Форсунка для впрыска топлива

Номер патента: 1511449

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Коротнев, Лебедев

МПК: F02M 61/16

Метки: внутреннего, вращающимся, двигателя, сгорания, соплом, форсунка

...расположенными в донной части, оси которых направлены касательно к окружности, образованнойвнутренней стенкой стакана.Форсунка работает следующим образом.35 Топливо под давлением по каналу 2 подвода подается в распылитель 3 При достижении давления топлива в:, распылителе равным давлению начала впрыска игла 4, преодолевая усилие пружины 6, поднимается, топливо направляется в сопло 7 к выходным каналам 8, и далее распыпяется в камеру сгорания двигателя. Вытекая с большой скоростью из каналов 8, струитоплива создают реактивный момент,вращающий сопло 7 с иглой 4 вокругсвоей оси по принципу Сегнерова колеса.Таким образом, происходит перемещение струй топлива относительно воздушного заряда, что приводит к интенсивному перемешиванию топлива с...

Номер патента: 101072

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Голубов

МПК: F02M 45/02

Метки: впрыскиванием, двухфазным, дизеля, топлива, форсунка

...1 ся конусом иглы 6. Игла 6 прижимется к уплотнителыОЙ поверх ности распылителя пружиной 7.Верхний конец пружины 7 опирается на шайбу о, которая посредством тслктсля 9 сочленсн с регул 1)ъОпим винто: 10, снОж.:нным контргайкой 11. Давление пружины 7 передастся верхнему концу Нлы 6 Ггзсредством шайбы 12 ц толкателя 13.БС 1 эхгп ряд снловых ОтвсрсГНЙ 14 перекрывается коксом иглы 1, которая выполнен в виде труокн, надетой на иглу 6, Игл 16 прижимается к уплотнцтельной поверхности расГьлцтеля пруж;ной 16. Верхний конец пружины 16 оцрется на шаЙО 17, лежащю н крНне корпуса .Давление пружины 16 передается игле 16 посредством надетого на верхний конец иглы ограничителя 18. Величин нтяга пружины 16 регугпруется посредстьом подбор соОтвстствуОщсй...

Номер патента: 20873

Опубликовано: 31.05.1931

Автор: Яковлев

МПК: F02M 61/10

Метки: внутреннего, воздушным, горения, двигателей, распыливанием, топлива, форсунка

...смеси топлива со сжатым воздухом, что весьма необходимо при пуске в ход тепловозов с непосредственной передачей и для наддувки двигателей, внутреннего горения, в целях повышения их мощности, запорная игла ее в средней своей части над дырчатыми распределительными пластинами и конусом имеет сплошное ци". линдрическое утолщение, служащее золотником, регулирующим при подъеме иглы количество поступающих в форсунку топлива и воздуха, путем изменения площади проходных сечений, подводящих их каналов, снабженных в своей концевой части у внутренней поверхности корпуса форсунки выемками различной величины и формы,На чертеже фиг. 1 изображает форсунку в продольном разрезе; фиг. 2 - то же, разрез по линии Х - Х на фиг. -1; фиг. 3 и 4 - . ая 1931...

Номер патента: 53981

Опубликовано: 01.01.1938

Автор: Мирослав

МПК: F02M 7/02

Метки: выходящего, карбюратора, распыления, сопла, топлива, хода, холостого

...Вместо этого горючее увлекается в цилиндр двигателя в нераспыленном состоянии.В еще большей степени сказывается это явление у карбюраторов, у которых действие воздушной струи усиливается еще силой тяжести горючего, Это влечет за собой чрезмерно большой удельный расход горючего и, кроме того, неравномерный холостой ход двигателя,Предмет предлагаемого изобретения составляет устройство для распыле. ния выходящего из сопла холостого хода топлива, которое, согласно изобретению, после его выхода из устья сопла сперва направляется на определенной длине пути вдоль стенки снабженного дроссельной заслонкой всасывающего патрубка, и после этого используется кинетическая энергия выходящего горючего для раздробления его встречным препятствием, чтобы...

Номер патента: 28737

Опубликовано: 31.12.1932

Автор: Колесниченко

МПК: F02M 61/16

Метки: величины, внутреннего, горения, двигателей, дифференциальной, зазора, иглой, между, ограничителем, установки, форсуночной, хода

...быстро иточно.поою- водить замеры и этим самым эконоюйть в емя при регулировке двигателей; Ряго в форсунку, на место .огрничимен; .время ,сборки, ввинчивается стаканпродольными окнами, в котором;через ентральные отверстия в" перегородке хода н форсуночной дифференциальной иглой для двигателей внутреннего горения.Приспособление состоит из стакана 1 с продольными окнами 2, снабженного поперечной перегородкой 3 и днищем, в которых имеются центральные отвер-стия 4. Сквозь отверстия 4 пропущенысоответствующих размеров шпиндели 5, .подвижные в осевом направлении и сйа-. бженные заплечиками б, нагруженными пружинами 7. Днище стакрна ввинчиваетсяв форсунку на место ограничителя, показанного на чертеже пунктиром, так, что,. .нижний...