Устройство для испытания дорожного покрытия
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(22) Заявлено 011177 . (21) 2539919/29-33с присоединением заявки Йо(23) Приоритет(51)м, кл,ф 6 01 Ю 3/42 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий. Дата опубликования описания 150230 В.А. Кейльман, И.К. Кравченко и Л.И. Буденный(72) Авторы изобретения Ростовский инженерно-строительный институт(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯИзобретение относится к областииспытания материалов,Известен навесной пресс для испытания дорожной конструкции местным нагружением, включахщий домкрат,набор плоских штампов и приборов,измеряющих нагрузку и осадку штампа.домкрат упирается в раму груженогоавтомобиля для прицепа, рессоры ко"торого блокируютск на период исвытания (1) .Наиболее. близким из известнЫхявляется устройство для испытаниядорожного покрытия, включающее се"рический штамп с нагружающим механизмом, упорное иизмерительноеприспособления (2,Известные устройства не позволяютопределять сдвкгающие напряжения в.материале и ке обладают достаточной,точностью замеров.Цель изобретения - повышение точности определения.Достигается цель тем, что устройство оборудовано балансирным приспособлением шарнирно связанным снагружающим механизмом и упорныйприспособлением. Кроме того, балансирное приспособление выполнено в виде двуплечего рычага, одно плечо которого снабжено вилкой, а другое- подвижным противовесом.На фиг. 1 изображен общий вид предложенного устройства; на фиг. 2- вид сверху на силовой цилиндр.устройство для испытания включает пневматический силовой цилиндр 1, к нижней части которого присоеди нен штамп в виде шарового сегмента 2. Шток 3 с поршнем и шаровой шарнир 4 соединен с рамой автомобиля (прицеп) 5, К силовому цилиндру 1 через трехходовый кран б подходит воздушная магистраль 7 от рессивера автомобиля. На ней установлен мако- метр 8 и редукционньйклапан 9,Силовой цилиндр 1 в свою очередь. подвешен к раме автомобиля через балансирное устройство;.,Оно представ-, ляет .собой двупЛечий рычаг 1, закреп ленный на раме автомобиля 5 через шарнир.11, Один конец рычага 10 выполнен в виде вилки 12, охватывающей силовой цилиндр 1 и соединен- ный с ним шарнирно. На другом конце рычага 10 имеется регулируемый противовес .13.13715968 Формула изобретения Вюз 4 м Составитель А. Актор Э. ШибаеваТехред Л.Алферова норректор М, Иарощ УУ Подписикомитета СССРи открытийушская наб., д, 4/5 о Филиал ППП фПате Перед испытаниями силовой цилиндр уравновешивают так,чтЬбы шаровой сегмент лишь касался испытуемой по-верхности, но не давил на нее. Блокируют рессоры. Нагружают шаровой сегмент, контролируя давление воздуха в силовом цилиндра, который вдавливают в испытуемую поверхность с заданной силой. Величину вдавливания отмечают по индикаторуСдвигоустойчйвость с оценивают по глубине погружения шарового сегмента Ь, диаметру его шаровой поверхности О и приложенной к нему постоянной нагрузки Р по формуле теории упругостиО,ОЬУ коввф еи 1. Устройство для испытания дорожного покрытия, включающее сФеричесЗаказ 9518/39 Тираж Х ЦНИИПИ Государственног по делам изобретен 113035, Москва, 3-35, Ракнй .штамп с нагружающим механизмом, упорное и измерительные приспособления, о т л н ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности опре- деления, устройство оборудовано 5 балансирным приспособлением, шарнирно связанным с нагружающим механизмом и упорным приспособлением.2Устройство по п.1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что балансирное щ приспособление выполнено в видедвуплечйого рычага, одно плечо которого снабжено вилкой, а другое - подвижным противовесом. Источники информации,13 принятые во внимание при экспертизе1. Инструкция по проектированиюдорожных одежд нежесткого типаВСИ 46-72, Транспорт, М., 1973,с. 85.Щ 2. Цытович Н.А. Механика грунтов,Высшаяшкола, М., 1973, с. 60,рис32. Ужгород, ул. Проектная,
СмотретьЗаявка
2539919, 01.11.1977
РОСТОВСКИЙ ИНЖЕНЕРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ
КЕЙЛЬМАН ВЛАДИМИР АЛЕКСАНДРОВИЧ, КРАВЧЕНКО ИГНАТ КУЗЬМИЧ, БУДЕННЫЙ АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: G01N 3/42
Метки: дорожного, испытания, покрытия
Опубликовано: 15.02.1980
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-715968-ustrojjstvo-dlya-ispytaniya-dorozhnogo-pokrytiya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для испытания дорожного покрытия</a>
Стенд для испытания тормозов автомобилей
Номер патента: 1193038
Опубликовано: 23.11.1985
Автор: Вяльяотс
МПК: B60T 17/22, G01L 5/28
Метки: автомобилей, испытания, стенд, тормозов
...при данном усилии на тормозную педаль.У предлагаемого стенда ход подвижной площадки ограничивается выбранным конструктором коэффициентом сцепления, но сила влиявшая на заторможенное колесо, не зависит от расположения площадки по отношению к раме. Сила, приложенная к площадке, зависит только от пропускной способности гидропроводов и клапанов стенда, устанавливаемой в требуемых пределах с помощью жиклеров. Поэтому датчик положения подвижной площадки в данной конструкции не нужен и результаты измерения отсчитывают непосредственно по шкале манометра, что ускоряет измерения.Для обеспечения максимального хода подвижной площадки соотношение Р 6 целесообразно выбирать так, чтобы при нормальных условиях измерения (шина и подвижная площадка...
