Корпус водоизмещающего судна с упрощенной формой обводов

б блиотекщ рБ,ОП ИСАНИ ЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(51) М. Кл. В 63 Ь 3,(00 с присоединением заявки-Государственный комитетСовета Министров СССРпо делам изобретенийн открытий, А. Пахомов, П. А. Малый и В. ф. ЛебедевЛенинградский институт водного транспорта(54) КОРПУС ВОДОИЗМЕЩАЮЩЕГО СУДНА С УПРОЩЕННОЙ ФОРМОЙ ОБВОДОВ2рающимися между бортами от настила двойного дца до уровня верхней палубы и ограничивающими балластные отсеки, заполцяемыс забортной водой до совмещения верхней кромб ки водонепроницаемых наклонных платформ суровнем причала.На фиг. 1 показана принципиальная схемакорпуса водоизмещающего судна; на фцг, 2 - миделевый шпангоут; ца фиг. 3 - диамет ральцый разрез концевой части корпуса,Теоретические шпангоуты 1 - 7 корпусасформированы цз прямолинейных отрезков и образуют внешний контур линий мшшмальной кривизны. Внутри средней части корпуса 15 (фиг. 2) расположены внутрецнце борта 8,горизонтальные платформы 9, палуба 10 и наружные борта 11, которые образуют кессоцные подпалубные отсеки 12 замкнутого контура.20 Водонепроницаемая наклонная платформа13 обеспечивает требуемую поперечную прочность и жесткость корпуса в оконечности. Предла 25 грузовыхкальной п палубные сепаратно трюм, обр 30 и днищем Изобретение относится к судостроению и касается конструкции корпусов судов с упрощенной формой обводов.Известны корпуса водооизмещающих судов с упрощенной формой обводов, содержащих трюм, ограниченный бортами, верхней палубой и настилом двойного дца.Конструкция такого корпуса отрицательно сказывается на интенсивности грузовой обработки судна цз-за наличия цодцалуоцых карманов и не обеспечивает возможность получения достаточной продольной прочности и жесткости палубного перекрытия при изгибе и кручении, а также поперечной прочности корпуса для открытых судов большой ширины, не имеющих поперечных переборок.Для обеспечения возможности сочетания вертикальной ц горизонтальной схем грузовой обработки и повышения эффективности применения горизонтальных схем грузовой обработки трюмов через носовые и кормовые лацпорты предложено трюм выполнить открытым с носовыми и кормовыми лацпортами, а борта - двойными с внешней и внутренней обшивками и горизонтальными междубортовыми платформами, образующими кессонные отсеки, ограниченные верхей палубой, внешней и внутренней обшивками двойного борта.Кроме того, корпус выполнен с водонепроницаемыми наклонными платформами, простигаемый корпус применяется для судов с горизонтальной и вертиогрузкой. При этом кесонцые подотсекц 12 могут использоваться для о жидкого и сыпучего грузов, а азованный внутренцимц бортами 8 - для перевозки насыпных, нава48411 г лочпых, гарно-штучных и контейнерных грузов. Предмет изобретения 1. Корпус водоизмещающего судна с упрощенной формой обводов, содержащий трюм, ограниченный бортами, верхней палубой и настилом двойного дна, отличающийся тем, что, с целью обеспечения возможности сочетания вертикальной и горизонтальной схем грузовой обработки, увеличения интенсивности грузовой обработки и обеспечения необходимой оощей прочности, трюм выполнен открытым с носовыми и кормовыми лацпортами, а бор 4та - ивой)ми с Впсшс и Вутрсиси ОО.шивками и горизонтальными мсждубортовыми платформами, образующими кесонные отсеки, ограниченные верхней палубой, внешней 5 и внутренней обшивками двойного борта,2. Корпус по п, 1, отличающийся тем, что,с целью повышения эффективности применения горизонтальных схем грузовой обработки трюмов через носовые и кормовые лацпорты, О он выполнен с водонепроницаемыми наклонными платформами, простирающимися между оортами от настила двойного дна до уровня верхней палубы и ограничивающими балластные отсеки, заполняемые забортной водой до 5 совмещения верхней кромки водонепроницаемых наклонных платформ с уровнем причала.484117 Составитель В. РумянцевТехред Т, Миронова Корректор М. Л ейзерм ан Редактор В, Смирягина Полпис ое МОТ, Загорский филиал Заказ 704 Изд,1823 Тираж 529 ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5