средство заезжает испытываемыми колесами на диагностический барабанный стенд 1 с неровностью 2. К подрессоренной массе (кузову 4) и к неподрессоренной массе (балке 5 моста) крепятся датчики.Включают привод стенда и колесо 3 автомобиля разгоняют до скорости заведомо более высокой, чем скорость его резонанса. Резонанс колеса соответствует...

Номер патента: 169374

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Государственный, Колосов, Смирнов, Степанова

МПК: C23G 3/00

Метки: »«»4wi, агрегат, деталемашинwai, мойки, нагрева, узлов, •gt

...отличается от известных тем, что рабочая камера выполнена замкнутой с раздвижными гидропанелями, а для установки изделия применен вращающийся стол с кареткой, приводимой от цепного транспортера для ее перемещения в рабочую зону и зону загрузки и разгрузки. Такая конструкция агрегата обеспечивает высокое качество мойки деталей и максимальное сохранение тепловой энергии.На чертеже приведена кинематическая схема описываемого агрегата,Агрегат состоит из камеры 1 с раздвижными гидропанелями 2, заслонкой 3 и емкостью 4 для моющей жидкости, подаваемой насосом 5 по трубопроводу 6 в гидропанели, представляющие собой емкости с форсунками. Открывание и закрывание секций гидропанели производится одновременно с подъемои и опусканием заслонки от...