Устройство для динамических испытаний дорожных одежд
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 633974
Авторы: Будяков, Збаржевский, Любченко, Фарбер
Текст
Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДИЕЛЬСТВУ ссср 633974 1) Дополнительно вт. свн 2М. Ел.Е 01 С 23/07) Заявлено 08.07.77 (21) 25 8/29-3 нрисоединением зая сударстееннын комнтетовета Мнннотров СССРпо делам изобретенийи открытий5) Дата опублик НИЯ 25, 11 та ия оп В яков, В, В, Збаржевский, В. А. Любчен и Б. С. фарбер 2) Авторы изобретен(71) Заявитель инницкий трест по строительству и реконструкции автомобильных дорог и сооружений 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДИНАМИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД к области испытомобильных доИзобретение относитсятания дорожных одежд аврог и аэродромов,Известны устройства для динамических испытаний дорожных одежд, включающие штангу с падаюгцим грузом и штамп.Однако с помощью этих устройств невозможно моделировать работу подрессоренного транспорта.Из известных устройств наиболее близким по технической сугцности является устройство, включающее штамп с упругим элементом и штангу с падающими грузами. Недостатком этого устройства является невозможность быстрого изменения жесткости упругого элемента, а также моделирования колебаний действующей автомобильной нагрузки в широком диапазоне, что существенно снижает точность измерений.Цель изобретения - повышение точности измерений.Это достигается тем, что в устройстве для динамических испытаний дорожных одежд, включающем штамп с упругим элементом и штангу с падающим грузом, упругий элемент выполнен в виде кольцевой пнев мокамеры с ограничительными кольцевыми стенками, апжнсси конец штанги обор,- дова дополнительным кольцевым штампом, расположенным на певмокамере. Кроме того, устройство оборудовао вибратором и виброгасяпцсмп прокладками для сое:и 5 ения кольцевых стенок со штампоч.На чертеже изображено предлагаемоеустройство, разрез.Устройство содержитаправляюпсуссштангх 1 с падасосцим грузом 2, которая крепится к держателю 3 и соединена кольцоч 4 с кольцевым ппсампоч 5. Кольцевой пстамп 5 еремедается чежду стенками колец б и 7. где расположена пневмокачера Ь.Давление в камере можно меягь с помощью краника -- цстцера 9 и нзчерять маномет ром 10. Кольца 6 и 7 соедпненьс со штампом 11 при помстщи впброгасягцих прокладок 12 и шпилек с шайбами 13. Внутри кольца 7 установлен вибратор 14.Устропство работает следук)щим образоч, 20С помощью краника-штуцера 9, подоирается жесткость певмокамеры 8, которая влияета вречя воздействия груза 2 со ш та м сюм 1 . Электроднамческий вбр- тор 14 создает колсбапяссупсей частоты, частота которых задается в зависимости от633974 Составитель А. Афонинхред О Ъ говая Кораж 628 По го коми тета Совета Л 1 ин зобретений и открытий Ж.35, Раушская наб., нт, г. Ужгород, ул. Пр Редактор А. Л 4 орозоваЗаказ 6728/3011 Н И И П И Го с рректор Е. Дииинскадписноеистров СССР рственнодела гиЛ 1 осква,1 Пате уд по 118085,Филиал Г 1 Писпыывяемои конструкцпР и цели испытания.Воздействие падающего груза близко к воздействию движущейся автомобильной на грузки и накладывается на колебания несущей частоты электродинамического вибратора. В результате образуются промодулированные колебания, огибающая которых близка действию реальной нагрузки. Изменяя несущую частоту можно изучать динамические и акустические свойства слоев дорожных конструкций.Устройство позволяет моделировать воздействие на дорожную одежду подвиукного состава различного типа и изучать динамические свойства конструкции дорожной одежды в целом и ее отдельных слоев. формцла изобретения1. Устройство для динамических испытаний дорожных одежд, включающее штам с упругим элементом и штангу с падающим грузом, отличающееся тем, что, с целью повышения точности измерений, упругий эле мент выполнен в виде кольцевой пневмокамеры с ограничительными кольцевыми стенками, а нижний конец штанги оборудован дополнительным кольцевым штампом, расположенным на пневмокамере.2, Устройство по и. 1, отличающеесятем, что, с целью моделирования условий работы дорожных одежд, оно оборудовано вибратором и виброгасяпими прокладками 15 для соединения кольцевых стенок со штампом.
