Устройство для приготовления песчаных и глинистых образцов грунта

Номер патента: 1671928

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Варцаба, Крылова, Левитский

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, головки, двигателя, двухтактного, сборки, сгорания, цилиндра

...на опорной поверхности,причем опорные поверхности и опорные ребра, между которыми образованы зазоры, снабжены слоем материала с 40повышенной ударной износостойкостью,например, слоем стали У 8,Значения величин образованных зазоров не должны превышать значений величин допускаемых деформаций днища, 45которые можно определить по следующемувыражению: круглой пластины, закрепленной по периметру. В этом случае напряжения от ее изгиба Она изи деформации при напряженииравномерно распределенным давлениеммогут быть определены по следующим формулам расчета круглых пластин;аЬ 2 Ь 4гтмакс = КО- -1 Имакс = Кь - ,Ь 2соответствующим зависимости для определения деформации днища;М Ке ЬКгт ЕЬПосле сборки и работе двигателя газыдавят на огневое днище 6....

Номер патента: 67738

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Шашин

МПК: F02B 29/00, F02F 3/24

Метки: внутреннего, воздуха, горения, двигателях, поршень, потока, продувкой, продувочного, распределения, сечению, цилиндра

...головки шатуна б, и поршеньком б, жестко связанным с клапаном .3; поршенек б имеет на стороне, обращенной к шатуну, фасонную выемку, которая точно фиксирует моменты открытия и закрытия поршневого клапана 3 по углу поворота кривошипа.Закрытие клапана 3 при отсечкеосуществляется пружиной, помещенной внутри стержня клапана 3 и опирающейся с одной стороны на поршенек б, а с другой - на поперечину 8, жестко связанную с поршнем 2.Над продувочным клапаном 3 на торцевой поверхности головки поршня расположена решетчатая пластина 9, которая с помощью отверстий, с одной стороны, распределяет выходящий из-под клапана 3 воздушный поток равномерно по всему сечению цилиндра и, с другой, являясь перегородкой между воздушной полостью в поршне и...

Номер патента: 1015095

Опубликовано: 30.04.1983

Авторы: Белан, Власов, Грищенко, Исаев, Карапатницкий, Кузина, Овчаренко, Ройфберг, Тимкин, Яковишин

МПК: F02F 1/24

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндров

...стакана и нижнего гнезда выполнены по конусу, вершина которого направлена в сторону верхнего торца стакана, а величина кольцевого зазора выбирается в соответствии с соотношением высота нижнего гнезда головки,35 см;вязкость анаэробного клея, П;поверхностное натяжение анаэробного клея на границе раздела клей - воздух, дин/см; 40 время истечения клея в зазор, с; того, стакан форсунки снабжен кольцевой канавкой, нижняя кром 1,3 ЧЧ 1,5 Ч1,1 Ч Ч1,3 Чсоответственно,где У - объем кольцевой канавки;Ч, - объем кольцевого зазора междустаканом форсунки и боковойстенкой нижнего гнезда;Ч - объем полости;Ч -объем кольцевого зазора междустаканом форсунки и боковойстенкой верхнего гнезда,2ка которой расположена в зазоре между стаканом и боковой...

Номер патента: 1255729

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Александров, Гапонов, Герзон, Иваницкая, Кауфман

МПК: F02F 1/22

Метки: внутреннего, двигателя, двухтактного, кривошипно-картерной, продувкой, сгорания, цилиндр

...Редактор С. Лыжова Техред И. Верес Корректор В. Бутяга Заказ 4796/34 Тираж 523 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано в двухтактных двигателях с кривошипно-картернойпродувкой,Цель изобретения - упрощение конструкции, снижение трудоемкости и металлоемкости изготовления вкладыша.На фиг. 1 изображен цилиндр с вкладышами в продувочных каналах, вертикальныйразрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.В корпусе цилиндра 1 закреплена гиль 10за 2. При изготовлении корпуса цилиндрапредусмотрено образование впадин 3 продувочного канала 4, Вкладыш 5...

Номер патента: 1686205

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Кузьмин, Платонов, Пургин

МПК: F02F 1/08

Метки: биметаллический, внутреннего, воздушным, двигателя, охлаждением, сгорания, цилиндр

...4 структ.вых схем ОВС своздушным охлахсдением Ограничиваетсястальными шпиль(ами, сгягивающими цилиндр и головку к. картеру; величины коэффициентов линей 4 сго расширения 55алюминиевых спгавов, грименяемых дляиэготоеЛения руе)ашек Оклажде 4 и) биметаллических цили Д) )В, Оь 4 чно более ем Вдва раза превышают оэср фициенты пинсйного расширения чугунных гильз а) . Сказанное позволяет пренебречь перемещением точки Вг вверх.Непрерывный гарантированный контакт металлов на расчетном режиме работы двигателя будет обеспечен, если линия Вдл В 4 будет параллельна линии АВ, Велигчину требуемого угла наклона плинии АВ к вертикальной оси цилиндра можно рассчитать при этом по отношению разности термического расширения алюминиевого сплава и чугуна к...