Стенд для испытания тормозов автомобиля
Номер патента: 1464103
Опубликовано: 07.03.1989
МПК: G01M 17/007
Метки: автомобиля, испытания, стенд, тормозов
...электродвигателем 4 черезредуктор (не показан), установленныйна раме в углублении фундамента 5(фиг,2),25Опорная рама 2 установлена на оси16, которая крепится к фундаменту 5,На опорной раме для установки заднихколес автомобиля выполнены направля.ющие 7 (фиг. 3) .30Система измерения неравномерногодействия колесных тормозов переднегомоста автомобиля состоит, например,из стрелки 8, закрепленной на опорнойраме 2, и шкалы 9, установленной нафундаменте 5, которая оттарирована35в размерности тормозного момента.Стенд для испытания тормозов автомобиля работает следующим образом.Автомобиль устанавливают на дисковые площадки 1 передними колесами40так, что каждое колесо расположенона одинаковом расстоянии от центравращения площадки, При этом...
Устройство для ремонта и испытания радиаторов автомобилей
Номер патента: 1504130
Опубликовано: 30.08.1989
Авторы: Аверченко, Голомбас, Климченков, Курицын
МПК: B60S 5/00
Метки: автомобилей, испытания, радиаторов, ремонта
...наружными охватными рычагами 24. Каждая парарычагов 22 и 24 связаны между собойдополнительными связями 25,На корпусе 11 установлен подпружиненный стопорный палец 26, На свободных концах рычагов 22 и 24 установлены соответственно замок 27 свкладьппем 28 и подпружиненным стопором 29 и прижим 30 с губками 31, охватывающими совместно с вкладьппем28 радиатор 32, 30Устройство снабжено силовым цилиндром 33 подъема устройства и манипулятором пространственного перемещения радиатора в виде промежуточного силового цилиндра 34, шток 35которого осью 36 связан с качающимсякронштейном 10, на свободном концекоторого смонтирован дополнительныйкорпус 11 с платой 12. На цилиндре34 одета скоба 37, зафиксированная 40пальцем 38, а шток 35 выполнен...
Стенд для испытания тормозов автомобилей
Номер патента: 368511
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Гвоздков, Карпекин, Карцев, Шишкин
МПК: G01M 17/00
Метки: автомобилей, испытания, стенд, тормозов
...устройства 18.Механизм замера тормозной силы состоит из блока измерения, включающего потенциометр 19, датчик давления, установленный в нагрузочном устройстве стенда, резисторы 20, 21, потенциометр 22 и микроамперметр 23, включенный в диагональ моста, образованного перечисленными элементами; блока задания требуемой тормозной силы, включающем набор резисторов 24, потенциометр 25 и галентный переключатель 2 б, с помощью которых изменяется величина отрицательного смещения на базе транзистора 27; олока сравнения, выключающем транзисторы 28, 27, резистор 29, являющийся эмиттерным сопротивлением транзисторов; резистор 30 в цепи коллектора транзистора 27 для выбора требуемого режима его работы; кремниевый стабилитроп 31, обеспечивающий более...
Стенд для испытания тормозов автомобилей
Номер патента: 394688
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Вител, Гвоздков, Карпекин, Шишкин
МПК: G01M 17/007
Метки: автомобилей, испытания, стенд, тормозов
...тек 5 си 1 СГОсили 5)на педали с заданным; измерительного блока 15 длл замера тормозной силы на колесе, запоминающего олока 16 тормозной силы и рег:)стрирующсго блока 17.20 Блок 12 содержит цотенциометр 18 датчанкаусилия 10, потсиц:)ометр 19 для балансировки измеритсл:ного моста, образованного потенциомстрами И и 19, резисторами 20 и 21, и микроамперметр 22.25 Блок 13 содержит батарею резисторов 23,потеициометр 24 и переключатель 25.Блок И включает транзисторы 26 и 27, резистор 28, явдл)оц)исл эха)итерным сопрвти)влением, резистор 29 - коллекторное сопротивзс ление, кремниевый стаб)ьоитрон 30 для обес 39468825 30 3печения четкости работы схемы сравнения, транзистор 31 для усиления выходного сигнала и реле 32, являющееся исполнтельным...
Предыдущий патент: Способ испытания пород на прочность
Следующий патент: Установка для испытания на износостойкость материала связок алмазноабразивного инструмента
Случайный патент: Автоматическая линия для обработки корпусных деталей