Устройство для наддува двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1224422

Опубликовано: 15.04.1986

Авторы: Евстифеев, Никитин, Улановский, Хуциев, Широких

МПК: F02B 21/00, F02B 25/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддувом, работы, сгорания

...компрессор б, перепускной клапан7, дополнительную камеру 8, дополнительный клапан 9, трубопровод 10 отвода газов в атмосферу, шумопоглощающее устройство 11, турбину 12,выпускной клапан 13, кинематическуюсвязь 14. Стрелками показано. направление движения газов,Способ осуществляют следующимобразом,По завершении в цилиндре 1 процес"сов сгорания и расширения газов открывают выпускной клапан 13 и осуществляют выпуск отработавших газовиз цилиндра на турбину 12. В концепроцесса выпуска открывают впускнойклапан 5 и дополнительный 9, чемосуществляют продувку основной камеры 3 и стравливание отработавшихгазов иэ дополнительной камеры 8 через клапан 9 по трубопроводу 10, минуя поглощающее устройство 11, ватмосферу. После этого выпускнойклапан...

Номер патента: 1474302

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Валиев, Галиуллин, Исламов, Рудой

МПК: F02B 33/42, F02B 37/00

Метки: внутреннего, двигатель, наддувом, сгорания

...6 подключены к этим емкостям.Площадь проходного сечения каждого бокового отверстия 8 или 9 патрубков 2 и 3 выполнены в соответствии с соотношением2,5 Ртр)Р,)0,25 Рр,где Е, - площадь сечения бокового отверстия 8 или 9 впускного (или выпускного) патрубка 2 (или 3);Р.р - площадь сечения выпускного патрубка 3.Двигатель работает следующим образом.При открытии выпускного органа цилиндра 1 волны давления, генерируемые поршнем, движутся по выпускному патрубку 3 к боковому отверстию 9, В месте расположения отверстия 9 волны давления преобразуются в волны разрежения, движущиеся к выпускным органам, и волны давления, которые, двигаясь вдоль отверстия 9, вновь преобразуются путем отбора массы газа из зоны высокого давления в выпускной коллектор 5....

Номер патента: 1595091

Опубликовано: 10.08.1999

Авторы: Гайдукова, Карагодина, Скороходов

МПК: F02C 9/00

Метки: газотурбинного, двигателя, запуске, защиты

Устройство защиты газотурбинного двигателя при запуске, содержащее датчик температуры газов за турбиной высокого давления с подключенным к нему пороговым элементом и дифференцирующим устройством, первый инвертор, первый логический элемент И, логический элемент ИЛИ и электромагнитный стоп-кран с обмотками "Открыто" и "Закрыто", отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно дополнительно содержит орган запуска, первое и второе реле времени, блок выделения знака, первый и второй триггеры, второй и третий логические элементы И, второй и третий инверторы, орган запуска подключен к входам первого и второго реле времени и первым входам логического элемента ИЛИ и второго логического...

Номер патента: 1192634

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Жан, Тьерри

МПК: F02B 37/12

Метки: внутреннего, двигатель, наддувом, сгорания

...стороны, между газонапорным патрубком 11. 1 того турбокомпрессора и газо- подводящим каналом 12, обеспечивает соединение патрубков между собой при помощи перепускного канала 32 (фиг. 1). Одновременно с этим прерывается сообщение патрубков по каналу 32 при высокой частоте вращения двигателя (фиг. 2).Как схематически показано на фиг.1 и 2, с датчиком частоты вращения двигателя 1 связаны два трехходо 13 ых вентиля 33 и 34, представляющие собой, например, поворотные заслонки, установленные соответственно в воздухонапорном патрубке 3.1 и газоприемном патрубке 11,1 или преимущественно четырехходовой распределитель 35 (фиг. 3 и 4), при этом вентили 33 и 34 или распределитель 35 приводятся в действие от датчика частоты вращения двигателя 1.В...

Номер патента: 1758255

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Борисенко, Кондратьев, Сорокин, Тюнин, Углев, Ферштудт

МПК: F02B 37/12, F02C 3/04, F02C 7/26, F02D 23/00

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, сгорания, транспортного, турбокомпрессора

...который подается на катушку реле 37, Реле 37 срабатывает и своим контактам 61 обрывает цепь питания катушки контактора 30, а он своим контактом 64 обрывает цепь питания электромагнита 22 запорного клапана автономного источника 21 сжатого воздуха (фиг.1), прекращая доступ воздуха на турбину 2, При достижении третьегоуровня частоты вращения на треть ем выходе 76 (фиг.2) схемы 49 появляется сигнал, который подается на катушку реле 38. Реле 38 срабатывает и своим замыкающим контак 1 ом 77 подает испание по цепи; шина 51, замыкающий контакт 78 реле 41, контакт 77, на катушку контактора 33, корпус. Контактор 33 своим замыкающиМ контактом 79 подает питание с шины 51 на электромагнит запорного клапана 16 основной форсунки 7 (фиг,1), Топливо...