Способ получения алкидной смолы

Номер патента: 1682919

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Артемьев, Богословский

МПК: G01N 31/16

Метки: воды, кислоте, содержания, фосфорно-вольфрамовой

...моля. Времяму способуточность 10но при анакислоты с 1 тение относится к способам опсодержания воды в фосфорноовой кислоте и позволяет оцесс и повысить точность анаосфорно-вольфрамовой кислоты в 20 мл моноэтилового эфира ля, Отбирают 1,0 мл и титруют ованным реактивом Фишера на оэтилового эфира этиленгликороведения анализа по известно ч, по предлагаемому 10 мин, молекул воды и 13 соответственлизе фосфорно-вольфрамовой 3 молекулами воды. 1 табл. содержит компоненты в следующем соотношении, моль/л; иод 1,0 - 1,5; пиридин 70 - 80; сернистый ангидрид 30 - 50; моноэтиловый эфир этиленгликоля.В таблице приведены сравнительныеданные времени анализа и точности акали- ф за при использовании различных раствори- ЬЭ телей с...

Номер патента: 8258

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Культин

МПК: B60K 11/02, B60K 13/04, F01M 5/02

Метки: воды, масла, подогревания, самодвижущихся, экипажах

...циркуляц ионной системой двигателя. Сверху резервуар А закрывается семной крышкой, с целью доступа к камере В, На крышке находятся два отверстия Р и Р, для наливания масла и воды и отверстие для прохода в проводной трубки, соединяющей мо с резервуаром.Действие приспособления и его работа заключаются в следующе 1". когда закрывают кран 2 (фиг. 4) и открывают кран 3, горячая вода из двигателя подается по трубке е в резервуар А и наполняет последний, смешиваясь с водой, подлежащей нагреву. С целью нагреть воду до желаемой температуры, примерно до 75, закрывают кран 4 и открывают кран 5, благодаря чему вода по трубке а -будет выкачиваться из резервуара А помпой Р и нагнетаться по трубке с в двигатель для повторного нагревания. Чтобы...

Номер патента: 10667

Опубликовано: 31.07.1929

Авторы: Бирюков, Плеханов

МПК: F22D 1/32, F22D 3/00

Метки: воды, масла, мятым, паром, подогрева

...10.Внутри камер 1 и 2 расположены нагревательные трубы 14 и 15, снабженные на наружной поверхности спиральными ребрами 13 и входящие концами в распределительную для пара камеру 5. Последняя разделена на отделения 3, 4 и 6, снабженные отверстиями 9 для отвода конденсата.Для устранения гидравлических ударовподогревателе, камера 2 снабжена частью 16, которая расположена над верхним концом выпускной трубы 11 и служит воздушным колпаком.Пар через отверстие 8 распределительной камеры 5 поступает в отделение 3, и, пройдя по нагревательным трубам 15, последовательно проходит через отделение 4 и трубы 14 в отделение б,из которого удаляется в сконденсированном виде через отверстие 9.Нагреваемая жидкость, поступающая по трубе 7 в камеру 1,...

Номер патента: 17252

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Дмитриев

МПК: F16T 1/20

Метки: автоматический, воды, конденсационной, масла, отводчик, пара

...стенку, поднимается вверх и при проходе его через отверстия в решетке 4 на последней задерживаются все оставшиеся частицы конденсационной воды и масла, а пар поступает в выходную трубу 2,В предлагаемом автоматическом отвод- чике конденсационной воды и масла из пара применяется спиральная трубка, выводящая пар и отделенные действием центробежной силы воду и масло в кольцевую камеру, где, ударяясь о стенки камеры, вода и масло задерживаются и стекают к спускному клапану, автоматически открывающемуся помощью поплавка, уравновешенного пружиной, а осу" шенный пар проходит к выходной трубкб.Ка чертеже изображен автоматический отводчик конденсационной воды и масла из пара:.на фиг. 1 в вертикальном разрезе, на фиг. 2 - в горизонтальном...

Номер патента: 74875

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Ожигов

МПК: F01M 5/02, F02N 17/04

Метки: автомобильных, воды, двигателей, заправки, масла, подогреватель

...2, помешенных в кожух д, Внутри ко куха3 размещен также резервуар 4 дняинин"э БГГ с цнси и 1 ппоэ;и Бнэви 1Б верхней части огневой камерыпомещается змеевиковый царогенератор 6, сообщающийся через отверстие 7 с резервуаром 8 для во 1 Ы В ПОЛОСТЦ КОжУХаПссредством трубопровода 9 парогенератор 6 присоединяется к зарубашечному пространству обогреваемого двигателя. Резервуаримеет крар 10 для выпуска воды,Нижняя часть огневой камерыпредставляет собою топочное пр,. -странство П с устройством Р 2 ;тляподачи топлива.Перед заправкой двигателя в резервуар 8 заливают воду или закладывают снег или лед, резервуар 4заполняют маслом, трубопровод 9присоединяют к зарубашечномупространству двигателя, после чегозажигают топку,Вода, поступавшая в...