Тележка

Номер патента: 526325

Опубликовано: 30.08.1976

Авторы: Мазаев, Манерко, Хацкевич

МПК: A01G 25/09

Метки: дождевальной, колес, поворота, тележки

...ходовой тележки на 5 90 создается давление жидкости на поршеньгидроцилиндра 1. При этом поршень 2, передвигаясь из одного крайнего положения в другое при помощи штока 3, присоединенного к рычагам поворотных втулок ходовой тележ- О ки, производит поворот колес тележки на 90,Для поворота колес тележки на 180 необходимо сначала произвести их поворот на 90, а затем создать давление жидкости в гидро- цилиндре 7 и этим вывести из защемления в 5 пазу фланца 13 пазовый фиксатор 11. Затемпроизводится обратное движение штока гидроцилиндра 1, при котором пазовый фиксатор находится против другого смежного паза фланца 11, и, отключая давление жидкости на О гидроцилиндр 7, под действием пружины 10вводиться в защемление в другом пазу фланца. При...

Номер патента: 1644826

Опубликовано: 30.04.1991

Автор: Борисоглебский

МПК: A01G 25/09

Метки: дождевальной, колесо, тележки

...1 посредством рычагов 5, Осивращения рычагов 5 установлены в плоскости, параллельной плоскости колеса. Рычаги 5 имеют вилки б с роликами 7. Внутриколеса на его оси 3 установлены неподвижные диски 8, имеющие направляющие кромки 9, с которыми взаимодействуют ролики 7,В верхней части колеса направляющаякромка 9 диска 8 параллельна плоскостиобода 1 колеса, Соответственно и рычаги 5 25опорных лап 4, расположение которых фиксируется направляющей кромкой 9, располагаются параллельно плоскости ободаколеса, а перпендикулярные рычагам опор.ные лапы - параллельно вертикальной оси ЗОколеса,В нижней части колеса направляющаякромка 9 разворачивается нэ 90 от положения, перпендикулярного плоскости вращения колеса до параллельного ей с...

Номер патента: 1569269

Опубликовано: 07.06.1990

Авторы: Геншафт, Иванов, Синеокий, Христич

МПК: B61B 13/02, B61C 11/04

Метки: колесо, приводное, рельсового, средства, тележки, транспортного

...5 и выступом 7 образован радиальный зазор 11.Бандаж 3 выполнен составным из наружного 12 и внутреннего 13 колец, между которыми замоноличен слой упругого матерна- ЗО ла 14. Составной бандаж посажен на ступицу 2 с возможностью свободного вращения, причем коэффициент трения между внутренним кольцом3 и ступицей 2 меньше, чем коэффициент трения между наружным кольцом 12 ба нда жа 3 и рел ьсом 4. 35Слой упругого материала 14 может быть выполнен (фиг, 3) в виде полой торообразной камеры 15 из эластичного материала, заполненной текучей средой (жидкость или газ) под избыточным давлением и имеющей запорный клапан 16. Вращение вала 8 осуществляется от привода 17.Приводное колесо работает следующимобразом. 45 Перемещение тележки 1...

Номер патента: 1504143

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Зимин, Кулагин, Логинов, Поляков, Сахно, Шарай

МПК: B62D 13/04

Метки: движении, задним, колес, полуприцепа, стабилизации, управляемых, ходом

...При этом замкнуты контакты 17 и 16, включающие сигнальную55лампу 15. В случае, когда ось управляемых колес полуприцепа повернутав какую-либо сторону от нейтрального положения, то при включении включателя 12 напряжение от бортовой сети АБ тягача через контакты 11 реле 13,токосъемник 10 и одну из дугообразных пластин датчика 9 передается наобмотку соответствующего реле 7 или8, При этом в зависимости от направления поворота управляемои оси замыкаются контакты 5 реле 8 или контакты 6 реле 7, через которые подаетсянапряжение на обмотку 3 или соответственно 4 электрогидрораспределителя 2, вследствие чего рабочая жидкость из напорной магистрали гидросистемы направляется в одну из полостей гидроцилиндра 1, одновременнодругая полость...

Номер патента: 1752627

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Сидоров

МПК: B62D 7/14

Метки: средство, транспортное

...движения, задаватранспортном средстве, содержащем уста- емого положением рукоятки 5, за которуюновленный на раме кузов и систему рулева тележку будут тянуть, Для.поворота тележкиго управления, включающую рулевой к рукоятке 5 прилагается усилие, направленмеханизм, связанный со всеми управляемы- ное в сторону требуемого поворота, Приломи колесами с воэможностью обеспечения женное к рукоятке 5 усилие передается наравного коэффициента передачи угла пово- кузов 1 и приводит его во вращение отнорота для каждого управляемого колеса, ку сительно рамы 2, к которой. кузов 1эов установлен на раме с возможностью присоединен с помощью подвижной отноповорота в горизонтальной плоскости и со- сительной рамы 2 оси 6. Так как ось 6 жесткоединен с...