Регулируемый преобразователь для электровозов переменного тока

Союз Советских Соцмапистмцеских республикОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(5 Ц М. Кл, В 60 1 9/12 Н 0213/16 рисоединением за сударстеенни 1 и камитетавета Министров СССРне делам изобретенийи еткрытий(63) УДК 621,337,41 :3.077,65 ( 088.8) 45) Дата опубликования описания 03,02.7(54) РЕГУЛИРУЕМЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЪ ДЛЯ ЭЛЕКТРОВОЗОВ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА сим средние точк следовательноиторичной обмо епи тяговых двигателе кций; промеж 1 сла после тельнь 1 х ЧНЫЕ ВЫВОДЬ 1 ИЗ ПЛЕЧ ст тветстматора соедиическими венням и,П е агае мый преобразоваменного тока ем, что с целью возбуждения тятатном торможеава, обмотк телеи одними дней точке вто концами 11 одключены к с 1В основном авт, св.335131 описа регулируемый преобразователь для электр возов переменного тока, содержащий посл довательно включенные группы тяговых дв гателей, питаемые от вторичной обмотки о трансформатора через электричентили, включенные по мостовой схеки соединены, а электрические вентили плеч 1 Овь 1 прямительного моета и обе полуобмоткитрансформатора выполнены из одинакового вующеи полуобмотки транс нены дополнительными эле р дл мыи регулиру тель для электровозов пер отличается от известных т обеспечения независимого говых двигателей при реос гп 1 И электроиодвижного сос возбуждения тяговых двиг ричной обмотки силового трансформатора,а другими - через нормально открытые инормально закрыть 1 е контакты тормозногопереключателя к обмоткам якорей тяговыхдвигателей,На чертеже приведена принципиальнаяэлектрическая схема предлагаемого регулируемого преобразователя для электровозовпеременного тока,Главные плечи выпрямительной мостовойсхемы выполнены из управляемьгк электрических вентилей 1-12, Общие анодные икатодные точки этой мостовой схемы соедииены с тяговыми двигателями или группами тяговых двигателей с обмотками 13якорей и обмотками 14 возбуждения.Средняя точка последовательной цепитяговых двигателей соединена со среднейточкой вторичной обмотки сидового трансформатора, которая секционирована на сек-.циях 1 5-20 по числу секций главных плечмостовой схемы. Промежуточные выводы 11 зобмотки трансформатора соединены с соответствующими секциями главных плеч припомощи электрических вентилей 21-28, То488738 5преобразоватеки 14 якорей 1 быть включень ки 13 или обмотдвигателей могутперекрестно. з е т едм Регулируемый преобразователь дляэлектровозов, переменного тока по авт.св. М 335131, о т л и ч а ю. щ и й с я б тем, чтос целью обеспечения независимого возбуждения тяговых двигателей при реостатном торможении, обмотки возбуждения тяговых двигателей одними кон-.цами подключены к средней точке вторич- О ной обмотки силового трансформатора, арюугими - через нормально открытые и нормально-закрытые контакты тормозного переключателя - к обмоткам якорей тяговых двигателей. Составитель В.КучумовТехред И Карандашова КрректоРЗ,Т Редактор Н а зло1 ф Ч 1- Тираж Зака Подписи НИИПИ Государственного комитета Совета Министров СС по делам изобретений н открытий Москва, 113035, Раушская наб, 4 ПреднриятнекПатент, Москва, Г 59, Бережковская наб мозные резисторы 29 подключены к обмот кам 13 якорей тяговых двигателей через нормально" закрытые 30 и нормальнооткрытые 31 и 32,. . контакты тормозного пе- , реключателя, Одни концы обмоток 14 воз оуждеййятяговйх двигателей подключены к средней точке вторичной обмотки силЫ- ного трансформатора, а другие концы об-, моток 14 возбуждения подключены через нормально-закрытые 30 и нормально.-1 от О крытые 31 контакты тормозного переключателя к обмоткам 13 якорей тяговых двигателей.Возбуждение тяговых двигателей в ре-. жиме реостатного торможения регулируег ся изменением фазы открытия управляемых электрических вентилей 3, 4, 6, 1 0преобразователя. Перед этим силовая схе.- ма электровоза переключается на режим реостатного торможения, Для этого раз мыкаются нормально,;закрытые контакты 30 тормозного переключателя и замыкают. ся нормально-.открытые контакты 31 и 32. При этом обмотки 13 якорей тяговых3 двигателей шунтируются тормозными резисторами 29, а обмотки 14 возбуждения оказываются в цепи регулирования токаэлектрическими вентилями 3, 4, 6, 10