277007

Номер патента: 520473

Опубликовано: 05.07.1976

Автор: Охримович

МПК: F16D 63/00

Метки: давлением, осевым, пневматический, тормоз

...два пневмоцилиндра 18, соединяющие щеки обеих частей разъемной гайки 16 (фиг. 3), В свободном состоянии штоки пневмоцилиндров 1 8 вытянуты и разъемная гайка 16 раэъединена под действием пружин сжатия 1 9. Со стороны ввода штоков к пневмоцилиндрам 18 подведен гибкий воздухопровод 20, подсоединенный к жесткой трубке 21, конец которой прикреплен к поршню 9 кронштейном 22, Другой конец трубки 21 (фиг. 2) введен в корпус неподвижного золотника 23 на плотной скользящей посадке, непосредственно как шток и заглушен с торца. В трубке 21 на расстоянии от торца, равном половине длины винта 15, имеется от верстие, расположенное против отверстия в корпусе золотника 23. К последнему подведен пневмопровод управления 24, в который подача воздуха под...

Номер патента: 71938

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Албегов

МПК: B60T 13/26, B60T 15/22

Метки: вестингауза, волны, системы, тормозе, тормозной, ускоритель

...поглощающую камеру от магистральной, Поглощаощая камера сообщается с атмосферой через открытый клапан 15.Прн торможении поршень 17, двигаясь вправо (по чертежу), встречает упор 7, двигает его вправо, Упор 9 открывает клапан 4 и воздух цз )чагистрали устремляется в поглощающую камеру. Происходит разрядка магистрали. Как только клапан 4 сдвинется вправо, атмосферный клапан 15, ранее открытый усилием пру)кины 5, передаваемым через бурт 16 клапана 4, давлением воздуха в камере прижмется к своему гнезду и выход воздуха из камеры в атмосферу через отверстие 14 прекратится.При отпуске тормоза, как только упор 9 настолько продвинется влево, что клапан 4 под действием пружины закроется, клапан 15 откроется и воздух из камеры уйдет в...

Номер патента: 1527054

Опубликовано: 07.12.1989

Авторы: Богдан, Козача, Павлович, Поварехо

МПК: B60T 17/22, G01M 17/007

Метки: влагоотделителей, давления, испытания, пневматических, регуляторов, систем, средств, тормозных, транспортных

...воздух .пропускают через блок 14 осупителей, 20Причем настраивают логический пневмоблок 20 на определенную частоту срабатываний распределителей 18 и 19,от которой зависят адсорбция и регенерация адсорбентов 5 и 16, Далее сжатый воздух с необходимой влажностьюпоступает в ресивер 13, где и контролируется приборами 21-25,В зависимости от того, какой водоотделитель 37 или 51 будет испытываться и как, открывают или закрываютразобщительнье краны 26, 27, 32 и33.Если должен испытываться влагоотделитель 51 регулятора 50 давления35без включения загрязненной камеры29 то краны 26, 33, 60, 48, 49 и32 закрыты, Кран 37 открыт, Сжатыйвоздух подается к входу регулятора50 и в полость 59 эолотникового распределителя 58 При этом сливная линия 55...

Номер патента: 83922

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Архангельский, Гуленко, Добровольский, Митрофанов, Соколов

МПК: F02C 3/24

Метки: локомотивов, передачей, пневматической, теплосиловая

...являющаяся первичным двигателем, связана с компрессорами низкого и высокого дав 2;Ений, ПЕРЫЙ ИЗ КОТОРЫХ ПО.сЕТ сЯС 11. СЖЯТОГО (5 Г)ЗДУХЯ сЕР Сго)янн 51, а др Гую часть - Во 5 тс)ОЙ компрессс) для дополнительно осжятня перед Гсдачей В ГлаВную нсршне 5 уо мянину лскс)стнвя.На чертеже изображена нрннципиальная схема теплосиловой усганОВкн, ксто 1)ЯД, сосгсит из ГазоВОЙ т) рсины У, цетрсбежнОО ко)проСС)2 2 НИЗКОГО ДЯВЛЕННЯ, КОМПрЕССсра ) 1)ЫСОКСГО да 5 ЛЕННЯ, Кс МЕРЬ( 1СГОРЯНЦЯ, ХЦЭФМЕ)1 УТОЧНОГО ХОЛО,ИЛЬНИКЯ ), РЕГЕНРРс 1 ТО)11 6, РЕГУЛЯ ГО;)а 7 н ГлаНОЙ нсршневоЙс(гннны 8;Оксмсти 52Воздух из атмосферы засясыается ксмнрессором ) низкого дял(ЦН 5 И НССЛЕ СЖЯТИЯ ДО ПЯРЯМЕТРО, ОПТНЯЛЬНЪХ С ОЧКИ ЗРЕНИ 5 /)с 1ОТЫ ГЯЗСВОЙ ТУООННЫ 1, ЦЯНРЯВГЯЕТС...

Номер патента: 79019

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Луфт

МПК: G05D 16/10

Метки: автоматический, давления, пневматических, регулятор, систем

...седлом второго клапана. Для обеспечения опережения открытия этого клапана под вторым клапаном помещена пружина, поддерживаю;цая его над седлом,На чертеже представлен разрез автоматического регулятора давления. Корпус 1 имеет три канала А, Б,и В. Отверстия каналов А и В перекрыты шариковыми клапанами 2 и3. Шариковый клапан 2 прижимается к отверстию канала А пружиной 4 при помощи штока б. Натяжение пружины 4 регулируетсяколпачковой гайкой б с контргайкой 7. При снижении давления всистеме для удержания клапана 2 впбднятом состояниями и создания опережения открытия клавдиана 3 установлена дополнительная пружина 8,Работа автоматического регулятора давления протекает следующимобразом; при возрастаниями, давленияв пневматической системе...