255063

Номер патента: 1384432

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Гловацкий, Мещеряков, Пантелеев, Форштейн

МПК: B60K 41/26

Метки: коробкой, передач, средства, тормозами, транспортного

...управляемый подпружиненный блокировочный валик 25 (фиг.2), "15 с опорной поверхностью которого кон 2тактирует подпружинечный фиксатор 26штока 27 с вилкой 28 переключения,связанной с подвижными элементами 29.Система работает следующим образом.При переключении передач на полевых и дорожных уклонах водитель предварительно нажимает на педали тормозов, тем самым удерживая машину взаторможенном состоянии и одновременно снимая нагрузку на переключаемыеэлементы от составляющей веса машинына уклоне. Создаваемое в тормозныхмагистралях давление жидкости по магистралям 16 и 24 передается к полости управления блокированного валика25 и, смещая его, разблокирует фиксатор 26 штока 27, При этом. усилиена педалях и соответствующее ему давление жидкости...

Номер патента: 1776586

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Дудин, Спирин

МПК: B60K 41/26

Метки: коробкой, передач, средства, тормозами, транспортного

...положении скорость вращения водила 14 уменьшится. Будет происходить плавный поворот трактора. При дальнейшем перемещении гильзы затормозится тормоз 12, звездочка 6 остановится, произойдет крутой поворот, При возвращении золотника распределителя 20 в исходную позицию полость гидроцилиндра 22 сообщается с баком и под действием пружин; установленных на тягах, гильза возвратится в исходное положение, Поворот прекратится. Аналогично происходит работа при включении распределителя 21,Во время передвижения трактора рабочая полость гидроцилиндра 25, в позиции распределителя 24, показанной на чертеже, будет находиться под давлением гидро- мотора 3, обеспечивая тем самым с помощью кинематически связанного рычага стопорение ползуна вилки ведомой...

Номер патента: 440276

Опубликовано: 25.08.1974

Авторы: Демьяненко, Дылев, Малюта, Терещенко, Шаров

МПК: B30B 15/26

Метки: включения, муфты, пневмосистема, пресса, раздельного, тормоза

...6 и 8 приходят команды, равные нулю.Триггер 1 выставляется в исходное положение сигналом с выхода НЕ - ИЛИ элемента 4, равным единице, так как на вход этого же элемента приходит сигнал со струйного датчика невключенной педали 5, равный нулю.Одновременно на противоположный вход триггера 1 поступает с выхода НЕ - ИЛИ элемента 2 сигнал, равный нулю, в связи с тем, что на вход этого же элемента подается сигнал, равный единице со струйного датчика 3, встроенного в командоаппарат (см, фиг, 2),После того, как двигатель разогнан до номинального числа оборотов, сигнал, равный единице, струйного датчика 22 переключает элемент 23, и на входы триггеров 9 и 15 приходят сигналы с этого элемента, равные нулю.Сигнал, равный нулю, со струйного датчика...

Номер патента: 1090096

Опубликовано: 10.12.1996

Авторы: Егоркин, Клемин, Лысунец

МПК: F16D 65/78

Метки: дисковый, коробки, передач, планетарной, тормоз

1. Дисковый тормоз планетарной коробки передач, содержащий наружный неподвижный барабан с радиальными равномерно расположенными по окружности разгрузочными окнами, связанный с коробкой передач внутренний барабан, пакет фрикционных дисков, расположенный между барабанами, и силовой замыкающий поршень, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности путем уменьшения тепловой напряженности, в поршне выполнены расположенные равномерно по окружности сквозные радиальные отверстия, а поршень установлен с возможностью соединения, при его включении, полостей внутреннего и наружного барабанов через радиальные отверстия.2. Тормоз по п. 1, отличающийся тем, что разгрузочные окна выполнены с кромками, скошенными по острым углом к внутренней...

Номер патента: 600002

Опубликовано: 30.03.1978

Авторы: Кравченко, Шапиро

МПК: B60K 41/28

Метки: коробки, муфтами, передач, средства, ступенчатой, тормозом, транспортного, фрикционными

...перемещения. 11 ри помощи пружины 1 о золотник 12 подпру иисн отпоситслшо корпуса. усилие пружиш 14 больше, чем уси,ше пружины 15.В корпусе клапана управления 5 расточки 16 и 1( соединены с напорной магистралью 18, в которой установлен доно.шительныи перелпвноп клапан 2 тормоза, расточки 19 и 20 соединены со сливной магистралью 21, расточка 22 соединена с силовым цилиндром 9 тормоза, а расточка 23 соединена каналом 24, в котором установлен псрсливной клапан 3 фрикционпых муфт, с распределителем 4. 11 оложспис золотника 12 и золотника 10, соединенного с педалью 25, определяется упором буртика 26 в корпус клапана управления о.Работает устройство следующим образом, Рабочее тело насосом 1 по напорной магистрали 18 подастся в...