Масляная система типа “сухой картер” двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 302263

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Башук, Дгеитко, Московский, Ордена, Пустин

МПК: B60L 15/20

Метки: двигателями, двух, между, нагрузок, постоянного, равномерного, распределения, секций, тяговыми, электровозов

...1, 2 тяговых двигателей, якори 3, 4 приводных двигателей возбудителей, якори возбудителей 5, 6, обмотки 7, 8 возбуждения возоудцтелей. датчики 9, 10 тока якорей тяговых двигателей, датчики 11, 12 напряжения на тяговых двигателях. Управляемый несимметричный мультивцбратор 13, транзисторы 14, 15, сопротивления 16, 17.Устройство работает следующим образом.Оба выхода мультцвпоратора 13 соединены с базами транзисторов 14 и 15. В зависимости от величины выходного напряжения мультивибратора 13 транзисторы 14, 15 могут находиться в открытом илц закрытом состояниях, причем если транзистор 14 открыт, то транзистор 15 будет закрыт, ц наоборот. Прц сткрытых транзисторах сопротивления 16 и 17 шунтпруют обмотки 7 и 8 возбуждения, На вход...

Номер патента: 42758

Опубликовано: 30.04.1935

Автор: Галахов

МПК: F01M 5/02

Метки: внутреннего, горения, двигателей, масла, отработавшего, регенератор, смазочного, фильтра

...отгон воды (в виде пара), бензина, керосина и тому подобных и;лмесей. Образующиеся при регенераци, газы и пар отводятся по трубке 22, Отрегенерированное масло отводится г,о трубке 23.Вышеописанный регенератор-фильтр построен и отрегулирован таким образом, что при любом темпе работы дви. гателя температура регенерируемого масла в камере 7 будет всегда постоянной, так как существует полная зависимость между температурой масла в камере 7 и количеством выхлопных газов, передающих свое тепло маслу, температурой масла и количеством его притока в камеру 7 для регенерации. Если температура масла будет повышаться больше нормально установленной, то давление на поршень 29 также повысится, последний начнет подниматься, а вместе с ним и заслонка 4,...

Номер патента: 84485

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Тарабрин

МПК: F01M 1/10, F01M 11/00, F16N 19/00, F16N 31/00

Метки: бак, внутреннего, двигателя, масляный, сгорания, смазки, циркуляционной

...в первую секцию бака, откуда переливается сверху в полость 8, образованную псрсгородками 3 и б, в которой из масла частично выделяются пузырьки газа и воздуха. Из полости 8 масло через отверстие 5 поступает во вторую секцию 4, где теряет скорость, в результате чего з масла сепарируотся компоненты с большим удельным весом (вода, частицы металла и пр).Таким же путем масло очищается от оставшихся в нем примесей в других секциях масляного бака 1 и из последней секции 4 отводится по маслонроводу 9 в главную масляную магистраль.Такое постепенное (последовательное) отделение из масла посторонних включений в каждои секции оака повышает степень очистки масла перед его подачей в двигатель.,т 1 о Я 4 С)5 Какдая сскция 4 ба(2 сиаожеиа Б...

Номер патента: 99683

Опубликовано: 01.01.1955

Авторы: Грибов, Дегтярев

МПК: B01D 35/16

Метки: двигателей, картерного, масла, фильтров, цилиндрических, элементов

...нарезки под гайку 7 на трубке 4 противоположно направлению нарезки болта 2.В верхней части цилиндрического сосуда 1 монтирована направленная радиально внутрь сосуда распыли- тельная форсунка 8, в которую промывочная жидкость подается прерывисто под давлением, Для этой цели может быть применен топливный насос 9 дизельного двигателя; все секции этого насоса соединены в одитрубопровод 10 при помощи переходного коллектора 11.Для спуска из сосуда 1 жидкости предусмотрен кран 12.Элемент 5 проходит через отверстие в крышке сосуда 1, имеющей кольцевое уплотнение вокруг отверстия, взаимодействующее с поверхностью элемента и предотвращающее разбрызгивание промывочной жидкости.Работа а происходит сМ 99683 Прсдмет изобретения Отв. редактор И, В....

Номер патента: 1106963

Опубликовано: 07.08.1984

Авторы: Ильин, Шульгин

МПК: F25B 43/02

Метки: масла, маслоотстойника, ресивера, удаления, установки, холодильной, циркуляционного

...циркуляционного ресивера холодильной установки, содержащее датчик уровня разделения двух сред: жидкий аммиак-масло и исполнительный механизм на линии слива масла, причем датчик выполнен в виде поплавка, снабженного постоянным магнитом 11.Недостатком известного устройства является низкая надежность, обусловленная конструкцией датчика. Цель изобретения - повышение надежности.Указанная цель достигается тем, что устройство автоматического удаления масла из маслоотстойника циркуляционного ресивера холодильной установки, содержащее датчик уровня разделения двух сред: жидкий аммиак-масло и исполнительный механизм на линии слива масла, дополнительно содержит регулятор, имеющий резистор и диод, подключенные последовательно в цепь питания...