Ловительный аппарат к кокономотальным станкам

Номер патента: 893591

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Протасов

МПК: B60B 39/04

Метки: колеса, рельсом, сцепления, улучшения

...и вращающегося отпривода 6 намагничиваемого при помощи электромагнитных катушек 7 диска И8, контактирующего с имеющимся вбункере-сборнике 2 абразивным ферро магнитным порошком 1 и расположенного в плоскости колеса колесной парыв непосредственной близости от егоповерхности катания.Устройство работает следующим образом,При трогании локомотива с местана обмотки электромагнитных катушек 2 З5 колеса 3 по блоху управления подается напряжение через токосъемныекольца на оси. Колеса выполняют вданном случае роль сердечников. Ферромагнитный порошокиэ бункера- З 1сборника 2 захватывается намагничиваемым диском 8, вращающимся от привода 6 против часовой стрелки, иперескакивает на бандаж колеса 3 засчет преобладания намагничивающей3силы...

Номер патента: 712297

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Антюхин, Бендиткис, Ванаг, Дубовский, Ляпушкин, Ляпушкина, Нижегородов, Синицин

МПК: B61C 15/10

Метки: колеса, рельсом, сцепления, увеличения

...9, по которому осуществляется подача жидкости, причем наконечник 10 трубопровода расположен в зоне зазора между рабочей поверхностью 11 волновода и рельсом 12. Рабочая по.верхность 11 расположена нод углом от 1 до 15 к горизонтальной плоскости.Работает устройство следующим образом.При движении локомотива по трубопроводу 9 непрерывно подается жидкость, которая выбрасывается в зазор между рабочей поверхностью 11 волновода и рельсом 12. Выбрасываемая жидкость подвергается воздействию ультразвукового поля, создаваемого волноводом 2, доводится до состояния кавнтации и в таком состоянии попадает на поверхность рельса, Обработанный таким образом рельс приобретает повышенные фрикционные свойства и при взаимодействии с колесом...

Номер патента: 732156

Опубликовано: 05.05.1980

Авторы: Лужнов, Попов, Федоров, Черепашенец, Шевандин, Шишканов

МПК: B61C 15/10

Метки: железнодорожного, колес, повышения, рельсами, средства, сцепления, транспортного

...слоя загрязнений и после высыхания повышает его механические свойства (сопротивление сдвигу и вязкость) и улучшает фрикционные характеристики до рожек трения рельсов.Проведены сравнительные испытания способов повышения сцепления колеса локомотива с рельсами с помощью органических растворителей и предлагаемого способа.732156 Коэффициент сцепления после первого прохода колес локомотиваКоэффициент сцепления после 1 О проходов колес локомотива по одной и той же дорожкеСпособповышениясцепления с помощью органических растворителей загрязненийп редл а гаем ыйспособ 0,24 - 0-260,35+ 0,4 0,22 - 0,25 0,30+ 0,34 Формула изобретения Составитель Б. Левин Техред К. Шуфрич Корректор В. Синицкая Тираж 567 Подписное ЦНИИПИ Государственного...

Номер патента: 978022

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Зрожевский, Маркелов, Сисев

МПК: G01N 19/02

Метки: колеса, коэффициента, рельсом, средства, сцепления, транспортного

...на сигнал с датчика 7 усилий, который пропорционален нагрузке натяговое колесо 1. Привод 8 питается отпервого сумматора 11 и блока 15 перемножения через второй сумматор 16.Таким образом, на привод тягового колеса 1 подают напряжение, пропорциональное сумме скорости вращения колеса 2качения и скорости проскальзывания. Вмоменты, когда скорость тягового колеса 1 превосходит сумму скорости колесакачения и скорости проскальзывания, напряжение изменяется с линейновозрастающего на линейноподающее. Когда скоростьколеса 1 меньше упомянутой суммы скоростей, напряжение с линейноподающегоменяется на линейновозрастающее. Вовсех случаях совпадения сравниваемыхскоростей выходной сигнал с интегратора 14 пропорционален...

Номер патента: 1059471

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Карих, Фримштейн, Чекушин

МПК: G01M 17/02

Метки: дорожным, колеса, коэффициента, покрытием, сцепления

...точности определения коэффициента сцепления, 35 .так как в измеряемые величины тормозных характеристик (силы тяги, тормозного момента, проскальзывания и пр.) в условиях движения приПоставленная цель .достигаетсятем, что устройство для осуществления способа, содержащее испытуемоеколесо, связанное шарнирно траверсойс транспортным средством, узел торможения и сигнализатор проскальзывания испытуемого колеса, снабженошарнирно связанным с транспортнымсредством рычагом, на котором установлены узел торможения, выполненный в виде набора эталонных пластин с известными относительно колеса коэффициентами сцепления, нагружающие грузы с приводом их перемещения вдоль рычага. и упор для перевода в транспортное положение траверсы с испытуемым...