СмотретьЗаявка
2504588, 08.07.1977
ВИННИЦКИЙ ТРЕСТ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ И РЕКОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И СООРУЖЕНИЙ "ВИННИЦАДОРСТРОЙ"
БУДЯКОВ ВИНИДИТ ТРОФИМОВИЧ, ЗБАРЖЕВСКИЙ ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВИЧ, ЛЮБЧЕНКО ВСЕВОЛОД АРКАДЬЕВИЧ, ФАРБЕР БОРИС СЛАВИНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E01C 23/07
Метки: динамических, дорожных, испытаний, одежд
Опубликовано: 25.11.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-633974-ustrojjstvo-dlya-dinamicheskikh-ispytanijj-dorozhnykh-odezhd.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для динамических испытаний дорожных одежд</a>
Устройство для динамических испытаний дорожных одежд
Номер патента: 742520
Опубликовано: 25.06.1980
Авторы: Азизов, Бляхер, Гайтер, Зеличенок, Коновалов, Леин, Пахомов, Целыковский, Яковлев
МПК: E01C 23/07
Метки: динамических, дорожных, испытаний, одежд
...на фиг. 2 показана векторная диаграмма, иллюстрирующая физическую зависимость между измеряемой реакцией испытываемой дорожной одежды и динамической нагрузкой; на фиг. 3 дан разрез А-А на фиг. 1.Устройство для динамических испытаний дорожных одежд содержит раму 1, опирающуюся спереди на захват 2 базовой машины 3, а сзади - на ось 4 измерительного элемента в виде колес 5. В базовой машине 3 установлен источник энергии, регистрирующая и задающая аппаратура и рабочее место оператора. Источник 6 динамической нагрузки Р, например вибратор, жестко установлен на раме 1. Изменение реакции испытываемого дорожного покрытия на воздействие динамической нагрузки Р фиксируют путем замера перепадов давления в камерах 7 и 8 колес 5, выходные...
Дорожная одежда
Номер патента: 1759982
Опубликовано: 07.09.1992
Авторы: Никитин, Сикаченко, Шаяхметов
МПК: E01C 5/18
...комбинациях, разрез; на фиг. 15 - разрез А-А на фиг, 7 (показано сечение П-П тора, которые образуют разрез тора с наружной и внутренней сторон по горизонтальной оси тора, образуя два кольцевых элемента с и б; на фиг. 16 - кольцевой элемент б тора, вид сверху; на фиг, 17 - разрез Г - Г на фиг. 16 кольцевого элемента б торэ; на фиг. 18 - блок кольцевых элементовс и б тора, разрез,Дорожная одежда содержит замоноличенные в покрытие 1 верхние кольцевые элементы 2 и нижние кольцевые элементы 3, замоноличенные в основание 4. Верхние2 и нижние 3 кольцевые элементы фиксируются друг относительно друга например, штырями 5 фиг. 1. Покрытием может быть выполнено, например, иэ холодного асфальтобетона или битумоминеральной смеси. аоснование 4 -...
Устройство для динамических испытаний дорожных одежд
Номер патента: 1560669
Опубликовано: 30.04.1990
Авторы: Карчихин, Коновалов, Райбул, Хейриш
МПК: E01C 23/07
Метки: динамических, дорожных, испытаний, одежд
...13 "Вверх"замыкает цепь питания пускателя 15 вверх, Пускатель 15 вверх срабатывает и включает электрическую лебедку 14, которая производит подъем падающего груза 7 с помощью подъемного механизма 8. При достижении грузом 7 заданной высоты происходит его падение, при этом в момент расцепления падающего груза 7 с подъемным механизмом 8 срабатывает концевой выключатель 12 "Зацеп", вследствие чего одна пара его контактов 29 размыкает цепь питания промежуточного реле 24, Реле 24 выключается и своим контактом 25 размыкает. цепь питания пускового реле 20 "Вверх" которое выключается и обрывает своим контактом 21 цепь питания60669 б 1 О 15 Формула 25 30 повышения точности и производительности испытаний, устройсно снабженопусковой...
Устройство для динамических испытаний дорожных одежд
Номер патента: 1278379
Опубликовано: 23.12.1986
Авторы: Благоразумов, Карчихин, Коновалов, Райбул, Яковлев
МПК: E01C 23/07
Метки: динамических, дорожных, испытаний, одежд
...положении устройства коническая головка штока 6 гидроцилиндра 7 находится в зацеплении с зацепами 8 зацепного узла, при этом их вертикальное положение обеспечивается взаимодействием распорной пружины 12 и стяжных болтов 11 обоймы 9.Втягивание штока 6 приводит к подъему обрезиненного цилиндрического молота 5, при этом в нижнем положении скошенные грани зацепов 8 скользят по скошенным плоскостям стоек 23 расцепного устройства. При достижении крайней нижней позиции зацепы 8 раздвигаются и освобождают коромысло 3 от зацепления с головкой штока 6, вследствие чего происходит падение молота 5 на спаренные колеса 1 и передача через них динамического усиления на дорожное покрытие, Возникатоций при этом прогиб воспринимается датчиком 14...
Устройство для испытания дорожных одежд
Номер патента: 1135828
Опубликовано: 23.01.1985
Авторы: Благоразумов, Карчихин, Коновалов, Райбул, Яковлев
МПК: E01C 23/07
Метки: дорожных, испытания, одежд
...в транспортное, что ухудшает эксплуатационные качества и снижаетпроизводительность испытаний.Цель изобретения - повьицение точности и производительности испытанийи улучшение эксплуатационных качеств,Цель достигается тем, что в устройстве для испытания дорожныходежд, содержащем штамп в виде падающего колеса, соединенного с подъем"на-сбрасывающим механизмом, установленным на тележке, и измеритель вертикальных перемещений с датчиком,подъемно-сбрасывающий механизм выполнен в виде разноплечего рычажного коромысла с опорой, зацепного ме.ханизма и гидропривода со штокомс конической головкой, а измерительвертикальных перемещений - в видеподпружиненной телескопической стойки с измерительным колесом, при этомшток гидропривода шарнирно...
Предыдущий патент: Дорожный каток
Следующий патент: Устройство для динамических испытаний дорожных одежд
Случайный патент: Вольтамперограф