Устройство поворота типового колеса телеграфного аппарата по кратчайшему пути

ОП И САНИИЗОБРЕТЕНИЯ 301867 оюа СсввтснндциалистичвсниРеспудлни АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельстваМП 1 Н Заявлено 09.71,1969 ( 1337187/26-9с присоединением заявкииоритет. Комитет по деламадсретений и отирытийпри Сдаете МинистровАССР ДК 621.394.614(0 Опубликовано 21.17.1971. Бюллетень14Дата опубликования описания 29 Х 11.1971 Авторизобретен иЗаявитель, Д. Петрашевский УСТРОЙСТВО ПОВОРОТА ТИПОВОГО КОЛЕСА ТЕЛЕГРА АППАРАТА ПО КРАТЧАЙШЕМУ ПУТИ О ипового тчайше- зведчик осуществляется их элементах от ючает какую-либо а фрикционнуюПредлагаемое изобретение относится к телеграфии и используется в ленточных и рулонных телеграфных аппаратах, осуществляющих печать неподвижным во время оттиска типовым колесом,Кроме того, оно может быть применено и в других аппаратах с аналогичными печатающими механизмами, например в устройствах вывода информации.Известны устройства поворота т колеса тгл графного аппарата по кра му пути, содержащие дешифратор, ра и механизм реверса типового колеса.Однако в известных телгграфных аппаратах поворот типового колеса для установки в положение печати знака происходит в одном направлении, т. е. непосргдствгнно от положения, принятого для оттиска предыдущего знака. Если следующий знак прилегает кпредыдущему, то типовое колгсо совершает почти полный оборот.Таким образом, на установку типового колеса в положение печати требуется значительное время в общем цикле аппарата, что ограничивает скорость печати, которая в известных аппаратах не превышает 400 - б 00 зн/мин,Ревгрсивный поворот типового колеса по кратчайшему пути в два раза сокращает время на установку требуемого знака, в результате чего увеличивается скорость печати. С целью повышения надежности его работы и уменьшения потребляемой мощности предлагаемое устройство поворота типового колеса по кратчайшему пути содержит два5 ощупывающих элемента, осевые перемещениякоторых определяют нужное направление вращения типового колеса, переключая реверснвный механизм при помощи ощупывающих рычагов, взаимодействующих с кулачком уп равления реверса, а возврат ощупывающихэлементов и ощупывающих рычагов в исходног положение, предшествующий повороту типового колеса, кинем атически связан со стоповыми рычагами.15 Таким образом, у каждого ощупывающегоэлемента только одно положениг является рабочим и вязано с пере ключением реверсивного механизма,Это положение определяется перемещением 20 ощупывающгго элемента неограниченным стоповым рычагом дешифратора.Ограничение другого о;цупывающего элемента стоповым рычагом не оказывает какого-либо воздействия на реверсивный меха низ м.Вращение типового колесапри отведенных ощупывающстоповых рычагов, что исклдополнительную нагрузку30 муфту типового колеса.В случае печати знаков, совпадающих с порядком их следования на типовом колесе, направление поворота сохраняется прежнее, и так как, перемещаясь, один и тот же ощупывающий элемент повторяет рабочее положение, в котором он находится при установке предыдущего знака, то нового переключения реверсивного механизма не происходит,На фиг. 1 дано предлагаемое устройствоповорота типового колеса по кратчайшемупути; на фиг. 2 - исходное положение припечати предыдущего знака; на фиг. 3 - западание стопового рычага против заштрихованного ощупывающего элемента, что определяетсобой поворот типового колеса по часовойстрелке; на фиг, 4 - конечное положение разведчика и ощупывающих элементов при печати знака на фиг. 3, что одновременно является исходным положением для печати следующего знака; на фиг, 5 - положение стоповогорычага против незаштрихованного ощупывающего элемента, что определяет собой повороттипового колеса против часовой стрелки; нафиг. 6 - конечное положение разведчика иощупывающих элементов при печати знакана фиг. 5,Устройство содержит дешифраторные кольца 1, стоповые рычаги 2, ощупывающие элементы 3 и 4 (полудиски), тяги 5 и б, разведчик 7, типовое колесо 8, блок реверсивныхшестерен 9, систему рычагов переключенияреверса 10, ощупывающие рычаги 11 и 12.