Движитель для колесных повозок

Номер патента: 26321

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Донин

МПК: B61C 17/00

Метки: воздушный, действие, насос, оси, повозки, приводимый, самодвижущейся

...коробки с поршнем 5 в ней; шток этого поршня шарнирно соединен .с одноплечим рычагом 24, имеющим ось вращения на стойке Щ а концом своим связанным со стержнем 14, несущим пружину 13 и соединенным с упомянутой поперечной тягой 25 в середине ее.При чрезмерном от работы насоса повышении давления в регуляторе 4 и в воздухоприемнике 15 и 20, поршень 5 регулятора действует своим штоком через рычаг 24 на стержень 14, последний помощью поперечной тяги 25 раздвигает концы коленчатых рычагов с упорками 11, и таким образом ползун 10 с цапфой 23 становятся подвижными, отчего, несмотря на работу эксцентрика, передвижения штока 3 насоса, а вместе с тем и нагнетание им воздуха значительно уменьшатся или даже совсем прекратятся. В случае...

Номер патента: 1754920

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Бельгов, Будников, Яровой

МПК: F16B 1/00, F16B 2/08

Метки: зажим, конца, трубчатой, фиксации, штанги

...плоскости О-А, нз котором линией АВ отмечен крайЗажим для фиксации трубчатой штанги состоит из корпуса 1 в форме кольца с П-образным сечением, укрепленного с помощью станины 2 на фундаменте; в корпусе 1 помещен фиксатор 3 в виде плоского кольца,40котОрое имеет воэможность возвратно-поступательно вращаться вокругобщего с корпусом 1 центра, благодаря скольжению по роликам 4, осй которых 5 входят в отверстиерасположенные по окружности в боковых стенках 6 корпуса 1; по окружности меньшего диаметра в боковых стенках 6 через одинаковые расстояния выполнены отверстия 7; через которые пропущены пальцы 8, а нз них проставки-втулки 9 и 50 втулки шарнира 10 захватов 11, внутренняягрань их имеет форму дуги части окружности труб, пропускаемых...

Номер патента: 323612

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Агамирзоев, Гинзбург

МПК: F16L 57/04

Метки: гильза, защиты, концов, резьбовых, труб, штанг

...буртом с выступами и соединенные на другом коннице кольцевым поясом, отличающаяся тем, что, с целью повышения ее гибкости, кольцевой поясгильзы выполнен с канавками, а бурт имеетпрорези, соединенные со впадинами, расположенными между ребрами,полнен единен- между в труо, ощий с Изобретение п р едн азначено для защиты резьбовых концов труб, оборудования и инструментов, работающих при любых температурных условиях.Известна гильза для защиты резьбов цов труб, штанг и т, п., включающаяимеющий с наружной стороны прод ребра, заканчивающиеся на одном из буртом с выступами и соединенные на конце кольцевым поясом,Цель изобретения - повысить гибкость гильзы.Для этого кольцевой пояс гильзы вы с канавками, а бурт имеет прорези, со ные со впадинами,...

Номер патента: 43664

Опубликовано: 31.07.1935

Автор: Фридлянд

МПК: B61F 5/38

Метки: колесных, осями, повозка, поворотными, скатов, четырехколесная

...сопротивляться поворачиванию своей оси вращения, стремясь сохранить вертикальное положение последней, вследствие чего рамка 19 жироскопа будет поворачиваться относительно скобы 20, и своим пальцем 4 повернет дышло 5, расположив ось 6 ската повозки по радиусу закругления пути, Одновременно с поворачиванием рамли 19 жироскопа, по извест,:ы 1 законам механики, повернется и скоба 20, причем палец 4 будет скользить в пазу, образованном развилинами 22 дышла 5,Когда закругление пути совпадет с подъемом или уклоном последнего, то скоба 20 будет поворачиваться также под действием силы тяжести, стремясь расположиться в о",весной плоскости. Таким образ,м в этом случае поворачивание скобы будет слагаться из поворачивания вследствие воздействия силы...

Номер патента: 553148

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Жевлоченко, Пакелев, Черняк, Юзенчук

МПК: B62D 9/00

Метки: колесами, колесного, осью, передней, поворотной, рулевое, трактора, управление, управляемыми

...на выходном валу25 гидроусилителя рулевого управления,На фиг. 1 изображена кинематическая схема рулевого управления; на фиг. 2 - то же,вид сверху,Рулевое управление сод30 со 1, установленное на рдпненнос через гпдроусилитель 3 с выходным валом 4 гидроусилителя рулевого управления, размещенном в корпусе 5 механизма включения привода управляемых колес и передней оси. На выходном валу 4 жестко закреплен сектор 6, который входит в зацепление с зубчатым сектором 7, установленным на валу поворота передней оси 8 с возможностью осевого перемещения, которое может осуществляться при помощи вилки 9 и рукоятки 10. На нижнем конце выходного вала 4 закреплена сошка 11, которая связана при помощи поперечных 12, 13 и продольных 14, 15 тяг с...