Способ управления стартером-генератором дяя запуска газотурбинного двигателя

) 415397 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Реслублик(22) Заявлено 09.06,72 (21) 179469024-6с присоединением заявки-Приоритет -Опубликовано 15,02,74. Бюллетень6Дата опубликования описания 29,10.74 Государственный комитет Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий) СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ-ГЕНЕРАТОРО ЗАПУСКА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ Известны способы управления стартеромгенератором для запуека газотурбинного двигателя путем переключения аккумуляторныхбатарей с параллельного соединения на последовательное и включения сопротивленияпоследовательно с шунтовой обмоткой возбуждения. Недостатками таких способов являются большая длительность запуска и неполное использование мощности аккумуляторных батарей.Предлагаемый способ отличается от известных тем, что шунтовую обмотку включаютпараллельно последовательно соединеннымбатареям, а сопротивление в цепи шунтовойобмотки увеличивают по мере увеличения скорости вращения стартера-генератора. Это позволяет повысить надежность запуска в различных климатических условиях.На чертеже показана схема устройства,реализующего предлагаемый способ,Перед началом запуска замыкают контакты выключателя 1, при этом электропитаниепоступает па обмотки контакторов 2 и 3 и аккумуляторные батареи 4 и б подключаютсяк бортсети б. Включением выключателя 7подают электропитание в блок 8, объединяющий программирующее устровство и коммутационную аппаратуру. Нажимают кнопку Запуск 9 и удерживают в течение 1 - 2 сек, приэтом электропитание поступает на програм 2мирующее устройство блока 8, которое вступает в работу. По сигналу от программирующего устройства электропитание поступает на контакторы 10 и 11, которые переключа ют аккумуляторные батареи с параллельного соединения (24 в) на последовательное (48 в). Одновременно питание подается на контактор 12, который подключает якорь стартера-генератора (стартера) 13 к шине за пуска 14 через пусковые сопротивления 15 и1 б. В то же время питание поступает на реле 17, 18 и 19, при этом шунтовая обмотка возбуждения подключается и шине запуска.Стартер-генератор начинает вращаться и по степенно увеличивает скорость вращения ротора двигателя 20. Через некоторое время шунтируют контактором 21 сопротивление 1 б, а затем коытактором 22 сопротивление 15.Скорость вращения ротора двигателя еще бо лее увеличивается, При дальнейшем повышении скорости вращения в работу вступает турбина, в результате чего уменьшается момент сопротивления на валу стартера-генератора.25 Для форсирования последующих этаповзапуска, характеризующихся неустойчивой работой турбины, подают сигнал с программирующего устройства на реле 23, которое, размыкая свои н. з, контакты, включает в 30 цепь шунтовой обмотки возбуждения два па15397 Предмет изобретения Составитель Э. (лыгульТехред Г. Васильева Редактор Т. Юрчикова Корректор А. Дзесова Заказ 3736 Изд.1293 Тираж 591 Подписное ЦНИИПИ Государственного,комитета Совета Мшшстров ССС 1 по делам изобретений и открытий Москва, Ж.35, Раушская наб., д. 4/5Загорская типография 43раллельно соединенных сопротивлесния 24 н 25, при этом скорость вращения стартера- генератора возрастает. Затем отключают реле 19 и в цепи шунтовой обмотки возбуждения остается включенным только одно сопро. тивление 24, что пряводит к дальнейшему увеличению с 1 сорости вращения стартера-генератора. По сипналу от программирующего успройства реле 18 размыкает свои контакты и в цепь шунтовой обмотки возбуждения включает еще одно сопротивление 2 б. Это приводит к уменьшению тока возбуждения и увеличению избыточного динамического крутящего момента на валу стартера-генератора. По достижении нужной скорости вращения центробежный выключатель 27 осуществляет отключенне;питания блока 8, и все функциональные элементы схемы занимают исходное состояние,Следует отметить, что хотя в приведенной схеме используется ступенчатое увеличение 4сопротивления в цепи шунтовой обмотки возбуждения, величина сопротивления на каждой ступени выбирается так, чтобы при этом его увеличение происходило, примерно, линейно 5 по мере увеличения скорости вращения стар.тера-генератора. 1 О Способ управления стартером-генераторомдля запуска газотурбинного двигателя путем перекл 1 очения аккумуляторных батарей с параллельного соединения на последовательное и включения сопротивления последовательно с шунтовой обмоткой возбуждения, отличаюгЧийся тем, что, с целью повышения надежности запуска,в различных климатичеоиих условиях, шунтовую обмотку включают параллельно последовательно соединенным батареяи, а сопротивление в цепи шунтоьой обмотки увеличивают по мере увеличения скорости вращения стартера-генератора.