Двухскоростной редуктор
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Гп 1 471292 ОПИСАН И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(51) М. Кл. В 660 1/22 Совета 3 Иинистров СССРпо делам изобретенийи открытий Опубликовано 25,05.75. Бюллетень19 Дата опубликования описания 28.08.75(72) Авторы изобретения Г. ф. Камнев и В. Г. Марков Ленинградский ордена Ленина кораблестроительный институт.;,;л Гасударственный комитет (23) Приоритет Изобретение относится к области груза- подъемных механизмов, а именно к многоступенчатым редукторам лебедок.Известны редукторы, содержащие три последовательно включенные планетарные передачи, в которых солнечная шестерня первой передачи связана с двигателем, тормоза, взаимодействующие с элементами передач, и муфту переключения передач.Однако эти редукторы позволяют получить несколько скоростей только на одном выходном валу, связанном с одним из ведомых элементов.Цель изобретения - обеспечить получение двух скоростей на одном из двух ведомых элементов при заторможенном другом.Для этого солнечные шестерни второй и третьей передач связаны соответственно с водилами первой и второй передач, корончатые колеса второй и третьей передач - с одним ведомым элементом, например с грузовым барабаном, водило третьей передачи - со вторым ведомым элементом, например с турачкой, при этом муфта установлена на валу корончатого колеса первой передачи, связывая его при переключении передач либо с барабаном, либо с солнечной шестерней первой передачи.На чертеже схематично представлен предлагаемый редуктор,Редуктор состоит из трех планетарных передач, каждая из которых содержит солнечную шестерню 1, водило 2, 3, 4, сателлит 5 и корончатое колесо 6, 7, 8 (соответственно для 5 каждой передачи). Солнечная шестерня 1 первой передачи связана с двигателем, корончатые колеса 6 и 7 второй и третьей передач - с грузовым барабаном 9, водила 2 и 3 - соответственно с солнечными шестернями 1 вто рой и третьей передач, водило 4 - с турачкой 10. Муфта 11 переключения передач установлена на валу корончатого колеса 6 первой передачи.Барабан 9 и турачка 10 взаимодействуют со ответственно с тормозами 12 и 13.При освобождении тормоза 12 барабана 9 изатормаживании тормоза 13 турачки 10 на барабане 12 могут быть получены две скорости путем соединения с помощью муфты 11 20 вала корончатого колеса 6 либо с барабаном9, либо с валом 14 солнечной шестерни 1 первой передачи. Аналогично могут быть получены две скорости на турачке 10 при освобождении тормоза 13 и затормаживании тормоза 25 12 барабана 9,П р ед м ет изобретенияДвухскоростной редуктор, например, длясудовых стреловых лебедок, содержащий три 30 последовательно включенные планетарные пе. Проворо Миронова тавител Техред рректор Е. Рогайл едактор О. Степина Тираж 869митета Совета Министтений и открытийушская наб., д. 4/5 одписн ография, пр. Сапунова, 2 редачи, в которых солнечная шестерня первой передачи связана с двигателем, тормоза, взаимодействующие с элементами передач, и муфту переключения передач, от л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью получения двух скоростей на одном из двух ведомых элементов при заторможенном другом, солнечные шестерни второй и третьей передач связаны соответственно с водилами первой и второй передач,Заказ 2084/9 Изд.741 ЦНИИПИ Государственного к по делам изобр Москва, Ж, Ркорончатые колеса второй и третьей передач - с одним ведомым элементом, например с грузовым барабаном, водило третьей передачи - со вторым ведомым элементом, на пример с турачкой, при этом муфта установлена на валу корончатого колеса первой передачи, связывая его при переключении передач либо с барабаном, либо с солнечной шестерней первой передачи,
СмотретьЗаявка
1679676, 15.07.1971
ЛЕНИНГРАДСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА КОРАБЛЕСТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ
КАМНЕВ ГЕОРГИЙ ФЕДОРОВИЧ, МАРКОВ ВЛАДИМИР ГЕОРГИЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66D 1/22
Метки: двухскоростной, редуктор
Опубликовано: 25.05.1975
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-471292-dvukhskorostnojj-reduktor.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Двухскоростной редуктор</a>
Предыдущий патент: Устройство для отключения барабана маневровой лебедки при реверсе двигателя
Следующий патент: Канатный барабан
Случайный патент: Устройство для измерения температуры