Кулачок 13 управления реверсом установлен на стартстопном кулачковом валу печати 14.Приводной вал 15 типового колеса 8 соединен с кулачковым валом печати 14 шестернями 1 б и 17. Стартстопная зубчатая муфтасцепления 18 управляется рычагом 19 подвоздействием профиля кулачка 20.Связь вала 21 типового колеса с приводнымвалом 15 осуществляется через блок реверсивных шестерен 9 и зубчатое колесо 22, жесткосоединенное с ведомым диском фрикционноймуфты 23.В исходном положении кулачок 13 управления реверсом удерживает ощупывающие рычаги 11 и 12 в крайнем правом положении, аощупывающие элементы 3 и 4 под действиемпружин выведены из зоны взаимодействиястоповых рычагов 2. Зубчатая муфта сцепления 18 расцеплена рычагом 19.Предлагаемое устройство работает следующим образом.Один из стоповых рычагов 2 западает впрорези дешифраторных колец 1, чем и определяется требуемый знак на типовом колесе 8,При вращении кулачка 13 управления реверсом ощупывающие рычаги 11 и 12 перемещают ощупывающие элементы 3 и 4 в направлении стоповых рычагов 2. Один из ощупывающих элементов останавливается запавшим стоповым рычагом 2, а другой - продолжает перемещаться, что позволяет ощу Предмет изобретения Устройство поворота типового колеса теле. графного аппарата по кратчайшему пути, со держащее дешифратор, разведчик, механизм реверса типового колеса, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы и уменьшения потребляемой мощности, оно содержит два ощупывающих элемента, осевые перемещения которых определяют нужное направление вращения типового колеса с переключением реверсивного механизма посредством ощупывающих рычагов, взаимодействующих с кулачком управления реверсом, а возврат ощупывающих элементов и ощупывающих рычагов в исходное положение, предшествующий повороту типового колеса, кинематически связан со стоповыми рычагами,5 О 55 бО 65 пывающему рычагу 11 или 12 произвести переключение блока реверсивных шестерен 9,каждое из рабочих положений которых фиксируется пружинным фиксатором (на чертеже5 не показан),При вращении кулачка 13 управления реверсом ощупывающие рычаги 11 и 12 и ощупывающие элементы 3 и 4 устанавливаются висходное положение, при этом включается10 приводной вал 15 типового колеса 8.Вращение типового колеса 8 продолжаетсядо соударения разведчика 7 с запавшим стоповым рычагом 2, после чего производитсяпечать знака (телеграфная лента и печатаю 15 щий молоточек на чертеже не показаны).Заштрихованный ощупывающий элемент 3при свободном перемещении в рабочее положение определяет собой переключение блокареверсивных шестерен 9 для обеспечения вра 2 О щения типового колеса 8 против часовойстрелки, а незаштрихованный ощупывающийэлемент 4 - по часовой стрелке,При западании в пазы дешифраторных колец 1 стопового рычага 2 (см. фиг. 3) поворотд типового колеса 8 по часовой стрелке определяется незаштрихованным ощупывающимэлементом 4, и разведчик 7 типового колеса 8занимает положение, как показано на фиг. 4.Если следующий знак соответствует западанию стопового рычага 2 (см. фиг. 5), то поворот типового колеса 8 определяется заштрихованным ощупывающим элементом 3,противчасовой стрелки (см. фиг. 6).Таким образом, во всех случаях типовое козу лесо 8 поворачивается по кратчайшему пути.Вал 15 с фрикционной муфтой сообщаеттиповому колесу 8 вращение только на полоборота. Если установка знака типового колеса 8 требует поворот на меньший уголто4 О фрикционная муфта 23 проскальзывает вхолостую.Предлагаемое устройство поворота типового колеса по кратчайшему пути может бытьиспользовано при разработке телеграфных4 с; аппаратов с повышенной скоростью печати.301861 Ри иг Составитель 3. Рапопорта Техред А. А. Камышиикова Редакто рректор А. П. Василь. Моро Заказ 1906/7 Изд,804 Тираж 473 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 пография, пр. Сапунова,