Номер патента: 484116

Автор: Грызлов

ZIP архив

Текст

,1 ц 484 И 6 Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 29,08.73 (21) 1958643,27-1 51) М 17 заявкис присоединени Государственный хамит Совете Министров ССС(54) ДВУХКОЛЕЙНЫЙ ВЕЛОСИПЕД ве- есн описываемыи ве фиг. 2 - то же,оивид25 ных пед,сверхуВелходовьосяхпаралпеций,3, бо осипед сотх колес2 подвешелельно-симобразовковыми с двух траями сноИзобретение относится к конструкциилосипедов, и в частности к рамам двухколных велосипедов,Известны двухколесные велосипеды, состоящие из двух соосных параллельных колес, между которыми посредством полуосейподвешена рама с сиденьем водителя, приводом и двухступенчатой цепной передачей, соединяющей привод с колесами.Недоста гком известных велосипедов является низкая продольная устойчивость рамы,на которой установлено сиденье водителя,вследствие чего водитель при езде подвержензначительным маятниковым колебаниям.С целью уменьшения раскачивания водителя в предлагаемом велосипеде рама выполнена в виде двух паралельно-симметричныхравнобедренных шарнирных трапеций, нанижних основаниях которых установлены сиденье водителя и привод, а передаточное число каждой ступени цепной передачи выбраноравным единице.На фиг. 1 изображе лообщий вид; на стоит из двух параллель , между которыми на п на рама, со,стоящая из метричных шарнирных анных верхними основани оронами 4 и нижними о ваниями 5, которые соединены между собой цилиндрическими шарнирами б. Верхнее основание 3 тягами 7 жестко соединено с полуосями 2. На нииних основаниях 5 при помощи сварной трубчатой рамки 8 установлено сиденье 9 водителя и привод, состоящий из двигателя или ножных педалей (на чертеже не показаны), соединенных с ведущими звездочками 10 первой ступени цепной пердачи. Ведомые звездочки 11 первой ступени и ведущие звездочки 12. второй ступени соединены между собой жестко и установлены свободно на осях цилиндрических шарниров б, Ведомые звездочки 13 второй ступени цепной передачи соединены с ходовыми колесами 1. Передаточное число каждой ступени цепной передачи вьебрано равным единице,При движении велосипеда маятниковые колебания верхних оснований 3 рамы, вызванные инерционными силами или же моментами, приложенными к раме от привода, сообщают им угловые перемещения. Однако эти же причины вызывают обратное отклонение нижних оснований 5. Поэтому при правильном выборе длин звеньев шарнирной трапеции, составленной из элементов 3, 4 и 5, а также при правильном размещении центра тяжести водителя с его креслом, угловые отклонения верхних оснований 3 компенсируются обратным угловым поворотом нижнихПодписноеСССР д.1806рственного комитетаделам изобретений исква, Ж, Раушская аказ 3166/8ЦНИИП Тираж 740овета Министроткрытий су Мд. р. Сапунова, 2 ипогра оснований 5, и сиденье 9 водителя остается в горизонтальном положении.Использование данного изобретения позволяет устранить угловые маятниковые колебания водителя двухколейного велосипеда и тем самым повысить комфортабельность и управляемость данного транспортного средства. Предмет изобретенияДвухколейный велосипед, содержащий два соосных параллельных колеса, между которыми посредством полуосей подвешена рама с сиденьем водителя, приводом и двухступенчатой цепной передачей, соединяющей привод с колесами, отличающийся тем, 6 что, с целью уменьшения раскачивания водителя, рама выполнена в виде двух параллельно-симметричных равнобедренных шарнирных трапеций, на нижйих основаниях которых установлены сиденье водителя и при вод, а передаточное число каждой ступенипередачи выбрано равным единице.

Смотреть

Заявка

1958643, 29.08.1973

ГРЫЗЛОВ АНАТОЛИЙ ПАВЛОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B62K 17/00

Метки: велосипед, двухколейный

Опубликовано: 15.09.1975

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-484116-dvukhkolejjnyjj-velosiped.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Двухколейный велосипед</a>

Похожие патенты