385777
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 385777
Автор: Вител
Текст
ьФ (Я) -, чо и и сА"й"иеИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союэ Советских Социалистических РеспубликМЪ ависимое от авт, сви ьства1 1,3/6 Заявлено 11,1.1972 (Л 1736586/27-1с присоединением заявкиПриоритет итет ло делам иэобретеиий и открыти Бюллетень2ания 12,1 Х,1973 иковано 14,Ч 1.1 Опу УЛК 625.2-592(088 и Совете МинисСССР та опубликования опи Авторизобретеш. Глушко Уральское отделение Всесоюзного ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательского института железнодорожно транспортаЗаявител УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЛИКВИДАЦИИ СВЕРХЗАРЯДКИ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ ПОЕЗДАПредмет изобретения Изобретение относится к области железнодорожного транспорта.Известны устройства для ликвидации сверхзарядки тормозной магистрали поезда, содержащие диафрагму, разделяющую уравнительную и выпускную камеры, клапан и регулирующую пружину,Цель изобретения - соответствие темпадавления в магистрали темпу мягкости воздухораспределителя во всем диапазоне рабо=чих давлений. Достигается это тем, что диафрагма выполнена с калиброванным отверстием, обеспечивающим истечение воздуха изуравнительной камеры в выпускную при постоянном перепаде давления.На чертеже изображено предлагаемоеустройство.Оно содержит диафрагму 1, разделяющуюуравнительную 2 и выпускную 3 камеры, сообщающиеся между собой через калиброванное отверстие 4, клапан 5 с седлом б и регулируемую посредством стакана 7 пружину 8,При ликвидации сверхзарядки воздух изуравнительного резервуара (на чертеже непоказан) заполняет уравнительную и выпускную камеры. По достижении определенногоотрегулированного перепада давления междукамерами диафрагма прогинается вверх, клапан открывается и выпускает воздух из выпускной камеры, что вызывает обратный прогиб диафрагмы вниз и прикрытие выпускного отверстия. Практически истечение воздуха из 5 уравнительного резервуара происходит прнпостоянном перепаде между камерами, что соответствует применяемым воздухораспределителям, у которых чувствительность определяется калиброванным отверстием и перепа дом давления в магистральном органе, Воздух нз камеры 3 может выпускаться в атмосферу или в магистраль. Устройство для ликвидации сверхзарядкитормозной магистрали поезда, содержащее диафрагму, разделяющую уравнительную и выпускную камеры, клапан и регулирующую пружину, отличающееся тем, что, с целью соответствия темпа давления в магистрали темпу мягкости воздухораспределптеля во всем диапазоне рабочих давлений, диафрагма вы= полнена с калиброванным отверстием, обеспечивающим истечение воздуха из уравнительной камеры в выпускную при постоянном перепаде давления.Редактор Т, Юрчикова Корректор Е. Михеева Заказ 2428/13 Изд Мо 1899 Тираь 632 Подписноеь 1 НИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская паб., д. 4,5 Типография, пр, Сапунова, 2
СмотретьЗаявка
1736586
Уральское отделение Всесоюзного ордена Трудового Красного Знамени научно исследовательского института железнодорожного транспорта
витель М. Глушко
МПК / Метки
МПК: B60T 13/66
Метки: 385777
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-385777-385777.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">385777</a>
Предыдущий патент: Система противоюзного устройства подвижного состава железных дорог
Следующий патент: 385778
Случайный патент: Способ получения полиорганоалкоксисилоксанов