Привод мотовила комбайна
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
. ПИСАНИЕ ИЗОБ СВИДЕТЕ АВТОРСК арегистрцровано в Бюро изобреа Ь1 Р ф о11Г. П, Тюрников и К. Н, ФомПривод мотовила комбай В существующих комбайнах мото-нательной скоростью комбайна, для вило хедера приводится во врашение,привода мотовила предназначена не например, цепной. передачей от мотора только обычная цепная передача от комбайна. Для согласования скорости, трансмиссии комбайна, но также и мотовила с поступательной скоростьюцепной привод от полевого колеса сатрактора применяются сменные звез-мого хедера.дочки для передачи на вал мотовила, , На чертеже фиг. 1 изображает вид но на практике ими пользуются редко,сверху примерной формы выполнения так как скорость трактора слишкомпривода мотовила комбайна, согласно часто меняется в зависимости от уро- изобретению; фиг. 2 - вид сбоку оджая и хлебостоя, Обычно комбайнерыной муфты свободного хода привода устанавливают неизменную скорость; по фиг. 1; а фиг. 3 - вид сбоку друмотовила путем постановки звездочки, 1 гой муфты свободного хода привода соответствующей высшей скорости , по фиг. 1.трактора. В этом случае планками мо-К, полевому колесу 9 хедера притовила обмолачивается большое коли креплена звездочка 10 для цепи 11 чество зерна, которое падает на зем передачи ча валик 12, Валик 12 соедилю. В случае же привода мотовила отнен шарниром Гука 13 с валиком 14 олеса хедера последнее, например, ,и у концов хода, стоит даже имеет обратное м случае хлеб остаети, так как планки мовают стебли растений, ются потери несрезанпривод мотовила комующий обычную цепк мотовилу, имеет цеотмеченные выше незвестных приводов моту отличительную осос целью согласования ния мотовила с постпри поворотах на месте или вращение, В это ся не срезанны товила отталки отчего получа ным колосом.Предлагаемый байна, использ ную передачу лью устранить достатки уже и товил и имеет бенность, что, скорости враще влево 7 апреля 1940 года в НКЗем за М 1582. Опублпковапо 31 гаарта 1941 года. и расположен в подшипниках рамы хедера. На валике 14 жестко сидит звездочка 15 для цепи 16 привода звездочки 4 вала 7 мотовила. Звездочка 4 на валу 7 мотовила сидит свободно, но от осевых смещений она удерживается с одной стороны стопорным кольцом 17, а с другой храповиком 6, закрепленным на валу 7 мотовила. Вращение мотовила осуществляется при сцеплении собачки 8 звездочки 4 с храповиком 6. Собачка 8 подпружинена и шарнирно укреплена на звездочке 4, а совокупность собачл ки 8 и храповнка 4 образует муфту свободного хода.Передача цепью 1 от трансмиссии комбайна к валу мотовила 7 также снабжена муфтой свободного хода,заключающей в себе приводную звез-, дочку 2 с собачкой 5, свободно наса-; женную на конце вала 7, и храповик 3,жестко насаженный на копен вала 7, 1,фиг, 3).Скорость вращения мотовила отгтрансмиссии комоаина устанавливается, соответственно низшей поступательнойскорости трактора. На поворо(тах, когда колесо хедера стоит или имеет об- , ратное вращение, мотовило приводит-; ся во вращательное движение лишь оттрансмиссии комбайна.В том случае, когда комбайн движется с большой скоростьао, вращение мотовилу сообщается также и ст оl леса хедера, от собачки 8 через храповик 6,Предмет и зоб ретени я.1. Привод мотовила комбайна, с применением обычной цепной передачи, отличающийся тем, что, с целью изменения скорости вращения мотовила с изменением поступательной скорости комбайна, помимо обычного привода от трансмиссии комбайна, прпмепен ценной привод от колеса хедера.2. Форма выполнения привода по и. 1, о т л и и а ю щ а я с я тем, что, с целью независимого привода мотовила от трансм(иссии комбаина или от колеса хедера, каждый атривод снабжен муфтой свободного хода. 1 Гл 7 4 1 1/ Я
СмотретьЗаявка
1582, 07.04.1940
Тюрников Г. П, Фомин К. Н
МПК / Метки
МПК: A01D 57/02, A01D 69/00
Метки: комбайна, мотовила, привод
Опубликовано: 01.01.1941
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-59510-privod-motovila-kombajjna.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Привод мотовила комбайна</a>
Устройство для изменения скоростей привода асботрубных машин
Номер патента: 343861
Опубликовано: 01.01.1972
Метки: асботрубных, изменения, машин, привода, скоростей
...конце цепиукреплен груз б,Пороговый механизм состоит из источника20 опорного напряжения, выполненного в видедифференциального трансформатора 7, и усилителя 8 с релейным выходом. Вторичнаяобмотка дифференциального трансформатора7 через делитель напряжения Я 1 в Я в25 Р 4 - Р 5 и контакты 9 задатчика программ,выполненного в виде переключателей, выведена на ламели первого ряда шагового искателя 10. Напряжение питания шагового искателя 10 подается на его катушку с 1 Ш через30 контакты реле усилителя 8. К первичным об343861 15 Составитель В. АлекперТекред 3. Тараненко Редакто орректор 3, Тарасо Тираж 406 и открытий прн Сов шская паб д, 415Изд. М 946лам изобретений осква, Ж, Ра аказ 2196/4ЦНИИПИ Комитет Подписи Министров СССипографи ап,...
