Воздушный винт

Номер патента: 66962

Опубликовано: 01.01.1946

Авторы: Чернов, Чистяков

МПК: B44B 1/02, G01B 5/20

Метки: винтов, воздушных, лопастей, поперечных, прибор, профилей, сечений, снятия

...арии.р, свяцом 9, оступаПрибор предназначен длчерчивания в натуре профилбого сечения лопасти винтаустановки сечения по отношплоскости вращения винта.Прибор отличается тем, чтводной штифт укреплен навращающемся в кольцевой оохватывающей плиту для уки лопасти винта и подвижнносительно последней.Прибор с помощью крон2 монтируется на доске 1,установлена вертикальнопится к торцу чугуннойтельной плиты 8.Измеряемый вися и крепится нплите 8.В доске 1 сделано отверскоторое вдвигается снимаемпасть 4. Вдвигая лопасть,снять любое ее сечение,Копирующий механизмиз кольца 5 с копиром, вщимися в кольцевой обо 1Обойма б, благодаря двум шным параллелограммам 7 изанными между собой колможет совершать только п ПЕРЕЧНЫХ СЕЧЕНИЙДо Предмет изобретения Отв....

Номер патента: 147378

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Горохов, Карпов, Савельев, Силаев

МПК: G01P 3/60

Метки: винтов, воздушных, двигателями, лопастей, рассогласования, силовых, турбовинтовыми, углов, установок

...оборотах винта пропорционален углу поворота лопасти винта равному 90.При измерениях одна силовая установка принимается за основную, датчик 7, установленный на ней, считается опорным, а датчики 8 на отдельных силовых установках - измерительными.Опорные и измерительные импульсы проходят в схеме канала измерения следующий предварительный процесс формирования: усиление и ограничение в каскадах 9; дифференцирование и ограничение в каскадах 10; дополнительное усиление и ограничение в каскадах 11.Сформированные в этих каскадах опорные и измерительные импульсы поступают на каскад формирования широтно-модулированных импульсов, выполненный на симметричном триггере 12.Угол рассогласования лопастей винтов (Л) двух сравниваемых между собой...

Номер патента: 498899

Опубликовано: 05.01.1976

Автор: Ян

МПК: B60V 1/14

Метки: аппарата, винта, воздушного, воздушной, подушке, узел

...по обе стороны от перегородок 9, каналы 15 и полости Б всех лопастей, цезависимо от фаз цх вряцрецця, отключаются от источника рабочей среды.Прц необходимости изменить направление действия тяги винта на 180 подают сигнал на многоходовой кран таким образом, что все пневмопцлпндры 18 с помощью заслонок 16 закрывают окця 12, а все пцевмоцилиндры 19 с помощью заслонок 17 открывают окна 13. Прц этом ряоочая среда цз полости 8 заполняет секторные участки 1 по всей окружности внтренцего кольцевого канала, по каналам 15 поступает в полости Б всех лопастей 1, независимо от фаз их вращения, а все участки 10 внешнего кольцевого канала, каналы 14 ц полости Л всех лопастей отключаются от источника рабочей среды.Прп продолжающемся вращении...

Номер патента: 376295

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Максимов, Чураков

МПК: B64D 1/18

Метки: винта, воздушной, использованием, опрыскивания, рулевого, струи, ядохимикатами

...во го винта вертолета, сод 25 жидкости, насос, труботель с форсунками, отл целью увеличения дал при боковом опрыски выполнен в виде кольц 30 положенного вокруг рул ядохимиката- струи рулевобункер для и опрыскивая тем, что, с олета капель прыскивательекателя, раснта, при этом кивания здушной ержащее проводы ичаюитийс ьности и вании, о евого обт евого ви Изобретение относится к авиационнои технике и может быть использовано при разработке оборудования для авиахимических работ.Известно устройство для опрыскивания ядохимикатами с,помощью воздушной струи, создаваемой несущим винтом вертолета, содержащее бункер для ядохимикатов, насос, трубопроводы и опрыскиватель, выполненный в виде штанг, закрепленных к фюзеляжу и снабженных...

Номер патента: 39822

Опубликовано: 30.11.1934

Автор: Казанцев

МПК: B60T 13/66, B60T 15/36

Метки: автоматических, воздухорапределитель, воздушным, воздушных, тормозов, управлением, электрическим

...камеы 23 будет несколько меньше усилия со стороны якоря 25 электромагнита, то под действием последнего поршень 26 оудет передвинут несколько вправо до упора ь хвостоьик клапана 29, разобшив камеру 23 от атмосферы. В завнснмости от селичины давления в камерах 23 и 22 устанавлнсается соответствующее давление и в тормозном цилиндре, так как при ра.ных давлениях в камерах 22 и 20,. сообшающихся с тормозным цилиндром, поршень 31 переместится ьверх и, закрывая канал 21, прекрашает сообсценне тормозного цилиндра с атмосферой. В заьисимости от ве,нчины снижения вольтажа в цепи происходит уменьшение тормозного усилия, вплоть до полного отпуска почти одновременно ло ьсему составу поезда,При воздушном уираслзнии торможение производится обычно,...