Способ расформирования составов на комплексе

Ссав Советсхив Ссдиалистическив республикависимое от авт. свидетельстваМ, Кл, В 61 Ь 1/00 711,1969 ( 1349561/27-1нием заявкиЗаявленос присоедПриоритет в 1 овитет по аеламобретеиик и открытийри Совете МинистровСССР 1.1972. БюллетеньУДК 656,212.3,5(088 туоликовано а опубликования описания 10.1 Ъ.1972 Авторыизобретения А, Бернгард, В. К, Буянова, А. П. Жукова и Н, Г, СтепаноВсесоюзный ордена Трудового Красного Знамени научносследовательский институт железнодорожного транспорта аявите ОСОБ РАСФОРМИРОВАНИЯ СОСТАВОВ НА КОМПЛЕ ИЗ ДВУХ ПОСЛЕДОВАТЕЛЪНО РАСПОЛОЖЕННЫХ СОРТИРОВОЧНЫХ ГОРОК Е Изобретение относится к железнодорожно транспорту и касается способов сортиров вагонов на сортировочных горках.Известен способ расформирования составов на комплексе из двух последовательно расположенных горок путем разделения двух параллельно расформировываемых составов на первой горке на два укрупненных назначения, при этом вагоны направляют на пути парка предварительной сортировки до накопления их на этих путях, а затем производят роспуск этих вагонов на пути сортировочного парка через вторую горку, приостановив работу первой,Недостаток такого способа состоит в том, что он не решает задачу непрерывного роспуска вагонов с основной горки. Из-за отсутствия локомотивов на путях промежуточной задержки исключена возможность применения режима переменной скорости роспуска.Цель изобретения - разработка способа расформирования составов, значительно увеличивающего перерабатывающую способность комплекса из двух последовательно расположенных горок.Это достигается тем, что после заполйения двух специализированных по двум укрупненным назначениям путей парка предварительной сортировки продолжают роспуск каждого состава с первой горки иа два других специализироваьицгх цо тем же назначениям пути этого парка, и одновременно накопленные составы ца второй горке сортируют по назначениям плана формирования. Составы могут быть распущены с горок с переменной скоростью.На чертеже дана схема организации расформирования двух составов ца комплексе из двух сортировочных горок.10 Между парком 1 приема и основным сортировочньп парком 2 размещен парк 3 предьарптельной сортировки. Между парками 1 и 3 устроена первая горка 4, а между парком 3 и парком 2 устроена вторая сортировочная 15 горка 5.Парк предварительной сортировки должениметь 10 - 12 путей длиной, равной накапливаемому состаьу поезда, что обеспечивает поступление вагонов из парка приема без ог рациче 1 шй, и два ходовых пути для следовациягорочцых локомотивов. На горке 4 весь поток вагонов разделяютца два укрупненных назначения С 1 и С, по давая из парка приема два состава одновременно. Вагоны двух укрупненных назначений С, и С, скапливаются ца путях парка предварительной сортировки.После роспуска двух составов иа горке 4 30 оба локомотива 6 заезжают ца пути Одной из329053 Предмет изобретения оставитсль Б. ЛевинТекред Л. Богданова рректор 3. Тарасов орис дакт Изд Р 296 Тираж 448 Подпнсностета по делам изобретений и открытий при Совете Министров ССС 1 Москва, Ж, Раушская наб д, 475 Заказ 7412Ц 11 ИИП 1 Ко р, Сапунова, 2 ипогра подсистем парка предварительной сортировки и одновременно подают на горку 5 два состава разных цазначеций С 1 и С, где их сортируют по назначениям плана формирования, направляя в основной сортировочный парк. Во время роспуска вагонов с основной сортировочной горки 5 це прекращают роспуск вагонов с горки 4, направляя вагоны ца свободные от горочных локомотивов цуаи парка предварительной сортировки.В каждой подсистеме для последовательной работы ца обоих горках по поточцо-кольцевому принципу закреплено по три локомотива, с помощью которых осуществляют роспуск составов с переменной скоростью. Роспуск вагонов на основной горке 5 приостанавливают лишь при необходимости выполнения операций по окончании формирования составов в сортировочном парке,Способ расформирования составов ца комплексе из двух последовательно расположен ных сортировочных горок, заключающийся втом, что два состава параллельно одновременно разделяют на первой горке на два укрупненных назначения, направляя отцепы каждого из цих ца два специализированных по 10 этим назначениям пути парка предварительной сортировки до их заполнения, отличаюиийся тем, что, с целью увеличения перерабатывающей способности комплекса, после заполнения указанных путей продолжают рос пуск каждого состава с первой горки на двадругих, специализированных по тем же назчачениям пути парка предварительной сортировки, и одновременно упомянутые накопленные составы на второй горке сортируют по на значениям плана формирования.