Патеитио-ихиг; щьиуйlt; “11лплотномер для жидких сред
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Советских Социалистических Республик,ЧПК б 01 п 9/1 явлено 20 Л 1,197 явки М с присоединениемПриоритет Комитет ло делам ткрытий изобретени УДК 542.3(088,8 убликовано 21.П.1971. Бюллетень20та опубликования описания 3.1 Х.1971 при Совете Министре СССРАвторыизобретения аснер и Л. 3, Фишман Заявител ЖИДКИХ С ПЛОТНОМЕР 2лен прибор предлага Изобретение относится к области приборостроения и может быть использовано для измерения плотности авиационных топлив.Известен плотномер для жидких сред, выполненный в виде отрезка трубы с помещенным в нем поплавком, имеющим форму полуцилиндра, который вращается в подшипникахотносительно оси. Поплавок снабжен компенсационным грузом с центром тяжести, смещенным относительно точки приложения выталкивающей силы.Характеристика прибора - ,нелинейна, т. е,угол поворота поплавка не является линейнойфункцией плотности измеряемой жидкости.Измерительная зависимость этого прибора 15имеет следующий вид: агсс 1 д а = Ку,где а - угол поворота поплавка;К - постоянная для заданных размеровприбора величина;у - плотность жидкости. 20Такой недостаток конструкции плотномераможет в некоторых случаях ограничивать егоприменение.Целью данного изобретения является получение линейной характеристики плотномера. 25Для этого плотномер имеет два поплавкас компенсационными грузами, при этом наодном из поплавков компенсационный грузукреплен неподвижно, а на другом связанс поплавком при помощи упругого элемента. З 0 На чертеже представ емой конструкции,Прибор для измерения плотности жидкости содержит корпус 1, выполненный в виде отрезка трубы, внутри которого на оси 2 поворачиваются два одинаковых поплавка 3 и 4. Углы поворота поплавков преобразуются в электрические сигналы индуктивными датчиками 5 и б, На поплавках 3 и 4 расположены компенсационные грузы 7 и 8, при этом компенсационный груз 7 поплавка 3 установлен на кронштейне 9 и связан с поплавком при помощи линейного упругого элемента, например спиральной пружиной 10, н поворачивается вокруг оси 2. Груз 8 укреплен на кронштейне 11 и жестко связан с поплавком 4.Датчик полностью заполняется жидкостью, плотность которой необходимо измерить. Поплавки 3 и 4, всплывая, поворачиваются относительно оси 2, и с помощью индуктивных датчиков б и б углы поворота поплавков передаются во вторичное устройство. Повороту поплавков препятствуют компенсационные грузы 7 и 8 и при определенном угле поворота поплавков, зависящем от плостности измеряемой жидкости, веса, геометрических размеров поплавков и грузов, а также от угла Р между радиусами, проведенными из центра вращения через точку приложения выталкивающей силы и центр тяжести груза, момент вра307312 щения подъемной силы поплавков станет равным моменту от действия компенсационных грузов,Зависимость суммарного угла поворота поплавков от плотности является линейной зависимостью, Сумма углов поворота поплавков может быть гголучегга, например, с примснеи- ем индуктивных датчиков угла поворота. Плотномер для жидких сред, содержащгй корпус, внутри которого помещен поплавок, выполненный в виде полуцилиндра, укрепленСоставителиеда кт Корректор О, Ь. Тюрина ерасимова сд Тпрагк 473 Подппсно гни н открытий при Совете Мшшстров ССС 1 1 оаугпскан наб., д. 4,5 аказ 2336/4 Изд.976НИИПИ Комитета по делам изобрстсМосква, Ж. пографии, пр. Сапунова,Предмет изоб рет ения ного с помощью подшипника на оси вращения, компенсационный груз, установленный в торцевой части поплавка и смещенный относительно точки приложения выталкивающей 5 силы, и датчик угла поворота поплавка, отлииаюи 1 ийся тем, что, с целью получения линейной зависимости сигнала от плотности, внутри корпуса соосно с первым поплавком установлен второй поплавок аналогичной формы со 10 своим датчиком угла поворота, причем компенсационный груз одного из поплавков жест.ко связан с гим., а компенсапиошгый груз второго соединен с цим прп помощи лиейного упругого элемента.
СмотретьЗаявка
1403453
А. Г. Краснер, Л. Фишман
МПК / Метки
МПК: G01N 9/18
Метки: 11лплотномер, жидких, патеитио-ихиг, сред, щьиуйlt
Опубликовано: 01.01.1971
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-307312-pateitio-ikhig-shhiujjlt-11lplotnomer-dlya-zhidkikh-sred.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Патеитио-ихиг; щьиуйlt; “11лплотномер для жидких сред</a>
Устройство для погрузки угля на тендер силой тяги паровоза
Номер патента: 15427
Опубликовано: 31.05.1930
Автор: Хотян
МПК: B65G 67/18
Метки: паровоза, погрузки, силой, тендер, тяги, угля
...части снабжена буферной тарелкой 30 со скобой 31 (фиг. 4), служащей для соединения тарелки 30 с тарелкой 32 паровоза А:(фиг. 3, 4). Гибкая тяга 13 состоит из .двух частей, соединяемых пружинящим .приспособленрем 39 (фиг. 3 и б), состоящим из клещей 40, ось вращения кото-рых, 41 соединена с одним концом 48тяги 13, второй конец 22 коей соединенс утолщением 44. удерживаемым в кле ,щах поворотной планкой 4 б, Паровоз,; надавливая на поперечину 27, вызываетперемещение тяги 13, ведущее к подъему:и поворачиванию стрелы 4 вместе с на-груженной углем бадьей, при чем, если паровоз будет продолжать двигаться и в то врем, когда бадья б будет уже над тендером, предусмотрено утолщение 45 конца 48 тяги 13, которое не может по своим размерам, пройти...
