Устройство для измерения малых тяг модельного реактивного двигателя

250%6 Союз Советских Социалистических Республик( 1192536/24 явлено 24.Х,196 421 с, 20 с присоединениемПриоритет явкиМПК Г 01 гпДК 620 1 08(0 Комитет по делам изобретений н открыти при Совете Министров СССРпцковано 12.И.1969. Бюллетень Лгв 26опубликования описания 15.1.1970 вторзобретения Лепешинский ковский ордена Л им. Сергина авиационный институтОрджоникидзе аявитель СТРО Й СТВО ДЛЯ . ИЗМ ЕР Е Н ИЯ МАЛ Ь Х ТЯ Г МОДЕЛЬНОГО РЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ Изобретение относится к устройствам, поименяемым в экспериментальных исследованиях рабочего процесса и характеристик реактивных двигателей и может быть применено для измерения силы тяги (тяги) модельных 5 реактивных двигателей на стенде.Известны устройства для измерения малых тяг модельного реактивного двигателя, содержащие датчик со следящей системой ц регулирующим элементом. 10Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что регулирующий элемент выполнеч в виде стержня переменной длины, который присоединен к следящей системе, управляющей изменением длины этого эле мента.Такое выполнение устройства повышает точность измерения на режимах малых тяг.На чертеже схематично показано предлагаемое устройство. 20Модельный двигатель 1 с выходным реактивным соплом 2 подвешнвается на лентах (илц тросах) 3 так, чтобы обеспечить ему некоторое перемещение ЛХ вдоль оси Х - линии действия силы тяги, 25С помощью упора 4 двигатель воздействует на элемент датчика 5. В данном случае это рессора с наклеенным тензодатчиком. При изгибе рессоры под действием силы тяги изменяЕтся электрическое сопротивление тензодатчц- ЗО ка ц сила тока в его цепи, по изменению которой можно судить о величине измеряемой силы. Можно применять и другие датчики.Сила тяги действует по направлению осц Х, т, е. в направлении, противоположном струе :азов, истекающих цз сопла 2. Упор 4 соединен с электродвигателем 6 ц может перемещаться вдоль оси Х, вдвигаясь цли выдвигаясь цз электродвигателя. Таким образом осуществляется изменение длины упора.Электродвигатель управляется с помощью следящей системы, которая состоит цз стержня 7 регулируемой длины, соединяющего базисное сечение А - А подвескц с рычагом 8; контактов 9 - 11 с пружцнамц реле времени РВсигнальными лампами 12 ц выключател 51,Следящая система работает следующим образом.Прц появлении какого-либо усилия, вызы. ьающего перемещение модельного двигателя (например, силы тяги цлц температурной де. формаши), последний через базисное сечение А - А, стержень 7 ц рычаг 8 замыкает контактом 9 один цз контактов 1 О цлц 11.Прц этом через сигнальные лампы 12 замы. кается одно цз реле времени РВ которое по. дает напряжение на электродвигатель 6, упр авля ющи й перемещен цем упора 4. Последний перемещается до тех пор, пока усилие от рес250516 Предмет изобретения Курилк Редактор П. Вербов рректор А, Анисимова кред Заказ 3550/15 Тираж 480 ПодписйоЦ 11 ИИПИ комитета по Лелаги изобретс ий и открытий при Совете Министров ССС Москва Ж, Раушская наб., д. 4/5 гпографпя, пр. Сапунова,соры не скомпенсирует появившуюся силу, тогда базисное сечение А - А окажется в уравновешенном положении, контакт 9 разомкнется, реле РВ отключит питание электродвига. теля б, и упор 4 остановится. При этом погаснут сигнальные лампы 12. Это будет сигналом для экспериментатора о том, что система уравновешена и можно производить измерение силы тяги по миллиамперметру 13, соединенному с тензодатчиком 14 рессоры через усилитель 15. Устройство для измерения малых тяг модельного реактивного двигателя, содержащее 5 датчик,со следящей системой и регулирующимэлементом, отличтощееся тем, что, с целью повышения точности измерения на режимах малых тяг, регулирующий элемент выполнен в виде стержня переменной длины, который при соединен к следящей системе, управляющейизменением длины этого элемента,