Гильза цилиндра
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
)ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Соитз Советский Сециалиотическик РвсптбликЗависимое от авт. свидетельетва Заявлено 24,Х 1,1970 ( 1499586/24 Кч Г 02Р 01 гп 1/08 исоединением заявкиКомитет ао делам ПриоритетОпубликовано 14,И 1,1972. Бюллетень22 зооретений н аткрытивои Совете тйинистровСССР ДК 621.431.3(088.8) 621.43-722.2 (088.8 Дат Х 11.1972 бликования описани вторыобретен г А. С. Пилюгнн, А, А. Мирющенко и С,рие аявите ИЛЬЗА ИНДРА Изобретение относится к области двигателестроения и предназначено преимущественно для смазки цилиндров малооборотных двигателей внутреннего сгорания большой мощности. 5Известны гильзы цилиндров двигателей, содержащие выполненную на зеркале по меньшей мере одну наклонную распределительнуюканавку с каналом для подвода масла.Недостатки известных гильз заключаются 10в излишне большом наклоне канавок, вследствие чего последние превращаются в газопроводы, соединяющие межкольцевые пространства, перепад давлений в которых приводит к выдуванию масла из канавок и значительному нагреву поверхностей гильзы ипоршня, а также в нерациональном расположении вершины угла наклона канавок относительно канала для подвода масла, из-зачего лишь небольшое количество масла попадает в канавки,В изобретении устраняются указанные недостатки, уменьшается нагарообразование иизнос деталей,С этой целью в 25рено углубление дпавкой, а высотаневого кольца.На фиг, 1 прканавки на зерг О зеркале гильзы предусмотля сообщения канала с каканавки равна высоте поршедставлены распределительные сале гильзы с каналом для 3 подвода масла, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 показан хтт т масла при его истечении из канала по кананкам в цилиндр,Гильза 1 цилиндра имеет выполненные на ее зеркале распределительные канавки 2 в форме ломаной кривой и канал 3 для подвода масла. В зеркале гильзы предусмотрено углубление 4 для сообщения канала 3 с канавками 2. Высота канавки 1 г равна высоте Й поршневого кольца 5,Масло поступает под давлением по каналу 3 в углубление 4, а затем стекает по канавкам, раздваиваясь на обе стороны в вершине угла излома. В момент своего образования валик б находится в углублении 4 и не выступает над поверхностью зеркала гильзы, в результате чего исключается контакт подводи- мого к зеркалу масла с горячей головкой поршня 7 и уменьшается нагар деталей двигателя.Масло, поступающее в канавки 2, стекает по ним на зеркало гильзы и разносится поршневыми кольцами 5 по ее высоте при движении поршня 7 вверх и вниз.Выходное отверстие на зеркале гильзы канала 3 не должно полностью укладываться вместе с канавками 2 в высоту /г. Это необходимо для создания импульса, ускоряющего движение масла в канавках, что важно,Предмет изобретения фи 2 l 7 Юиг ЗРедактор И. Квачадзе Заказ 2295/8 Изд.996 Тираж 406 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2 например, при длинных и, следовательно,имеющих небольшой угол наклона канавках. 1. Гильза цилиндра, например двигателя внутреннего сгорания, содержащая выполненную на зеркале по меньшей мере одну наклонную распределительную канавку с ка; налом для подвода масла, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения нагарообразования и износа, в зеркале гильзы предусмотрено уг лубление для сообщения канала с канавкой,2. Гильза цилиндра по п. 1, отличающаясятем, что высота канавки равна высоте поршневого кольца.
СмотретьЗаявка
1499586
А. С. Пилюгин, А. А. Мирющенко, С. И. Чухриенко
МПК / Метки
Опубликовано: 01.01.1972
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-345285-gilza-cilindra.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Гильза цилиндра</a>
Способ определения зазора между гильзой цилиндра и компрессионным кольцом поршневого двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1441183
Опубликовано: 30.11.1988
Метки: внутреннего, гильзой, двигателя, зазора, кольцом, компрессионным, между, поршневого, сгорания, цилиндра
...поршневого двигателя внутреннего сгорания (ДВС).Цель изобретения - упрощение и повьппение надежности способа определения зазоров в процессе работы ДВС за 10счет сокращения числа используемыхдатчиков зазора и предотвращения ихповреждения горячими газами в работающем ДВС благодаря расположению торцов датчиков в зазорах между поршнем и гильзой цилиндра.На чертеже представлена схема осуществления способаВ гильзецилиндра ДВС установлен поршень 2, в кольцевой канавке 3 20которого размещено компрессионноекольцо 4, В дно кольцевой канавки 3вмонтирован датчик 5 зазора 6, образующегося между дном кольцевой канавки 3 и внутренней поверхностью компрессионного кольца 4. В межкольцевой перемычке поршня 2 установлендатчик 7 зазора 8,...
