Пусковое устройство

) Дополнительное к авт. свид-ву) Заявлено 211076 (21) 2414216/25 1)М, Кл,е 01 3. 5 исоединением заявкиГосударственный Совета Министро по делам. изобри открыти омитетСССРений.Тян 71) Заявите ПУСК СТРОЙС 5 0 ние диаИзобретение относится к приводамклапанов и предназначено для использования в различных областях техникипри управлении технологическими процессами с большим диапазоном расходоврабочих сред.Известно пусковое устройство, содержащее корпус с разгруженным подавлению исполнительным механизмоми пневмоцилиндром с рабочими полостями со стороны закрытия и открытия,магистраль подачи рабочей среды электроклапаном и магистрали сброса сдроссельными элементами 11,Недостатком известного пусковогоустройства является небольшой диапазон времени срабатывания, обусловленный дросселированием рабочей средыпри подводе и выпуске ее из полостейпневмоцилиндра.Цель изобретения - расширепазона режимов работы.Это достигается тем, что магистраль подачи рабочей среды сообщенас рабочей полостью со стороны закрытия, а магистрали сброса сообщены собоими рабочими полостями и соединеныпосле дроссельных элементов общимтрубопроводом, в котором размещен дополнительный электроклапан. 5,08,78 Бюллетень31 ния описания 140778На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство,Пусковое устройство имеет корпус 1 с разгруженным по давлению исполнительным механизмом 2 и пневмоцилиндр 3 с рабочими полостями: -о сторонызакрытия - 4 и со стороны открытия - 5.К рабочей полости 4 со стороны закрытия подсоединена магистраль б подачи рабочей среды с электроклапаном 7. Рабочие полости 4 и 5 соединены соответственно с магистралями сброса 8 и 9, в которых установлены дроссель ные элементы 10 - 13. Магистрали сброса 8 и 9 после дроссельных элементов 10 - 13 соединены общим трубопроводом 14, в котором размещен дополнительный электроклапан 15.Пусковое устройство работает следующим образомПри срабатывании электроклапана 7на открытие рабочая среда под давлением поступает по магистрали б в рабочую полость 4 пневмоцилиндра 3, Иэ полости 4 рабочая среда отводится по магистрали 8 и через одну из последовательных пар дроссельных элементов10-11 (выполненных,например в виде вентиля и жиклера) - в общий трубопровод 14, из которого через следую620646 Формула изобретения аказ 4617/2одписное ЦНИИПИТираж 673 щую пару дроссельных элементов 12-13и тРУбОпровод 9 подводится в полость5 пневмоцилиндра 3.В момент включения электроклапана 7 и при прохождении рабочей средычерез дроссельные элементы 10, 11, 13,12 давление понижается; за счет образовавшегося перепада давлений на поршне пневмоцилиндра 3 исполнительныймеханизм 2 закрывается, и давления вполостях 4 и 5 выравниваются,Исполнительный механизм 2 пусковоОго устройства выполнен разгруженнымпо давлению, так как все его уплотняемые штоковые поверхности имеютодинаковый диаметр,Поэтому при отсутствии перепада 15давлений на поршне пневмоцилиндра 3исполнительный механизм 2 находитсяв состоянии покоя,Открытие пускового устройствапроисходит при подаче сигналов на зак-д 0рытие злектроклапана 7 и на открытие дополнительного электроклапана 15.При открытии дополнительного электроклапана 15 происходит оцновременныйсброс давления рабочей среды из полостей 4 и 5 пневмоцилиндра 3. Благодаря настройке дроссельных элементов10-13 в полости 4,давление падаетбыстрее, и на поршне пневмоцилиндра3 образуется перепад давлений, обеспечивающий изменение исполнительногомеханизма 2 на открытие пусковогоустройства,Ввиду того, что в обеих полостях4,5 пневмоцилиндра 3 имеет место па 7 Б35 дение давления, нарастание перепада давлений в этих полостях происходит медленнее, чем при подаче среды в одну полость 4 с одновременным сбросом давления из другой полости 5С помощью настройки дроссельных элементов 10-13 обеспечивается регулировка времени срабатывания пускового устройства в довольно широком диапазоне. Пусковое устройство, содержащее корпус с разгруженным по давлению исполнительным механизмом и пневмоцилиндром с рабочими полостями со стороны закрытия и открытия, магистраль подачи рабочей среды с электроклапаном, магистрали сброса с дроссельными элементами, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения диапазона режимов работы, магистраль подачи рабочей среды сообщена с рабочей полостью со стороны закрытия, а магистрали сброса сообщены с обоими рабочими полостями и соединены после дроссельных элементов общим трубопроводом, в котором размещен дополнительный электроклапан. Источники йнформации, принятые вовнимание при экспертизе: 1. Приборы и техника эксперимента , Журнал АН СССР 1 971, 9 3, с .81, рис1,Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул, Проектная,