Ветродвигатель

Номер патента: 236137

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Гаврилок, Ковалевский

МПК: F16C 17/10, F16C 23/04

Метки: опорах, опорно-упорный, подшипник, скольжения, сферических

...ановлены сы шенк 11 а чертеже изобракена конструкция опорно-упорного подшипника скольжения на сфе рических опорах.В предлагаемом опорно-упорном подшипн ке шейка вала 1 опирается на вкладыш имеющий сферическую опорную поверхность 1. 20Осевое усилие с упорного гребня 4 передается (в зависимости от его направления) на пакеты упорных колодок б или б, опирающихся иа шайбы 7 и 8. Последние сферическими поверхностями контактируют с соответствую щими поверхностями колец с и 10. Причем, опорный вкладыш, пакеты упорных колодок, шайбы и кольца установлены в общей обойме 11, Выполненной в корпусе подшипника 12Г 1 ри изменении наклоча вала опорный вклз- ч 0 Предмет изоореОпорно-упорный полшипцик сферических опорах, содер в которой расположен сфер...

Номер патента: 1403543

Опубликовано: 30.06.1994

Авторы: Беляев, Рыжкин

МПК: B64D 41/00, F03D 9/00

Метки: ветродвигатель

ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ преимущественно для аварийного привода агрегатов летательного аппарата, содержащий статор с подшипниковым узлом и ротор, имеющий приводной вал, втулку и лопасти изменяемого шага, каждая из которых установлена во втулке при помощи стакана с приводным рычагом, радиальный и упорный подшипники, гидравлический регулятор частоты вращения, выполненный в виде силового цилиндра с кольцевой рабочей камерой во втулке, силовой поршень, кинематически связанный через приводные рычаги, на стаканах с лопастями изменяемого шага, пружину установки лопастей на максимальный угол, чувствительный элемент регулятора, образованный поворотным подпружиненным рычагом, размещенным в поле центробежных сил, с заслонкой, взаимодействующей с отверстием...

Номер патента: 1696934

Опубликовано: 07.12.1991

Авторы: Жевелев, Ложкина

МПК: G01M 13/04

Метки: контакта, погрешности, подшипников, радиально-упорных, угла, устройства

...удвоенной величине угла контакта. При этом угол контакта шариков с кольцами равен половине угла при вершине конусного кольца.Сущность способа состоит в следующем.Собранный эталонный комплект, состоящий из одного из колец подшипника, сепаратора с шариками и технологического конусного кольца, устанавливают на измерительный столик средства измерения, При неподвижном наружном кольце внутреннему кольцу сообщат принудительное вращение с определенным количеством оборотов и регистрируется соответственно угол поворота сепаратора. В эталонном комплекте1696934 при этом должны быть аттестованы следующие параметры: диаметр дорожки качения кольца подшипника, радиус дорожки качения кольца подшипника, диаметр шарика и фактический угол при вершине...

Номер патента: 86647

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Кажинский

МПК: F03B 11/04

Метки: антикавитационное, ветродвигателей, гидравлических, колес, лопастей, насосов, рабочих, также, турбин

...ных полостеи. При этом Выходная часть кана,ОВ может Оыть выполнена с наклоном в сторону, противополокн 10 направлению врашенпя ря. бочего колеса. Выходная часть каналоВ может такж иметь двойну 10 кривизну и располагаться во вставных насадках с направлением внешней ветви канала в сторону, протигоположну 10 вращению колеса.Мв ЯС 647На чертеже схематически изображен основной вариант предлагаемого антикавитационного приспособления. Канал вдоль лопасти 1 бы. строходного колеса выполнен в виде сплошной полости 2 и проходит от корня лопасти (т. е, от втулки колеса) до конца лопасти.У корня лопасти на ее напорной стороне имеется входная щель на чертеже не показана), которая состоит из отдельных участков либо вы. полняется непрерывной по всей...

Номер патента: 1280224

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Бабаджанян, Дерницын, Шиманович

МПК: F16C 32/06

Метки: бесконтактный, внешним, давления, источником, подшипник, радиально-упорный, скольжения, смазки

...1,расположенной в подшипнике с зазором,карманы 5 закрыты упорными фланцами8 и 9 шпинделя 1, между которыми иподшипником имеется зазор. Это рабочие зазоры подшипника, Образующие рабочий зазор упорного подшипника торПри действии консольно расположенной нагрузки Р (в данном случае силы 40 шлифования) на шпинделе 1 происходитотносительное смещение рабочих поверхностей упорного подшипника, образованных торцовыми поверхностями.Рабочие зазоры на выходе смазки изнесущих карманов 4 и 5 подшипникастановятся разными и, как следствие,разными становятся давления в несущих карманах. Разность давлений вкарманах 4 радиального подшипникауравновешивает радиальную нагрузку,а в карманах 5 многокарманного упорного подшипника - изгибающий моментв осевой...