341428

Номер патента: 185362

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Вольперт, Луганский

МПК: B61C 15/00

Метки: групповьм, колесных, локомотива, пар, приводом, силы, тяги, увеличения

...требуемое направление движения, например вперед, и включается тумблер, При этом замыкается электрическая цепь питания соответствующего электропневматического вентиля 40 (на фиг. 2 левого), а якорь 43, притягиваясь к сердечнику электромагнитной катушки 42, давит на толкатель штока 41 с двумя клапанами и перемещает его вверх, разобщая от. верстия труб к и л и сообщая отверстия труб и и к. Воздух из пневматической магистрали по трубам и и к поступает в левую воздушную полость реверсивного цилиндра 31 и перемещает золотник 32 вправо, который открывает трубы е и закрывает левые трубы ж. Масло от насоса 34 начинает поступать в гидроцилиндр 27, перемещая золотник 28 вправо и сливаясь через дроссельный клапан в маслобак,Рычаг 30...

Номер патента: 1771455

Опубликовано: 23.10.1992

Авторы: Черкунов, Черкунова, Чехалова

МПК: B62D 7/20

Метки: автомобиля, привода, продольная, рулевого, тяга

...на фиг.4- вид В на фиг,З:. на фиг.5 - вид Г на фиг,2; на фиг.б - упругий. гибкий стержень, общий вид.Устройство включает узел управления 1, закрепленный на раме 2, соединенный с колесом 3 рычагами 4 и 5 посредством продольной тяги 6 и упругих гибких стержней 7. Рычаги 4 й 5 снабжены втулками 8 и 9, в которых закреплены обоймы 10 стержней. Соотношение длинь 1 1 к диаметру б стержней определено из условия устойчивости и равно 57. Стержень 7 может заключаться в гибкую оболочку, например, из эластомера.Устройство работает следующим образом.20 При передаче усилия от управляющегоустройства 1, последнее передается черезрычаг 4, упругие стержни 7, тягу 6 на рычаг 5, вызывая поворот колеса 3. При обратном действии усилия передача последнего...

Номер патента: 250516

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Лепешинскир, Московский

МПК: G01L 5/13, G01M 9/00

Метки: двигателя, малых, модельного, реактивного, тяг

...тяги изменяЕтся электрическое сопротивление тензодатчц- ЗО ка ц сила тока в его цепи, по изменению которой можно судить о величине измеряемой силы. Можно применять и другие датчики.Сила тяги действует по направлению осц Х, т, е. в направлении, противоположном струе :азов, истекающих цз сопла 2. Упор 4 соединен с электродвигателем 6 ц может перемещаться вдоль оси Х, вдвигаясь цли выдвигаясь цз электродвигателя. Таким образом осуществляется изменение длины упора.Электродвигатель управляется с помощью следящей системы, которая состоит цз стержня 7 регулируемой длины, соединяющего базисное сечение А - А подвескц с рычагом 8; контактов 9 - 11 с пружцнамц реле времени РВсигнальными лампами 12 ц выключател 51,Следящая система работает...

Номер патента: 321332

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Вод, Недоколеный

МПК: B23K 37/04, E04C 5/01

Метки: контактной, машинах, подачи, продольных, сварки, сеток, стержней, точечной

...Устроиство для подачи продольных стеря 20 ней в машинах для контактной точечной сварки сеток, содержащее приводную каретку, накоторой смонтированы зажимы продольныхстержней, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и долговечности, зажимы25 выполнены в виде дискоз, установленных с воз.мояностью фиксируемого поворота на концахшарнирно закрепленных на каретке рычагов,крайние из которых шарнирно связаны с приводом з чжимов,1Изобретение относится к ооласти производства проволочных сеток и может быть использовано при изготовлении сеток, применяемых в сельском хозяйстве, звероводстве, дорожном строительстве и других отраслях народного хозяйства.Известно устройство для подачи продольных стержней в машинах для контактной точечной...

Номер патента: 494001

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Витвицкий, Козиоров, Степанский, Удалов

МПК: B64C 13/18

Метки: двигателя, тягой

Устройство для автоматического управления тягой двигателя, содержащее блок управления, выход которого подключен ко входу электропривода, соединенного с рычагами управления двигателя, механически связанными с датчиками положения рычагов, выходы которых подключены ко входу суммирующего усилителя, ко второму входу которого подключен выход датчика обратной связи, соединенного с выходом исполнительного механизма, подключенного к рычагу топливорегулирующей аппаратуры, соединенного с датчиком положения рычага, выход которого подключен ко входу вычислителя, с другими входами которого соединены выходы датчика параметров полета и блока включения и коммутации, а также усилитель мощности, вход...