Предохранительное приспособление для трамвайных вагонов

Номер патента: 35875

Автор: Штерн

ZIP архив

Текст

М 3587 ЬКласс 200, 32 ВТОРСНОЕ СВИДЕТЕЯЬС Н ОБРЕТЕНИЕ О Н и трамвайных хранительного риспособленивагонов,видетельству. В. ода (спр. о перв и мому авторскому 13 сентября 1933 Основно авторское свидет 19 зависимого авторскогльство 3 года а нмя того3197 б. видетельства опубликовано 30 апреля 1934 года выдачеприкрепленными первым своим звенои к основанию воздушной трубы 4 и последйим звеном - к соединительной планке 2 на передней кромке мешка. Звенья цепи имеют упоры 7, расположенные за точкой вращения., Благодаря упораи цепь, а, следовательно, и мешок может свертываться только в одну сторону, а именно, по часовой стрелке. В другую же, противоположную, может только выпряиляться с образованием небольшого прогиба книзу.,Цпя возможности отклонения мешка вверх или вниз основание приспособления может перемещаться по вертикали. В верхнем, поднятом, положении приспо- . собление удерживается под влиянием пружины 3, регулируемой болтами 5. Одновременно основание приспособления соединяется со штоком 6 воздушного цилиндра б, устанавливаемого на раме вагона. При пуске воздуха предварительно происходит развертывание мешка, а при дальнейшем пуске его - поршень поворачивает раму в точках 8, отклоняет и прижимает мешок к пути настолько, чтобы сделать необходимый прогиб цепей кйизу. Предел отклонения приспособления книзу устанавливается болтами 9. Для уборки приспособления Ъ аЬВ авторском свфетельстве3197 бописано предохранйтельное приспособление для трамвайных вагонов, выполнен.ное в виде ряда заключенных в мешоктрубок, сверты вающихся и разверты вающихся при помощи сжатого воздуха.При таком устройстве, для того, чтобыразвернуть мешок, требуется воздушноедавление приблизительно до 2 атмосфер,а для того, чтобы подобрать человека -до 8 атмосфер, В тормозном же компрессоре воздушное давление бываетвсего до б атмосфер, поэтому являетсянеобходимость ставить на площадку вагона специальный баллон, заряженныйсжатым воздухом соответствующего давления, и, кроме того, прочность мешкатакже должна быть соответственно уве.личена. В целях устранения этого,предлагаемом приспособлении мешокснабжен с боковых сторон цепями, позволяющими ему свертываться только водну сторону,На чертеже фиг. 1 изображает пер спективный вид предохранительного приспособления; фиг, 2 - вид цепного звена,Предохранительная сетка, описаннаяв авторском свидетельстве31976,согласно предлагаемому . изобретению,снабжена с торцовых сторон цепями 7,Штерна, заявленном134731).же лица от ЗО сентябрс пути процесс проходит в обратном порядке, Благодаря такому устройству развертывание и свертывание мешка происходит в воздухе, не касаясь земли, что способствует облегчению и надежности действия прибора и предохраняет его от повреждений.Предмет изобретения.1. форма выполнения предохранительного. приспособления для трамвайных вагонов по авторскому свидетельству31976, отличающаяся тем, что сетка снабжена с торцовых сторон шарнирными цепями, звенья которых имеют упо-ры 7, расположенные таким образом,что сетка может свертываться только в"одну сторону,2. Применение в приспособлении пои.1 воздушного цилиндра, шток поршнякоторого связан с сеткой, в целях отклонения ее вниз,3, Применение в приспособлении пои, 1 болтов 5 и 2 для регулированияустановки приспособления на желаемойвысоте.

Смотреть

Заявка

134731, 13.09.1933

Штерн В. А

МПК / Метки

МПК: B61F 19/06

Метки: вагонов, предохранительное, трамвайных

Опубликовано: 30.04.1934

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-35875-predokhranitelnoe-prisposoblenie-dlya-tramvajjnykh-vagonov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Предохранительное приспособление для трамвайных вагонов</a>

Похожие патенты