ZIP архив

Текст

О Г 1ИЗОБРЕТЕНИЯ 312069 Союз Советских Содиалистичесних РеспублинК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельства МеЗаявлено 12,1,1970 ( 1397407/24-6с присоединением заявки МеПриоритет 1 ПК Г 02 п 17/ Комитет па делам изобретений н отнрытипри Совете МинистровСССР Опубликовано 19 Х 111.1 УДК 621.374(088,8) юллетень Хе 25 Дата опубликования описания 13.Х.1971 Авторы зобретения А. Папин, М, Г, Плоткин, Б. Г. Прусако А, Г. Шаевич, ф. И. Каргалов и Г, К,. И, Серегининников осковский автомобильный завод им, И. А, Лихачева явите ЬСИРУЮШИ Й ТЕПЛОГЕНЕРАТ Изобретение отн и может быть п промышленности, двигателя внутрен зоваться в качеств средств.Известны пульс содержащие соеди лами камеры сгор сивером и воздуш паном для подачи тора. ирующие ненные ь ания, топ ный насо воздуха теплогенераторы, ежду собой каналивный бак с рес обратным клапри пуске генерание надежности ресивер и во сится к теплогенераторам именено в автомобильной например для разогрева его сгорания, или испольотопителей транспортных В известных теплогенераторах в канале, соединяющем воздушный насос с ресивером, также установлен обратный клапан.Недостатком этих теплогенераторов является то, что в случае различной упругости пружин обратных клапанов, а также примерзания, заедания или потери герметичности хотя бы одного из клапанов, воздух идет либо только в камеру сгорания, не создавая давления в топливном баке, либо целиком направляется в ресивер топливного бака, что приводит к недостатку воздуха для сгорания топлива. Поэтому стабильный пуск генератора становится затруднительным и ненадежным.Цель изобретения - повышетеплогенератора.гля этого камера сгорания, здушныи насос соединены троиником, в одном канале которого перед ресивером установлены расположенные последовательно жиклер и дроссель, а в другом канале перед камерой 5 сгорания установлен жиклер.На фиг. 1 схематически изображен предло=женный теплогенератор в разрезе; на фиг. 2 - дроссель, разрез по А - А на фиг. 1.Теплогенератор содержит камеру 1 сгора 10 ния со всасывающим патрубком 2 и выхлоп-.ной трубой 3, соединенную каналами с топливным баком 4, ресивером б и воздушным насосом б, на выходе из которого установлен обратный клапан 7. Камера 1 сгорания (со 15 стороны патрубка 2), ресивер б и воздушныйнасос б соединены тройником 8, в одном канале 9 которого перед ресивером б установлены расположенные последовательно жиклер 10 и дроссель 11, а в другом канале 12 перед 20 камерой 1 сгорания установлен жиклер И.Такое соединение насоса б позволяет отказываться от установки одного обратного клапана на линии воздушный насос - ресивер, что повышает надежность пуска теплогенератора.25 При пуске теплогенератора воздух подаетсяс помощью, например ручного диафрагменного воздушного насоса б, в камеру 1 сгорания и в ресивер б. Из последнего воздух поступает по каналу 14 в топливный бак 4, поддер живая в ба 4 ч в оесивере 5 давление, не312069 Типография, пр, Сапунова, 2 иг 3обходимое для подачи топлива в камеру 1 сгорания через форсунку 15 и патрубок 2, выполняющий роль камеры воспламенения.В патрубке установлены запальная (искро. вая) свеча 1 б и свеча 17 накаливания для предпускового прогрева патрубка 2,Распределение пускового воздуха между камерой 1 сгорания и ресивером 5 осуществляется через жиклеры 10 и 13, имеющие отверстия с постоянными проходными сечениями, обеспечивающими подачу топлива и воздуха в камеру 1 сгорания в соотношении, необходимом для устойчивого горения.Дроссель 11 создает сопротивление проходу газов через осевое отверстие 18 в сторону ресивера 5. Это сопротивление меньше чем в обратном направлении через тангенциальное отверстие 19.После воспламенения горючей смеси от запальной свечи 1 б воздух для горения поступает в камеру 1 сгорания через обратный клапан 20 под действием пульсации давления в камере 1. Давление же в топливном баке 4 и в ресивере 5, обеспечивающее подачу топлива в камеру сгорания после пуска, поддерживается газами, проходящими из камеры сгорания через тройник 8 в ресивер 5 и далее в бак 4.5 Регулировка подачи топлива через форсунку 15 осуществляется регулировочной иглой 21. После пуска и выхода теплогенератора на рабочий режим обе свечи 1 б и 17 отключаются.1 О Предмет изобретенияПульсирующий теплогенератор, напримердля разогрева двигателя, внутреннего сгорания, содержащий соединенные между собой 15 каналами камеры сгорания, топливный бак сресивером и воздушный насос с обратным клапаном для подачи воздуха при пуске генератора, отличаюи 4 ийся тем, что, с целью повышения надежности, камера сгорания, реси вер и воздушный насос соединены тройником,в одном канале которого перед ресивером установлены расположенные последовательно жиклер и дроссель, а в другом канале перед камерой сгорания установлен жиклер. Составитель В. Богородский Редактор И, Квачадзе Техред Л, Л, Евдонов Корректор В. И. ЖолудеваЗаказ 2756/9 Изд.1146 Тираж 476 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5

Смотреть

Заявка

1397407

А. А. Папин, М. Г. Плоткин, Б. Г. Прусаков, В. И. Серегин, А. Г. Шаевич, Ф. И. Каргалов, Г. К. Овчинников, Московский автомобильный завод И. А. Лихачева

МПК / Метки

МПК: F02N 17/02

Метки: пульсирующий, теплогенератор

Опубликовано: 01.01.1971

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-312069-pulsiruyushhijj-teplogenerator.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Пульсирующий теплогенератор</a>

Похожие патенты