Устройство для обогрева двигателей внутреннегосгорания

Номер патента: 284875

Авторы: Анискин, Королев, Прокопьев

ZIP архив

Текст

Юоюа Советских Социалистических Ревпублики 17/04 Комитет по делам аобретеиий и открыт при Совете Мииистро СССР43-574 (088,8) вторызобретени Л. Г. Анискин, Р. А. Королевябииский политехнический институт Н, Прокопьев Заявите енинского комсомола УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБОГРЕВА ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННСГОРАНИЯ 2 ек ент- вен- возм 5 чечИзобретение относится к области двигателестроения, в особенности к предпусковому прогреву двигателей внутреннего сгорания, и может быть использовано на транспортных средствах в условиях отрицательных наружных температур,Известны устройства для обогрева двигателей внутреннего сгорания, например, транспортных средств в зимних условиях, содержащие центральный воздуховод с патрубками, направленными на наружные поверхности двигателей, калорифер и вентилятор подачи воздуха,Предлагаемое устройство отличается тем, что центральный воздуховод снабжен обратным трубопроводом с отсасывающими патрубками для обеспечения циркуляции воздуха по замкнутой схеме. Это позволит утилизировать тепло воздуха, подогревающего двигатели. На фиг, 1 дана принципиальная спредложенного устройства; на фиг. 2 -вариант.Устройство содержит калорифер 1, цральный воздуховод 2 с патрубками 3 итилятор 4 подачи воздуха. Центральныйдуховод снабжен обратным трубопроводос отсасывающими патрубками б, подклюными к всасывающей части вентилятора. Горячий воздух от калорифера 1 по центральному воздуховоду 2 равномерно распределяется по патрубкам 3 и подается в зависимости от принятой схемы подачи либо на пе 5 реднюю часть машины (фиг 1), либо снизу наподдон двигателя (фиг. 2).Далее поток горячего воздуха, омывая обогреваемый двигатель, поступает в отсасывающий патрубок б, который устанавливается 10 снизу при подаче горячего воздуха на переднюю часть машины (см, фиг, 1) или перед радиатором - при подаче воздуха снизу (см.фиг. 2).Таким образом, в зависимости от компонов ки подкапотного пространства машины, взаимного расположения подающего 3 и отсасывающих патрубков 6 обеспечивается направленное перемещение потока горячего воздуха либо по нисходящей, либо по восходящей диаго.20 нали через все подкапогное пространство.После прохождения через подкапотное пространство машины воздух, сохранивший значительный запас теплоты, по патрубкам 6 поступает в обратный трубопровод б и далее - 25 к вентилятору 4 калорифера 1. Таким образом, центральный воздуховод 2 обеспечиваег равномерную подачу горячего воздуха от калорифера к обогреваемым машинам, а обратный трубопровод б - равномерный отсос его 30 из подкапотного пространства и подачу к венЗаказ 3329/3 Изд М 1381 Тираж 473 ЦИИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при С Москва, Ж, Раушская наб., д. 4,5Подгисноее Министров СССР Типография, пр. Сапунова, 2 тилятору для повторного нагрева в калорифере 1. Предмет изобретенияЮУстройство для обогрева .двигателей внутреннего сгорания, напримертранспортных средств в зимних условиях, содержащее центральный воздуховод с патрубками, направлен 4нь 1 ми на наружные поверхности двигателей,калорифер и вентилятор подачи воздуха, от.личаощееся тем, что, с целью утилизации тепла воздуха, подогревающего двигатели, цент 5 ральный воздуховод снабжен обратным трубопроводом с отсасывающими патрубкамидля обеспечения циркуляции воздуха по замкнутой схеме,

Смотреть

Заявка

1392410

Л. Г. Анискин, Р. А. Королев, В. Н. Прокопьев Чел бинский политехнический институт Ленинского комсомола

МПК / Метки

МПК: F02N 17/04

Метки: внутреннегосгорания, двигателей, обогрева

Опубликовано: 01.01.1970

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-284875-ustrojjstvo-dlya-obogreva-dvigatelejj-vnutrennegosgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для обогрева двигателей внутреннегосгорания</a>

Похожие патенты