Устройство для подвода смазки в цилиндр двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1209915
Опубликовано: 07.02.1986
Метки: внутреннего, двигателя, подвода, сгорания, смазки, цилиндр
...фиг. 1 показана головка поршня,проходящая через ось маслоподводящего канала с установленной в нем оребренной 10вставкой, разрез; на фиг. 2 - вариантконструкции с применением пружин.Устройство содержит маслоподводящийканал 1, выполненный, например, в поршне2 и соединенный с масляной магистральюдвигателя (не показана). В канале установлена вставка 3 с ребрами 4, опирающаяся на опорную шайбу 5. На концах 6вставки 3 могут быть установлены пружины 7, упирающиеся в торцы канала 1.При этом диаметр поперечного сечения вставки меньше диаметра канала на 2 - 15 о" аее длина меньше длины канала 1 на 1 - 20 Я.Данное соотношение приводит к сокращениюнахождения масла в зоне высоких температур.25При движении поршня в верхней мертвой точке после...
Гидроили пневмоцилиндр
Номер патента: 387151
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: F15B 9/14
Метки: гидроили, пневмоцилиндр
...б 25 положение.Предмет изобретенияГидро- или пневмоцилиндр с поршнем связанным с корпусом для совместного вращения с помощью фиксирующего штифта, снабженИзобретение отноили пневмоцилиндрнапример, для привлений, зажимающитокарных, токарностанках,Известны гидро- или пневмоцилиндры с поршнем, связанным с корпусом для совместного вращения с помощью фиксирующего штифта, снабженные неподвижной распределительной гильзой, обхватывающей хвостовик корпуса с распределительными каналами один из которых сообщен с соответствующей подпоршневой полостью с помощью дополнительного канала.Однако эти пневмоцилиндры имеют большие габариты и вес, что связано с необходимостью иметь каналы в корпусе цилиндра для подвода рабочей среды в подпоршневую полость...
Устройство для подвода воздуха к исполнительному цилиндру пресса
Номер патента: 431034
Опубликовано: 05.06.1974
Авторы: Кавицкий, Койрес, Колотов
МПК: B30B 15/16
Метки: воздуха, исполнительному, подвода, пресса, цилиндру
...соответственно поршень со штоком, снабженным торцевым уплотнением, при этом,в штоке выполнены каналы, соодиняющие поршневую полость исполнительного цилиндра с источником, питания.На фиг. 1 показано описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - клапан в разрезе,Устроиство для подвода воздуха включает ередвижной стол 1 гидравлического пресса, а котором размещен исполнительный цпа снабжен крышками 18 и встроен штуцер 20 для подчхопроводной магистрали 7.20 расточено гнездо, в кото- пружина 21. Второй конец ещен в гнезде поршня Ш.крышка 18 служит для поджима сальниково. го у:1 лотпения 22 штока О.Работает устройство следующим образом. тт.,1 терез штуцер 20 от воздухопроводной магистрали 7 в пОлОсть 23 клапана 6 ПОстОяннО пОД- ведена...
Рубашка жидкостного охлаждения блока цилиндров
Номер патента: 870750
Опубликовано: 07.10.1981
Авторы: Антонов, Гриднев, Израильский
МПК: F02F 1/10
Метки: блока, жидкостного, охлаждения, рубашка, цилиндров
...карманами 7 - 9, расположенными между резьбовыми гнездами 10 силовых элементов крепления головки цилиндров. Карман 8 соединен непосредственно с подводящим коллектором 5, а карман 7 каналом 11 соединен с отводящим коллектором (не показан) и перепускным каналом 12 - с нижней полостью 4 охлаждения. Карманы 9 введены для облегчения блока 1 цилиндров, Цилиндрический направляющий кожух 13 установлен без зазора в расточке 14, образующей верхнюю кольцевую полость 6. В кожухе 13 выполнены прорезь 15, совмещенная с карманом 8, и дренажные отверстия 16 со стороны кармана 7.Площади проходных сечений перепуск ного канала 12 и дренажных отверстий 16, лимитирующих расходы охлаждающей жидкости соответственно в нижней 4 и верхней 6 кольцевой полостях...
Предыдущий патент: Переключения потока рабочей среды
Следующий патент: Дроссельная заслонка карбюратора двигателя внутреннего сгорания
Случайный патент: Способ изготовления эластичных форм