Устройство для подвешивания кузовов железнодорожных тележечных вагонов

Номер патента: 35874

Автор: Ханин

ZIP архив

Текст

ласс 20 д, 21 3587 М 7. РАр,ИДЕТЕЛЬСТВО ИЗОБРЕТЕНИ АВТОРСКОЕ ПИСАНИ ешивания кузовов железнодорожньлежечных вагонов.ьству А. Г. Ханина, заявленному 6 октябряда (спр, о перв. М 95527).идетельства опубликовано 30 апреля 1934 года,выдаче авторского с Изобретение предназначается длясообщения плавности хода железнодорожным тележечным вагонам, у которыхподрессорный брус опирается при посредстве пружин на подвесную раму иможет перемещаться вперпендикулярном к оси вагона направлении.Для этой цели в предлагаемом устройстве для подвешивания кузовов служатвертикально устанавливаемые винтовыепружины, воспринимающие как вертикальные, так и горизонтальные перемещения надрессорного бруса, Для быст, рого гашения перемещений указанногофрус пружинам придается коническаяформа, а для устранения перемещенийбруса вдоль оси вг 1 гона установленыограничительные направляющие.На чертеже фиг, 1 изображает вид,устройства сбоку с частичным разрезоми фиг. 2 - то же, сзади,На жестком ложе тележки устанавливаются патроны, образующие гнездадля серии конических пружин 1. Припомощи конических пружин, имеющихширокие основания, предполагаетсядостигнуть: 1) устойчивости вагона в отношении боковых толчков и надежногопротиводействия пружин боковым сдвигам и 2) спокойствия хода вагона, в видуразнородного ритма колебаний отдельных витков пружин.(33 строй ства для подв т К авторскому свидете 1931 гВерхний надрессорный брус свободно устанавливается на верхушках пру. жин помощью выступающих патронов, входящих внутрь витков.Боковые толчки на закруглениях и крестовинах амортизируются свободным качанием надрессорного бруса и находящегося над ним кузова, для каковой цели между надрессорным брусом и рамой тележки устраивается достаточнь 1 й зазор, С целью воспрепятствовать перемещениям подрессорного бруса вдоль оси вагона применены ограничительные направляющие 2,редмет изобретения,1. Устройство для подвешивания кузовов железнодорожных тележечных вагонов с применением перемещающегося в направлении, перпендикулярном и оси вагона, надрессорного бруса, опирающегося при посредстве пружин на подвес,ную раму, отличающееся тем, что для воспринятия как вертикальных, так и горизонтальных перемещений надрессорного бруса предназначены одни и те же вертикально установленные винтовые пружины 1, 1.2. форма выполнения устройства по п. 1, отличающаяся тем, что с целью быстрого гашения перемещений надресЗак. 4902 в Ленпромпечатьсою сорного бруса винтовым пружинам 1, 1 придана коническая форма.3. Форма выполнения устройства по п. 1, отличающаяся .тем, что для воспрепятствования перемещениям надрессорного бруса в направлении оси вагона применены ограничительные направляющие 2, 2.

Смотреть

Заявка

95527, 06.10.1931

Ханин А. Г

МПК / Метки

МПК: B61F 5/06, B61F 5/20, F16F 1/08

Метки: вагонов, железнодорожных, кузовов, подвешивания, тележечных

Опубликовано: 30.04.1934

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-35874-ustrojjstvo-dlya-podveshivaniya-kuzovov-zheleznodorozhnykh-telezhechnykh-vagonov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для подвешивания кузовов железнодорожных тележечных вагонов</a>

Похожие патенты