Мотовило к жатке зерноуборочного комбайна

ОПИСАНИЕ ИЗОЬЕЕТ ЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУЗИ 224 Союз Советских Социалистических Респубпик( 1774908/30-15 явлено 19.17.197 М. Кл, А 01 д 5 присоединением заявкиосударствениый комитезСовете Министров СССРпо делам изооретеиийи открытий риоритетпубликова 3 Х 73, Бюллетень39 К 631,352.3(088.8) Дата опубликования описания 6 Авторизобретения Н. Б. Бокиноградский сельскохозяйственный институт аявитель ОВИЛ ТКЕ ЗЕРНОУБОРОЧНОГО КОМБАЙН асти сельсков частности ных комбайтены поворотна раме комподдержек) и с ведущей ц при регуливысоте и по между осями поэтому для иволной цепи льного мехас первым - второе з Целью изобретения явл я сохранение постоянного расстояния ь у ведущей и ведомой звездочками приво ри изменении положения мотовила. 2Г 1 оставлснная цель достигается тем, что ось поворота поддержки располагается между се концами с возможностью перемещения относительно рамы комбайна, а шток гидро- цилиндра связан с поддержкой посредством 2 двуплсчсго рычага шарнирно соединенного одним концом с осью ведущей звездочки, прц этом на оси поворота двуплечего рычага установлено приводное зубчатое колесо, а на оси, ведущей звездочки жестко за Изобретение относится к обл хозяйственного машиностроения к машинам для уборки зерновьИзвестны жатки зерноуборо нов, мотовила которых установ. но с помо;цью гидроцилиндров байи а посредством рычагов ( оснащены механизмом привода ведомой звездочками. Однако ровке положения мотовила по выносу нарушается расстояние звездочек привода мотовила, автом атичсского натяжения пр необходима установка специа низма натяжения. креплено связанное убчатое колесо.На фиг. 1 схематично изображено предлагаемое мотовило, вил сбоку; на фиг. 2 - схема привода мотовила.Мотовило 1 установлсно на раме 2 комбайна посредством поворотных рычагов (поддержек) 3, приводимых в движение гцдроцилиндрамц 4. Ось 5 поворота поддержки расположена между се концами с возможностью перемещения относительно рамы комбайна. Шток гцлроцплцнлра 4 связан с поддержкой 3 двуплсчцм рычагом 6, соединенным одним концом с осью ведущей звездочки 7, На оси 8 поворота лвуплечего рычага 6 закреплено приводнос зубчатос колесо 9, а на осц ведущей звездочки 7 установлено второе зубчатое колесо 10, взаимодействующее с колссом 9.При работе устройства шток гцлроцплиндра 4 поворачивает двуплсчцй рычаг 6 вокруг своей осц 8, который, взаимодействуя с поддержкой 3, поворачивает сс на некоторый угол относительно осп 5 поворота поддержки ц одновременно перемещает сс по горизонтали в направляющих рамы 2 комбайна. Вал мотовила псремегцастся как по горизонтали, так и по вертикали. Прц изменении угла между полдерякой ц двуплечим рычагом зубчатое колесо 10 перекатывается по колесу 9, нс нарушая их зацепления. Пе399224 Предмет изобретения Составитель Т. ИлюхинаРедактор Д. Пинчук Техред 3. Тараненко Корректор Л. Царьков каз 183 8ЦНИ Изд. М 51И Государственного комитета по делам изобретений и Москва, Ж, Раушская Тираж 523Совета Министроткрытийнаб., д. 4/о ПодписноСССР ипография, пр. Сапунова, 2 редача движения идет от зубчатого колеса 9 к. колесу 10, а затем от ведущей звездочки 7 к ведомой звездочке 11 вала мотовил. Посредством цепной передачи 12 путем расчета можно подобрать звенья механизма так, чтобы при регулировке траектории мотовила она была бы близка к прямой и имела наклон в сторону жатки на заданный угол. Мотовило к жатке зерноуборочного комбайна, содержащее механизм привода с ведущей и ведомой звездочками и установленное поворотно с помощью гидроцилиндров на раме комбайна посредством рычагов (поддержек), отлггчагогггееся тем, что, с целью сохранения постоянного расстояния между ведущей и ведомой звездочками привода ири изменении положения мотовила, ось поворота поддержки расположена между сс концами с возможностью перемещения относительно рамы комбайна, а шток гидроцилиндра связан с поддержкой посредством двуилечего рычага, 10 шарнирно соединенного одним концом с осьюведущей звездочки, при этом на оси поворота двуплечего рычага установлено приводное зубчатое колесо, а на оси ведущей звездочки жестко закреплено связанное с первым - 15 второе зубчатое колесо,