Магнитоуправляемый герметизированныйконтакт

Номер патента: 279691

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Иванов

МПК: B61G 11/06

Метки: амортизатор, железнодорожного, подвижного, пружинно-фрикционный, состава

...амортизатор в продольном разрезе; на фиг. 2 - одна из секций корпуса в поперечном разрезе,5 Внутренняя полость корпуса 1 пружиннофрикционного амортизатора разделена перегородками 2 на ряд секций, в которых установлены подпружиненные клинья 3. Между клиньями установлена подвижная зубчатая 0 рейка 4, соединенная с упорной плитой 5.Секции корпуса закрыты крышками б, которые закреплены посредством болтов 7.Когда одна пара клиньев находится в полном зацеплении с зубьями рейки, то каждая 5 1последующая пара клиньев отжата на - высоты зуба по отношению к предыдущей паре клиньев (где и - число пар клиньев). При приложении нагрузки к упорной плите 5 че рез зубчатую рейку 4 на клинья 3 передаетсяусилие, стремящееся их раздвинуть. А так...

Номер патента: 910291

Опубликовано: 07.03.1982

Авторы: Константинов, Лаврушин, Торопов

МПК: B21F 3/04

Метки: навивки, оправка, пружин, пружинных

...фиг. 1 схематично изображена оправка; на Фиг. 2 - сечение оправки е плоскости навивки; на Фиг. 3-6 некоторые виды фигурных пружин, которые можно изготавливать на предлагаемой оправке. Рабочая формообразующая часть представляет собой набор дисков 1 установленных в определенной последовательности на сердечнике 2 и закрепленных с помощью гайки 3. Наружная поверхность каждого диска выполнена по профилю, образующему при состыковке всех дисков поверхность, соответствующую профилю получаемой пружины, Ка буртике сердечника 2 имеется прорезь 4 для закрепления проволоки. Для предотвращения прово" рачиеания дисков на сердечнике ео время навивки пружины их крепят на сердечлике при помощи влицееого соединения. Толщина дисков меньше вага навиваемой...

Номер патента: 1530512

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Гудченко, Шабанов

МПК: B61F 5/06

Метки: железнодорожного, кузова, люлечного, подвешивания, подвижного, состава, узел

...промежуточного элемента 17.В пазах 18 и 19 промежуточного элемента 17 имеются поперечные перемычки 20 и 21 которые предотвращают сдвиг выступов 14 и 16 опор вдоль пазов 18 и 19 и одновременно увеличивают прочность промежу точного элемента 17.При этом опорные поверхности выступов16 полвижной опоры 15 и пазов 18 промежуточного элемента 17, контактирующие с выступами 14 неподвижной опоры 13, вы полцены плоскими а взаимодействуюцие сними опорные поверхности цилиндрическими, оси которых совпадают с осями сим.метрии плоскосги основания неподвижной опоры 13. 25,клечное подвешивание работает следующим образом.Вес кузова 2 через кронштейн 7 и балансир 8 передается на неподвижную опору 13 кузовноп шарнирного соединения и через ее выступы 14,...

Номер патента: 515027

Опубликовано: 25.05.1976

Авторы: Бартосевич, Козловский, Скибневский, Чаплинский

МПК: G01B 3/00

Метки: величины, внутреннего, газораспределения, двигателя, зазора, клапаном, коромыслом, между, механизма, сгорания

...разрезе н установка его на двигателе;на фнг. 2 - разрез А-А ча фиг; 1; на фиг, Э 25 ,разрез Б-Б на фиг, 1, 515027Устройство содержит корпус 1, пОлвимную каретку 2, подпружиненную снизу пружиной Э и имеющую захват 4 и опорную площадку 5, В корпусе установлены регисрируюций прибор 6 с измерительным наконечником 7, поворотный эксцентрик О с рычагом 9 я тормозные пластинчатые пружины 10 с раэжимным кулачком 11. В консольном основании 12 корпуса 1 выполнен подковообразный вырез 13, Корпус снабжен иаправляюшей 14 для каретки 2.Устройство работает следующим образом. Перед установкой устройства на двигатель каретку 2 с помощью рычага 9 и эксцентрика 8 отводят в нижнее положение до упора захвата 4 в консольное основание корпуса, имеющее...

Номер патента: 1283586

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Гордеев, Димитриев, Киреев, Кудрявицкий, Миловидов, Шулаков

МПК: G01M 17/00

Метки: динамических, испытаний, колесной, осью, пары, подвижного, связанных, состава, стенд, элементов

...9 и 10. Промежуточные элементы 12, также имитирующие стыки и другие неровности, устанавливают на гибком элементе 13, представляющем собой цепь, ремень или металлическую ленту, которая охватывает установленный над стендом вспомогательный ролик 14 и соседнюю поверхность катания бегового барабана или элемента, имитирующего колесную пару так, чтобы выступающие рабочие части элементов 12 попадали в зону контакта кольцевых выступов и кольца 5.Для облегчения пуска стенда в период его разгона натяжение гибкого элемента может быть уменьшено, и он вместе с роликом 14 может быть заторможен так, чтобы элементы 12 в этот период не попадали в зону контакта.В исходном положении плоскости вращения колец 4 и 5 расположены под некоторым углом к...