Привод редуктора

Номер патента: 1024953

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Емельянович, Костиков, Кринко, Луговцов

МПК: G07C 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, работы, регистрации, режимов, сгорания

...ется и эксцентрик 4 через толкатель 11 и шток 10 помпы воздействует на поршень 9 помпы 5 и перемещает его всегда в крайнее правое положение, при этом в полости помпы Б создается разрежение, в результате чего топливо через всасывающий клапан 7 поступает в полость помпы. Движение поршня 9 в обратную сторону, сторону эксцентрика 4, осуществляется пружиной 12 и ограничено расходбм топлива через нагнетающий клапан 8, т.е. при достижении определенного давления в нагнетательной магистрали поршень 9 не доходит под действием пружины 12 до упора в эксцентрик 4. Положение поршня определяется условием равновесия сил давления топлива и усилия, создаваемого .пружиной 12. С повышением давления величина хода нагнетания уменьшается, поршень 9 как бы...

Номер патента: 1355742

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Большунов, Василенко, Вилесов, Левчук

МПК: F02D 1/02, F02M 21/00

Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, работы, сгорания

...задаваемого редуктором 14 регулировкой объемного дозатора 12. При сбрасывании педали управления дросселем (режим принудительного холостого хода) турбина счетчика 6 резко затормаживается и подача газа прекращается, Ротор барабанного объемного дозатора 12 является одновременно и запорным краном, перекрывающим подачу газа при остановке счетчика,Турбинный счетчик 6 содержит лопасть 20 и вал 21, на котором турбинный счетчик 6 вращается совместно с барабаном объемного дозатора 22 на подшипниках 23 и 24. Турбинный счетчик 6 имеет корпус 25, а объемный дозатор 22 - корпус 26, закрытые соответственно крышками 27 и 28. В барабане объемного дозатора 22 выфрезерованы объемы 29, транспортирующие газ от входного к выходному штуцеру при вращении...

Номер патента: 408346

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Глушаков, Ксеневич, Прицкер, Совтус, Сумцов

МПК: G07C 3/10

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания, учета

...число оборотов коленчатого двигателя, а количество ходов пропорционально числу его оборотов. Скорость хода поршня 4 является произведением величины хода поршня на количество ходов в единицу времени и пропорциональна часовому расходу топливат = 1 и = К Йпи)где 6, - часовой расход топлива;, - скорость хода поршня;Й, - величина хода поршня;и - количество ходов поршня в единицувремени;К - коэффициент пропорциональности,При возвратно-поступательном перемещении поршня 4 изменяется магнитный зазормежду поршнем и керном генератора, в связи с чем во вторичной обмотке 12 генераторавозникает переменное напряжение, величинакоторого пропорциональна скорости изменения магнитного потока, т. е, часовому расходутоплива,д -г тгде У - напряжение...

Номер патента: 1234869

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Бутусов, Гуськов, Копыльский, Кунда, Лебедев, Павлюк, Чабан

МПК: G09B 25/02

Метки: внутреннего, двигателя, изучения, наглядное, пособие, работы, сгорания

...1 вызывает увеличение частоты вращения.После этого увеличивающая сила центробежных грузов чувствительного элемента 9 поворачивает подвижный кинематический элемент 0 влево, и на выходах датчиков 13 и, соответственно, усилителя 18 напряжение уменьшается, значение частоты вращений устанавливается соответственно положению задающего рычага 15. Для умсныцения частоты вращения поворачивают рычаг 15 против часовой стрелки.Для учеличения момента сопротивления увеличивают напряжение на выходе задатчика 26, при этом увеличивается напряжение на выходе элемента 27 сравнения и усилителя 28 мошноти, что посредством обмоток муфты 22 обеспечивает увеличение момента сопротивления. Реактивныи момент, действующий на диск 20, поворачивает рычаг 23,...

Номер патента: 1455005

Опубликовано: 30.01.1989

Авторы: Дружинин, Дыбок, Путятинский, Тишкевич

МПК: F02B 43/08

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...насоса 15 высокого давления.Способ реализуется следующимобразом.35При мгновенном увеличении нагруз.ки ввиду инерционности турбонагнетателя в цилиндры двигателя 2 поступает недостаточное количество воздуха, необходимого для сжигания топ 40лива. Измеренные при помощи измерителей 4 и 11 значения расхода воздуха и мощности двигателя поступаютв регулятор 10 переходного процесса,в котором измеренное значение расхо.45да сравнивается в его эталонным значением при измеренной мощности и припревышении заданным эталонным значением расхода измеренного регулятора10 формирует сигнал на открытие регулирующего вентиля бкоторый осуществляет подачу сжатого водородаиэ баллона 5 через редуктор 7 и самодействующие клапаны 8 в цилиндрыдвигателя 2, и...