Приспособление для погрузки угля в тендер силой тяги паровоза
Номер патента: 2493
Опубликовано: 31.03.1927
Автор: Бузин
МПК: B61D 47/00
Метки: паровоза, погрузки, силой, тендер, тяги, угля
...т.-е. полема рычага 29 с контр-грузом 30. Правая половина барабана снабжена штырем 31, на который надевается свободно ушко 32 каната 7. Для нагрузки, паровоз проходит вперед мимо горизонтального олока 8, и канат 7, предварительно намотанный на барабан б, свободным концом надевается на крюк тендера, Бадья наполняется предварительно углем, помощью опрокидывающихся вагонеток 33.При продвижении паровоза вперед, канат 7 разматывается с барабана б и приводит его во вращение, Канат 4 в то же время наматывается на барабан б и производит подем бадьи 3 с углем на требуемую высоту. Расстояние горизонтального блока 8 от фермы 1 и длина каната 7 подбираются таковыми, что, с одной стороны, продвижение паровоза по путям вперед соответствует подему...
Устройство для поворота лопастей геликоптера около их продольных осей
Номер патента: 68130
Опубликовано: 01.01.1947
Автор: Камов
МПК: B64C 11/04, B64C 27/04
Метки: геликоптера, лопастей, около, осей, поворота, продольных
...Для 11 змеиецпя среднего иеложснця лопастей 10. Пи;риир 16, соединяющий тяги 15, выполнен иореставпым вдоль вертикальной Оси ио"рсдствэм П 1 таиг 17 и 18. которые шарип)рпо соединены между собой примерно ца уровне 11 родо:11 пой оси лопагте 11. Нижни). ко 9968130 400 яец штанги 18 сочленеи с вилкой рычага 19 управления, Лопасти 22 аижнего винта также поворотно монтпрованы во втулках 23 вертикального вала 24, связанного с шестерней 21 редуктора, Бомлевыв части лопастей несут рычаги 25, которые гягами 26 соединены с кольцом 27. Это кольцо имеет возможность поворашваться около диаметрально расположенных цапф 28 огносительпо втулки 29, свободно сидящвп на валу 24. В полете эти лопасти так же, как лопасти верхнего винта, совершают...
Устройство для поворота на заданный угол груза, транспортируемого подвесным конвейером
Номер патента: 560799
Опубликовано: 05.06.1977
МПК: B65G 47/22
Метки: груза, заданный, конвейером, поворота, подвесным, транспортируемого, угол
...в выточку корпуса 1 и может вращаться вокруг вертикальной оси и переме-.щаться возвратно-поступательно в вертикальной плоскости, На нижней части поворотного стержня 9 неподвижно закреплены поворачивающие рычаги 12 и грузозахвачное поиспособление (на чертеже не показано).Поворотный стержень 9 с закрепленнымина нем роликами 7 и поворачивающими рычагами 12 составляют подвижную частьустройства. Для повышения надежности фиксации и устранения возможных вибрацийпри перемещении устройства беэ груза(или с малым грузом), поворотный стержень 9 поджат пружиной 13,В местах, где необходимо осуществитьповорот перемещаемого конвейером груза,к монорельсу 4 с помощью кронштейна 14крепится роликовый упор 15.При движении тележки 2 с...
Устройство для измерения угла увода оси транспортного средства
Номер патента: 1168815
Опубликовано: 23.07.1985
Авторы: Кислицин, Кравец, Могутнов, Мусарский, Шишкин
МПК: G01M 17/007, G01M 17/06
Метки: оси, средства, транспортного, увода, угла
...посредством продольного горизонтального шарнира, включающего ось 4 15 и втулку 5, закрепленные соответственно на кронштейне 1 и корпуса 2. С поворотной частью (не показано) датчика 3 угла поворота кинематически соединена ось б, закрепленная 2 О на измерительной рамке 7. На обоих концах измерительной рамки 7 закреплены накладки 8. Контактный элемент выполнен в виде упругих параллельных пластин 9, закрепленных на на кладках 8 посредством фиксаторов 10 симметрично оси 6. На упругих параллельных пластинах 9 выполнены регулировочные прорези 11. Для исключения продольных перемещений оси 4 зо во втулке 5 установлен фиксатор 12. Датчик угла поворота посредством кабеля 13 и штепселя 14 подключен к регистрирующей аппаратуре (не по 15 2каэано), а...
Предыдущий патент: Способ определения поверхностной влажности дисперсного материала
Следующий патент: 307313
Случайный патент: Асинхронный гиродвигатель