Устройство для регулирования скорости привода
Номер патента: 631876
Опубликовано: 05.11.1978
Авторы: Воронин, Корабельников, Шумихин
МПК: G05B 19/416
...между импульсами сброса меньше эталонного периода, то на выходах 11 и 13, а появляется единичный сигнал на выходах 10 и 12нулевоиУстройство работает следующим обра. зом.Последовательность импульсов с датчи. ка 1 поступает на распределитель импуль631876 Формула изобретения Увеличивая число меток датчика 1 н число каналов распределителя 2 можно уменьшать дискретность. регулирования при неизменной погрешности выявления рассогласования, соответствующей устройству с одно- импульсным датчиком скорости. В соответст Составитель И. КолокольиовТехред О. Луговаь Корректор В. Сердгок Тираж 991 Подписное Редактор Л. Утехина Заказ 5341/46 ИНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Мосива, Ж 35,...
Устройство для регулирования скорости привода
Номер патента: 696415
Опубликовано: 05.11.1979
Авторы: Воронин, Корабельников, Шумихин
МПК: G05B 19/416
...период Т импульсов с распреде 25лителя 2 удовлетворяет условиюТТ с "Гф гТ, (2)на выходах 19 и 16 счетчика 3 присущствует нулевой сигнал, на выходе 1 5 единичный, на выходе 1 7 счетчика 4 -30нулевой и на выходе 18 - единичный.При этом элементы И 1 и 6 закрыты,на входы триггера 14 сигналы не поступают, а выход его сохраняет предыдущеесостояние,Когда период импульсов с распределителя 2 удовлетворяет условиюТ - ьТсТсТ (3)на выходах 19 и 16 счетчика 3 - еди 40ница, на выходе 15 - нуль, на выходе17 счетчика. 4 - единица, а на выходе18 - нуль. При этом элемент И 13закрыт, а на вход триггера 14 с выходаэлемента И 6 поступает последователь 45ность импульсов, следовательно, на еговыходе - устойчивый единичный сигнал,Второй канал...
Привод с регулируемой скоростью
Номер патента: 1037221
Опубликовано: 23.08.1983
Авторы: Борисов, Елисеев, Кунавин
МПК: G05D 13/10
Метки: привод, регулируемой, скоростью
...соединен с одним иэ звеньевпланетарного редуктора, а выходнойвал через фрикционный тормоз- с эадщ-чиком скорости,На чертеже представлена функционалная схема привода с регулируемой скоростью,Привод с регулируемой скоростьюсодержит двигатель 1, соединенный черезприводной механизм 2, выполненный иэпланетарного редуктора Э, с исполнителыцам механизмом 4, .кинематичеокую связь 5, входной вал 6 центробеж 72212 ного датчика 7, выходной вал 8, фрикционный тормоз 9 и механизм 10 управления.Солнечная шестерня 11 планетарногоредуктора 3 соединена с валом двигателя 1 и находится в зацеплении с сателлитами 12, шарнирно установленнымина водиле 13, которое жестко связанос валом 14 исполнительного механизма 4,Эпицикл 15 связан с ведущим валом 6...
Привод постоянной угловой скорости вспомогательных агрегатов транспортного средства
Номер патента: 648457
Опубликовано: 25.02.1979
Авторы: Безбородова, Козяр
МПК: B60K 25/06
Метки: агрегатов, вспомогательных, постоянной, привод, скорости, средства, транспортного, угловой
...так как в дифференциальном редукторе 1 происходит сложениеугловых скоростей.При переключении передач в коробке 22 транспортного средства муфта 20 свободного хода 18 расклиниваетсяи генератор 25 питается энергией,запасенной в маховике 16. Формула изобретения го автомобиля) и через шестерни 26и 27 регулятор угловой скорости 28,связанный с управляющим диском 29гидравлического насоса 9. Диск 30гидравлического двигателя 6 жесткозакреплен. Муфта 18 установлена на,ведущем валу 31.Привод работает следующим образом.Когда управляющий диск 29 гидравлического насоса 9 занимает нейтральное положение, т.е. когда угол ( начертеже угол сб ) наклона его равеннулю (при значении угловой скоростипромежуточного вала 21 коробки передач 22, делящего ее...
Предыдущий патент: Тележка для вагонов
Следующий патент: Шлифовальный прибор с гибким валом
Случайный патент: Способ сейсмической разведки